/// 京急スレッド 157 ///

1 名前：OBSニュースライン ◆13wx.ARIMA ：2008/02/08(金) 17:43:57 ID:6AQjkGur0: 次スレは>>980を踏んだ人が立てましょう。
1089編成本日出場！？

前スレ
/// 京急スレッド 156 ///
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201625431/

とり天プレは>>2-10あたり
2 名前：ニュースインおおいた ◆13wx.ARIMA ：2008/02/08(金) 17:44:47 ID:6AQjkGur0: 【大本営】
トップ ttp://www.keikyu.co.jp/index.shtml
路線図 ttp://www.keikyu.co.jp/train/rosenzu.shtml
電車情報 ttp://www.keikyu.co.jp/train/index.shtml
時刻検索 ttp://norikae.keikyu.co.jp/transit/apps/N1?AN=0
乗降人員と各駅間の通過人員 ttp://www.train-media.net/report/0611/keikyu.pdf

【配線図】
本線　ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyu_s.html
空港線　ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyuk_s.html
大師線　ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyud_s.html
逗子線　ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyuz_s.html
久里浜線　ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyuq_s.html

【乗り入れ先URL】
都営地下鉄　ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/
京成電鉄　ttp://www.keisei.co.jp/
┣新京成電鉄　ttp://www.shinkeisei.co.jp/
┗北総鉄道　ttp://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道　ttp://www.sibatetu.co.jp/
3 名前：ふるさとのデパート　世界の商品 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/08(金) 17:45:46 ID:6AQjkGur0: 【関連スレ】
京急旧１０００形を見守るスレ 10H
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198244572/
【1549F】京急1500形 Part6【1613F】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188993675/
京急 2000形 Part1
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193239518/
【京成系列】 FNKTH運用報告スレ2 【京急・都営】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200710720/
【乗り入れ先とその関連スレ】
都営浅草線：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197391408/
京成電鉄：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201328345/
北総鉄道：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198857078/
新京成電鉄：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199719096/
成田新高速：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194870794/
【高架化大御所サイト】
ttp://umichan.chat-jp.com/kamata/
4 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 17:47:38 ID:U4Gf9WSxO: >>1-3　有馬氏ね！
5 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 17:49:24 ID:ha7I3qjIO: さすが有馬ﾀｿ

乙ですよキャー∩(´∀｀∩)
6 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 18:08:13 ID:mzVKn5ndO: >>1
乙！
7 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 18:17:10 ID:2ppRyNHXO: 有馬タソだいしゅき☆
8 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 18:19:24 ID:r/FdmS2x0: ／|＼谷体制の黒遺産

○85億5000万円の申告漏れ
○横浜駅下りホームは設計ミス遅延増大。横浜市に責任転嫁
○新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
○羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
○本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
○600形のロングシート化でシート張替が無駄に
○1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
○国産のほうが有利だったIGBT
○ラクープを設置してもわたり板を使用
○クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
○上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
○手数料徴収化で利用者減のステーションバンク。品川駅１番線・横須賀中央駅の１台を撤去
○苦情でパスネットに慌てて対応
○環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
○羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義。
○見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え。
9 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 18:27:21 ID:Wm1SwhnB0: 「もしもーし、後ろの車号、2411でーす」
「車内入ってますよ」
「大変失礼致しました。次は上大岡・・・」
10 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 18:49:21 ID:gxvlV/wCO: 明日の夕方、祭りになりそうな予感
11 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 18:50:32 ID:5K15IP5A0: >>前スレ991
だったら検車区の踏切まで移転なんて事は…ないかｗ
12 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 18:54:45 ID:lDCWEurr0: >>5-7
意外にも有馬が人気でちょっとホッとした。
13 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 19:10:18 ID:2cWx3itQO: 久々の休戦8連を堪能した～
やっぱり京浜急行って感じでイイゎ
14 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 19:10:29 ID:+J/0l9nJ0: 横浜付近の徐行解除されているよね。土嚢がなくなっている。
道床更新か曲線改良かわからないが。
15 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 19:17:06 ID:zyHl09gbO: 銀１号特急三崎口行きが京急川崎発射！　
16 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/08(金) 19:36:01 ID:6dixz4cuO: お銀が出場するたびに首都圏が銀世界になるというジンクスが…
17 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 19:38:11 ID:Sp52DnG+0: ttp://59.159.236.114/news_kouhou/20080208.shtml
18 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 19:39:49 ID:MQ+ynpeU0: >>16
む、確かにそうだなｗ
19 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 20:33:41 ID:gxvlV/wCO: 銀１号が出てから、銀２号が出るまで長かった気がする
20 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 20:36:02 ID:mB5z419X0: >>19
なのにE233以下のレベル
21 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 20:49:50 ID:faQgtCsQO: もっと速く走れないのか!
22 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 20:51:30 ID:wRYHoXtt0: 金沢文庫校開校のあのポスターはまだあるのか？
23 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:03:44 ID:gzDjSU8LO: >>4
(*´з｀)
24 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:19:04 ID:4GNgy4LZ0: >>22
今日見たよ。
25 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:32:33 ID:Pb4af2G40: 今日、浅草から帰る時にやって来た特急が600形だったので、久しぶりにいわゆる“ヲタ席”に座ってみた。
夕方だったから運転士側の２つの窓のカーテンは下ろされているが、反対側は解放されているので、
前方の信号を眺めながらの１時間余りの“かぶりつき”だったんだが…。
折角の“ヲタ席”占有とワクワクしたものの、やがて襲って来る睡魔に、気がつけば品川。さらにどうなって
いるのか確認したかった蒲田も夢の中、川崎は通常各駅停車が退避する４番線に進入したのは分かったものの、
横浜も「………。」で、文庫まで曝睡！　ハッと思って目が覚めたら次は降りる堀ノ内だった。
結局、折角の展望かぶりつきをほとんど堪能できないまま１時間余りをヲタ席で寝て来て、
何か凄い損をした気分。
でも、あの席は気持ちばかりの蹴込みがあっても、足が全く延ばせないのがきついな。
１時間余りジッと座っていたら膝が痛くなったよ。よくみんなそれを我慢して乗り通すよな。
26 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:36:36 ID:vkavN9alO: 600か～。自分は必ずと言っていいほど補助椅子に座って棚。2100も同様に補助椅子に座る機会が多い。
27 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:38:01 ID:vMMyQdhSO: 石原鉄道浅草線かぶりつきは一見の価値あり
28 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:47:48 ID:OxzgVraLO: 600といえば、あの車内の湿った感をどうにかして。窓が曇ってるｲﾒｰｼﾞしかない。
29 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:48:50 ID:X1XDn6cT0: >>25
川崎～横浜間は、寝ていて正解かもね。

あの時間はYやYG信号ばっかりだから、かぶりついて見ていたら逆にストレスになるよ
30 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:18:17 ID:uyCuvVfd0: いや、今日は流れが良かったぞ？
31 名前：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2008/02/08(金) 22:20:40 ID:lLXD46ZIO: 品川22時22分発の快特三崎口行きを待ってたら、お銀の２本目が来た…orz
32 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:29:46 ID:R7UUIe9Z0: 今年度の残りのお銀8両は８お銀なのかはたまた４お銀が２丁になるのか・・・
33 名前：anaivip ◆jP88hEySrY ：2008/02/08(金) 22:33:57 ID:QgTN4MWY0: 今日の品川駅19時半頃の下り線アナウンス

超萌え萌えヴォイスだった
まぢでオカズになるカンジ

後ろ増結に乗ったので、お立ち台に女性が乗ってるのは確認できたが、顔が見えなかった
orz
34 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:36:08 ID:faQgtCsQO: 朝8時20分頃仲木戸駅に赤ジャンパーで斜視のストーカーがいるがどうしようか?
35 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:42:17 ID:An7rXG7c0: 既出話かもだけどウィング号の２００円てぶっちゃけどう？

車内は酒臭いし、酔っ払ったリーマンが喧嘩してる時があってうざかったりで

最悪だし・・・先行車に追いついて徐行か停車するし・・・

確実に座れる＝２００円？
36 名前：anaivip ◆jP88hEySrY ：2008/02/08(金) 22:44:10 ID:QgTN4MWY0: >>35
でも、すごい人気だよね
前のが満席になったら、もう並んでるし
それより早発の次の始発快特並べば座れるのに

確かに酒イカ臭いよね
以前にそれを京急にメールしたら、「それが何か？」って感じだった
37 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:50:11 ID:faQgtCsQO: 仲木戸駅近くに夕方
｢整体｣と書かれたモンペを着て
｢整体どぇ～す｣と連呼する障害見付けたらうp
38 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:51:12 ID:HHLNHb0m0: >>1
はよう乙まみれになろうぜ
39 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:56:21 ID:AI7BcNusO: >>35
自分はたまに乗ってるがそんな臭いを感じないな
まぁ酒飲んでいる人は結構いるが・・・

だけど徐行ばっかだがら長く寝れるし上大岡まで停まらないからこの時期の外からの風が入らないのでいいと思いますよ
まぁ200円は順当でしょう

あと座席をもうちょっと・・・
40 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:59:00 ID:mzVKn5ndO: >>32
川重製なのかね？
41 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 23:14:36 ID:X1XDn6cT0: >>35
束よりは良心的でしょう。

混雑している通常の快特よりは、全然マシだよ。
横浜通過と言うご褒美もあるし…
42 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 23:17:30 ID:r/FdmS2x0: >>40
外から見た感じでは汚物工場にはもういない。
川重製として、アルミで来たら笑えるな。
43 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 23:19:41 ID:D9gKjwNW0: Wingは出血サービスだ、という話が某掲示板であったような。
券売機の寿命とともになくなるのでは？とか言われてたけど、普通に更新したなw

Wingと快特のスジを入れ替えて、快特を早くしてほしいよ。
特に19:30以降。
44 名前：anaivip ◆jP88hEySrY ：2008/02/08(金) 23:20:58 ID:QgTN4MWY0: そーいや、以前のタモリ倶楽部号は幻の上大岡通過を果たしたなｗ
45 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 23:21:22 ID:UBN3QICK0: ウイング号はよく利用(上大岡まで)するけど、200円で着席が確保できれば上出来でしょ。
都営線からの快特は1000%座れないし、始発快特は席取合戦で殺伐だし、
10分以上も前から並んで待ちたくないしね。

もっと遅くまで走らせられないもんかね。
22時で終わりって早すぎ、この忙しい日本で22時以降にようやく退社って
会社は多いし、ちょっと飲んだらもう22時過ぎるし。
46 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 23:24:28 ID:hj1k/MJA0: >>32
仮に銀鮮4連×2として2100の増結に来たら・・・
47 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 23:26:36 ID:hj1k/MJA0: >>45
Wingは上大岡以南利用者にもいいよ
横浜で乗ってこない分空いてるから
特に文庫以南なら相席おｋなら確実に座れる
48 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/08(金) 23:27:29 ID:6AQjkGur0: >>45
浦賀方は割と空いているような氣瓦斯＞始発快特
49 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 23:33:19 ID:eaXsLolw0: ウィングがもし無くなったら２１００はどうなるんかな
50 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 23:33:49 ID:gwiPeeXr0: ウイングで儲けようというよりも、ウイングがあることで
品川までの定期を買ってくれることが目的だからな。
帰りのウイングのおかげで、行きも横浜でJRに乗換えずに
ノロノロ上りで品川まで乗ってくれる。
帰りに横浜でJRから乗換えても、目の前をみんなゆったり座ってるウイングが
通過すると品川から京急を選択しようというインセンティブになる。
51 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/08(金) 23:37:20 ID:6AQjkGur0: 横浜乗換えをあえて不利にすることで品川まで引っ張る。
夕方の新町始発のＤ急行が消えたのも遠因はその辺にあるような気がする。
52 名前：anaivip ◆jP88hEySrY ：2008/02/08(金) 23:38:16 ID:QgTN4MWY0: 乗車時に乗車券拝見がいやらしい
53 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 23:42:45 ID:h8FYak0f0: >>45

夜の時間でも、時間帯、車両によっては都営からの快速でも座れることあるよ。
昨日も今日もそうだった。俺は座れなかったので、始発の快速に並んだけど。

あと、22時以降はｳｪｯﾌﾟﾍﾞｼｬｰの時間帯なので、その時間帯こそウイングを
走らせてほしいね。「安全」な空間を確保することはすごく大事。
54 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 23:44:54 ID:h8FYak0f0: >>48

夜でも時間帯によっては、始発快速の先頭車両、何席も空いた状態で
蒲田まで行くことあるね。

けど、そういうことは黙っているべき。
知れ渡ってしまうと座れなくなってしまうではないか。
55 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 23:47:37 ID:LgBGlLtX0: 今年のお銀ももう終了か・・・
まだまだボロはいっぱいあるのに・・・・
56 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 23:51:05 ID:rjeGb4RK0: >>53
確かに品川から快速なら余裕で座れるな
始発じゃないけど
57 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 23:53:30 ID:gwiPeeXr0: 小田急スレで系とか言ったものなら、すかさず形だってつっこまれるところだが・・
58 名前：名無し野電車区：2008/02/08(金) 23:57:35 ID:h8FYak0f0: 夜の快速やウイングはタラタラになることが多いので、
(特に品川～蒲田間、安針塚～中央間)
束の線路と車両を借り上げてスーパーウイング号として走らせてほしい。
停車駅は品川～逗子～田浦～横須賀～久里浜で。
逗子は新逗子、田浦は安針塚、横須賀は汐入、久里浜は京クリとして扱う。
必要なのは京急の乗車券OR定期券とウイング座席指定券。
59 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 00:00:00 ID:ct+c8LGl0: >>58 妄想乙
60 名前：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2008/02/09(土) 00:01:18 ID:Ln3R9lWE0 ?2BP(1001): http://www.asahi-net.or.jp/~yj3k-ssk/PHS.st/PHScs3.html
こんなところで2000の旧塗装を見えるとは思ってなかったぜ
で、どこですかここ？
61 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 00:04:57 ID:PvnYX3dA0: >>60
久里浜じゃね？
62 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 00:12:42 ID:/ivgt/zO0: >>4
↓ここへ一票を！
http://www.vote5.net/2ch/htm/1192242360
63 名前：さて、回答が来るか？：2008/02/09(土) 00:33:22 ID:Foh3z48i0: こんなメール送ってみた！

2/8の下り普通1904列車に乗っていました。
鮫洲駅到着時に戸閉切放SWの扱いが無く、丁度携帯の忘れ物が座席にあったため車掌に届け、
その際の事です。
私「中間扉〆切SWが在るのになんで閉めないの？途中でも扱えるでしょ？」
車掌「この車にはそんなSW在りませんよ！」
私「旧1000に無いって話は聞いた事が無い！」
車掌「旧1000形には在りません！」
と言われました。
編成は1309～の編成です、私は運転席上部のP2SWの存在は知っておりますし、
編成替えで使用できない編成があると言う話も今まで聞いた事が在りません。
（それで在れば梅屋敷のADLも電気回路的に作動しないはずですよね？
この編成は実際作動しましたよ。）
降車客が明らかに多い駅でまで扱えとは言いません、
高架上の駅で上りの入線も無く風を遮蔽する物も無い鮫洲駅で夜間にP2SWを投入せず、
しかも構造が分かってて聞いた客に“「SWが無い」などと平然と嘘をつく”人間が乗務員でいる事は非常に納得行きません。
以前、「乗務員判断でP2SWの操作は任せている」と言う回答はいただいておりますが、この様な事象は納得行きません、
きちんとした回答をよろしくお願いいたします。
64 名前：anaivip ◆jP88hEySrY ：2008/02/09(土) 00:34:27 ID:xOvX6JrQ0: >>63
うわっ、きもっ！
65 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 00:35:41 ID:dl0kipH/0: >>63
じゃあお前乗務員やれよ(笑)
66 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 00:36:18 ID:ESMOq2Nx0: >>63
回答は来ないな。
67 名前：anaivip ◆jP88hEySrY ：2008/02/09(土) 00:36:22 ID:xOvX6JrQ0: いいとこセルフだな
68 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 00:37:45 ID:8PXXBBk50: >>63
より良い返事が来るとイイねｗ
鉄道は君一人の為に走ってる訳じゃないんだよｗ
69 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 00:42:41 ID:qHC8rmSI0: 寒いならもっと着込め
70 名前：anaivip ◆jP88hEySrY ：2008/02/09(土) 00:46:29 ID:xOvX6JrQ0: ＞「旧1000に無いって話は聞いた事が無い！」

↑
何様のつもりだろか

つーか釣られ杉かｗ
71 名前：は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2008/02/09(土) 00:46:35 ID:QUFsj67Y0 ?2BP(1001): >>63
スイッチの場所教えてやれよｗ
72 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 00:46:56 ID:ah5MZjWi0: 63みたいなDQNがまだいたのは…
73 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 00:47:19 ID:dl0kipH/0: 1309なんてwwwwwwwww
あの時廃車にしておけばこんなことにはならなかったのになww
74 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 00:47:23 ID:Iv4qu01i0: 有馬って独身三十路会卒業したのか・・・
75 名前：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/02/09(土) 00:54:20 ID:IVeK+ptz0: 1000形は戸閉半減使ってるの一度も見た事ないな……
年末にロングで出たばっかの601Fに三崎から乗ったら、戸閉半減が壊れていたらしく、編成の半分しか使えてなかったのを見た時はﾜﾗﾀ
76 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 01:07:08 ID:83c1MulQO: >>63
旧千に戸閉半減スイッチはない。
戸閉切放スイッチは２両まるごとドアを閉めてしまうスイッチ。
梅屋敷でみるやつね、あれは自動戸閉切放だが理屈は似たようなもん。

700と勘違いしてやいないかい、電波君www
今ごろ顔真っ赤の涙目かね？
77 名前：anaivip ◆jP88hEySrY ：2008/02/09(土) 01:08:38 ID:xOvX6JrQ0: 素人のヲタが車掌に食ってかかるのって恥ずかしいよな
78 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/09(土) 01:12:27 ID:ZwzMOCy/0: 生兵法は大怪我の元。
昔の人は巧いことを言ったものだ。

今は生兵法も読めない奴が多いんだろうか。
79 名前：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/02/09(土) 01:15:10 ID:IVeK+ptz0: 無いのか。道理で……一度も見たことが無いんじゃなくて、そんなSW無いから見れる訳がないんだな。
1000形の運転台にそんなスイッチあった記憶ないし

>>76
700じゃなくて800じゃないか？

>>有馬
読めるんじゃないか？　ことわざだし
80 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/09(土) 01:18:21 ID:ZwzMOCy/0: 数学で習うもんな。
三兵法の定理。
81 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 01:21:09 ID:83c1MulQO: >>79
HSC-D車に詳し『そう』だから、敢えて700と書いてみた。
あれには戸閉半減ついていたからね。
82 名前：さんから2ch各局…：2008/02/09(土) 01:21:12 ID:Pwnkr+Fl0: 戸閉半減スイッチってダルマだけ？
83 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 01:29:24 ID:/HvgNNlK0: 京浜東北も飽きたんで、久しぶりに京急を使おうと青物横丁で待ってたら
23:16、レントラー舞曲にあわせて1080編成の特急が登場
京浜東北の方は50往復してもE223には一度も乗れてないのに、何よこの偏ったヒット率は
84 名前：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/02/09(土) 01:37:38 ID:IVeK+ptz0: そういう意味か、把握

>>82
600は確認してる、N1000と1500シリーズと2000は未確認。
普通車運用にある長時間の待避停車が想定済みで、なおかつドアが他形式より多い800と、日中2ドアを目論んで失敗した600ぐらいじゃないか？　戸閉半減ついてるの
700も4ドアだから空調効率が落ちると踏んで戸閉半減をつけたと予想するが。
85 名前：さんから2ch各局…：2008/02/09(土) 02:06:53 ID:Pwnkr+Fl0: >>84thx
やっぱダルマしか使っているところ見たこと無い。
600は馴染まなかったね～

漏れの記憶だと1500の４次は付いてたような希ガスる
86 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 02:08:13 ID:Z5hAlX3q0: 八景で待避の新1000の4連が中間扉〆切りしてるのは、この時期たまにみる。
まぁ言われてみればあまり見ないな…新逗子も、あの折り返し時間じゃ殆どやらんし
87 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 02:47:32 ID:curLHEhp0: こんなところで古参ぶっても箔にも何にもならないが、ここは住人の質が落ちたな。
具体的に前と比べてどこがどうなったとか言うつもりもないが。面倒だしな。
日々感じながら黙っていたが、今日は何となく捨て台詞を吐いてみたくなっただけだ。

気に触った奴が居たら、予め謝っておくぜ。

戸閉半減回路だけど、現有形式では1000、2000以外全て付いてるよ。
2000の場合、3扉改造時に既に長生きさせるつもりが無かったから
省略されちゃったんだろうな。
88 名前：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/02/09(土) 02:49:40 ID:IVeK+ptz0: >>87
ほう、そうだったのか
一つ勉強になった。
89 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 04:26:30 ID:FK5ICTubO: 北総の終点、印旛にほにだいで戸閉半減やってる、1500で。
2000には付いているの？

Bトレインの600青仕様（606）ってまだ売ってる？
2100青仕様（2157）とは、シールが違うだけ？
90 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 04:57:25 ID:m9R1UbNmO: 寝なさい。
91 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/09(土) 05:08:24 ID:Wl0/nJ2bO: >>90
OBS放送開始の時間に書かなくても(*´з｀)
92 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 05:23:38 ID:fyGBHBbL0: >>91
ちょっとおまい、終わったら体育館の裏に来いｗ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201359935/l50
93 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 06:22:11 ID:Ztl5oVYBO: 雪が積もると快特や特急１２両が８両編成になるのはなぜ？
94 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 07:04:27 ID:zEkNpkvkP: 今日から多くの私立高校入試みたいだし雪なんか降るなよ
95 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 07:23:33 ID:OIsEjZz2O: >>63
うわ、これは痛いわｗｗ

ちゃんと調べてから言おうね、キモヲタ君ｗ

車掌ｶﾜｲｿｽ
96 名前：＠株主 ☆：2008/02/09(土) 08:00:46 ID:940KvH5m0: 次第に天気が悪くなって雪降るとか
97 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 08:01:22 ID:940KvH5m0: あれ？＾＾
98 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 08:03:05 ID:qHC8rmSI0: >>84
この間1500（1700）で体験した
久里浜でかなり立ち客もいたのに
「暖房のため～」とか言って中間扉閉切ってたよ
降りる気満々でいた人は涙目だった
99 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 08:09:48 ID:GldEpIxZ0: >>73
品川事件か
もうおまいらの記憶から消えてるんだろうなｗ
100 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 08:37:08 ID:zw6a52cVO: いま達磨乗ってるけど、両側のダァだけ開けてる＠京急鶴見
101 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 08:56:29 ID:xiLc/Ibq0: >>100
>>63以降のレス読み直せ
102 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 09:06:19 ID:NG11q+zD0: 多分ここでは書かれていないと思うのだけれども、
1081編成の「乗務員室」の窓の書体が従来車とは変わったね。
103 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 09:50:29 ID:3auKmBuG0: >>102
NG

IDが
104 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/09(土) 10:05:49 ID:Wl0/nJ2bO: >>100
うほっ！それは良い鶴見天国(*´з｀)
http://r.pic.to/n42nf
105 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 10:15:30 ID:56L1zzLSO: ホモスレ再発見
106 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 10:17:09 ID:zw6a52cVO: >>101　嫌だ
107 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 10:24:52 ID:NG11q+zD0: 銀1000や1500VVVF改造車は、
今のところ三菱車が多くて、東洋車は1643の1本だけだよね。
単にタイミングとかの問題なのかな？
それとも、三菱のほうが優位性があるとかなのかな？
108 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 10:37:36 ID:YyxNxwWV0: で、>>63涙目

ﾌﾟｹﾞﾗ
109 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 10:40:28 ID:zBHw86KG0: 1500VVVF改造車は
改造前の主制御機によるんじゃない

ピクで確認してみた
110 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 10:57:57 ID:dl0kipH/0: 雪ﾏﾀﾞｰ?
111 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 11:26:48 ID:+E4ob6nBO: おいおい1607Fの女性車掌さんよ
走行中車掌室でアイシャドウ直すなよｗ
おいらしっかり見たからね
112 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 11:28:30 ID:7ThvWuxy0: 何か問題なのか？
そんなこと言ってたら東武には乗れないぞｗ
113 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 11:29:06 ID:2nVmVxV50: 女は顔がすべてだからしょうがないんだよ。
114 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/09(土) 11:39:47 ID:Wl0/nJ2bO: 東武は男性車掌がアイシャドウをしているのか？
115 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 11:49:43 ID:t+ndNloTO: >>84
N1000はやってたよ>>戸閉半減
116 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 12:13:36 ID:4jOS6v0D0: また雪降ったら撮ってこようかな

>>114
その質問をする前に自身の体毛を剃ってくれ。むさいヤツは嫌いだ
117 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 12:37:59 ID:8kTG0WKwO: 女って指差し喚呼をチャラチャラというかおふざけ気分でやるよね
トンネルの中の車掌は全くしない奴も多いけど
118 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 12:51:28 ID:4zb8uGhb0: >>114
アイシャドウを付けた男といったら、バンコラン少佐を思い出しちまったじゃないか。

ひょっとして有馬ってバンコラン少佐並みのイケメンか？
勿論お相手するのはマライヒ並みの美少年美青年限定ｗ
119 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 12:56:26 ID:pUQCTv7e0: いや､有馬には相撲部屋の肉布団集団がお相手するだろwww
120 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 13:05:20 ID:C22BRmBdO: さっき乗った電車の車掌のアナウンスが
TTSエンジンっぽくて吹いたｗｗｗｗｗｗ
121 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 13:14:59 ID:Fqcv4cQ50: 湘新のデータイムのダイヤ改正が事実なら、横浜での上り快特から湘新北行特快の乗り換えが不便になる。
弘明寺→戸部利用者は、10分弱短縮する。
122 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 13:31:10 ID:yYWJEL0uO: JRの駅にパンフあるよ
123 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 13:41:04 ID:X7t6BaYx0: 今日新１０００型１０８１～に乗ったぞ。
この車両から、優先席のみ端部５人掛座席間に手すりが増設された。
いままで京急車はＪＲや東急の新型車に比べると、手すりが少ない
かな？と感じていたので、弱者には助かるだろうな。
124 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 13:42:05 ID:yYWJEL0uO: 7次車だからな
125 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 14:18:49 ID:8kTG0WKwO: >>123
手すりが本来の目的ではないんだが
126 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 14:30:35 ID:remaJIxg0: >>123
形・・・とお約束の突っ込み・・・。
127 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 14:34:17 ID:xiLc/Ibq0: >>126
～系厨よりはいいべ
128 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/09(土) 14:45:44 ID:Wl0/nJ2bO: 山形屋の形はガタじゃないぞ。
http://s.pic.to/nfdym
129 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 15:17:19 ID:FK5ICTubO: 手スリって旧1000みたいにドア付近に何もないのは問題だが、
束の走るんですみたいに手スリが有りすぎるのも問題だぞ。
下手すれば体や頭をぶつける可能性も。
130 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 16:08:34 ID:1HndPIy20: 阪急みたいにスタンションポール全くなしの車両を今の時代造っているのは
もっと問題あり。いつまでヘンな伝統に拘るのか・・・。
131 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 16:24:57 ID:236NKPkA0: >>129
そこだよ。
健常者はまだマシ。弱視や全盲の人が可哀想。
いつだか中央線で思いっきりぶつかってしまった人を見た。
132 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 17:46:16 ID:+ftj5UBx0: 万人向けの対策は不可能だ品､､､
133 名前：２３０形：2008/02/09(土) 17:49:26 ID:ndGx05V/O: 戸閉半減についてアホ言ってんのがいるね！カット車いわゆる旧１０００形には無い。また２０００形と２１００形にも無い。２０００形は３ドア改造時に装備しなかった…。それ以外の車には装備されてる。基本は普通車なら５分以上の待避時に使うかな…。
134 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:04:05 ID:Ztl5oVYBO: 雪マダ？
135 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:04:49 ID:jZ6E78YZ0: >>133

乗客にやさしい鉄道だな。
近鉄なんか始発駅での停車中に４ドア全部開けっ放し・・・。
136 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:35:47 ID:x/7bZYCS0: >133
そりゃ2100には無いだろ。
１ドアにでもする気かw
137 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:36:04 ID:6PazIw5v0: スカ線も朝は寒いよ…
E217機器更新時にドア半自動スイッチ追設してくれないかな…
138 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:42:21 ID:Ztl5oVYBO: >>137 その様なことは、しません。

束横浜死者
139 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:49:11 ID:N8c5WBQeO: http://hinofukin.net/KDK3500/index.htm
140 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/09(土) 19:32:53 ID:pCCo7fn00: >>135
吉野で一番改札寄りの扉以外全部閉まってたことがあったけど…
ドアコック扱ってたのかな。
141 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:37:21 ID:FK5ICTubO: >>137
その前に217も209と同じ運命でもう時期廃車あぼーんだろ。
東北線と仕様を合わせた東海道線231は、乗客が行えるドアスイッチはこっちでは無効なのか？
だとすれば見込み無さそうな。
142 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:40:34 ID:FK5ICTubO: 思い出した。
三崎口でドア一カ所だけオープンにさせてあるって聞いたことある。
そんな細かな設定が出来るのならモニタで操作してるの？
143 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/09(土) 19:41:40 ID:pCCo7fn00: >>142
三崎口でもやってるのか。
始発駅で乗客がパラパラとやってくるところならではのサービスだな。
144 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:52:35 ID:4bALPk+RO: >>63
ウインズ号スレを思い出した
145 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:53:50 ID:tEWY8u680: >>142
手動だよ！ドア閉めてから主任がドアコック開放するだけ
146 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:55:11 ID:kIFlsiH70: >>63
痛すぎる
147 名前：さんから2ch各局…：2008/02/09(土) 20:08:36 ID:QvTaZpO80: >>144

>>15だよな
148 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 20:12:11 ID:6PazIw5v0: >>141
E217はこれから3年かけて機器更新して、まだまだ使うんだよ。。。
京急みたいにメンテがよければいいんだけど、
束は駄目だからね…　勘弁してほしい。
149 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 20:38:28 ID:Ztl5oVYBO: 今、運用している旧1000の中で長老は、何年製？
150 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 20:49:36 ID:SYjVnCfC0: >>149
昭和47年（1972年）
151 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 21:00:28 ID:xiLc/Ibq0: >>129
逆に、茜の321系みたいに、座席端の手すりがショボイのも問題あるぞ。
ラッシュの時間で座っていたら、足の部分の仕切りが無い物だから、
立ち客の圧力で、足が内側に押しやられた。あれ程苦痛と思ったことは無かったよ
152 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 21:18:53 ID:kCLng6PI0: http://www1.pref.saitama.jp/s-gikai/gaiyou/h1309/1309i030.html
Ｑ　　我が埼玉県は、かつて「ださいたま」などとやゆされてまいりましたが、土屋知事のさいたまを日本一のふるさとに
したいという切なる願いと御努力によって、特に最近は関東の都さいたま新都心の建設によって、その評価を大きく変え
てきていることは、御案内のとおりでございます。
しかしながら、残念なことに、ことＪＲの運賃に関しては、埼玉県が他都県、とりわけ宿敵神奈川県に大きく後れをとって
いるのであります。

次に、特定区間では、営団地下鉄と競合する総武線の東京・西船橋間が本来380円のところが290円、京浜急行と競合
する横須賀線の品川・久里浜間が、本来1,210円のところが890円となっています。しかも、横須賀線の横浜・鎌倉の間は、
競合する私鉄もないのに、本来380円のところがなぜか330円に割り引かれているのです。

埼玉県の宿敵が神奈川県？？
バカも休み休み言え、埼玉県の宿敵は千葉県のほうだろうが！
それに、横須賀線は京急と競合したいる区間じゃないか
あと、川越市民は、JRの高い運賃がいやなら、東武か西武使えよ
153 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 21:23:37 ID:GxCJT/8c0: 2008年2月9日　21時23分

京急線は平常通り運転しています。
154 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 21:35:29 ID:O3GJ/bY30: >>104
■━⊂(　・∀・) 彡ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ
155 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 21:39:06 ID:qHC8rmSI0: 銀鮮Bトレショーティー
パッケージの67H・快特│三崎口はいいの？
ttp://www.keikyu-st2.com/goods/index.html
156 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 21:46:04 ID:3auKmBuG0: 穴の中だと思えばOk
157 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 21:46:21 ID:vWYvnMAZ0: >>143
一瞬「始発駅で乗客がパラパラをやってるところならではのサービス」
に見えて想像してしまったｗ
158 名前：さんから2ch各局…：2008/02/09(土) 21:46:39 ID:QvTaZpO80: おいおい、貸切走らすってよ
159 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 21:48:34 ID:vQt4Za0y0: >>152

＞しかも、横須賀線の横浜・鎌倉の間は、
＞競合する私鉄もないのに、本来380円のところがなぜか330円に割り引かれているのです。

馬鹿を晒してるよ爆笑した
理由は、鎌倉の１駅先の逗子駅が京急と競合し、横浜－逗子が特定区間で330円に設定されてるから。
こんなこと調べればわかるのに、そこまでして神奈川より劣ることを強調したいのかね
160 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 21:48:52 ID:qHC8rmSI0: >>156
と言うことは銀鮮＝穴の中専用ってことでおｋ？
その割には穴の中に入るまでだいぶ時間かかったけど・・・
161 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 21:51:30 ID:qHC8rmSI0: >>158
これ？
ttp://59.159.236.114/news_kouhou/20080208.shtml

これを記念して、創立記念日である２月２５日（月）、
品川駅において京急の新しい制服に身をまとった“鉄子”こと豊岡真澄さんをゲストにお迎えし、
みなさまと楽しいひと時を過ごしていただいた後、ご招待する50名様とともに同乗し
京急川崎まで貸切運転をいたします。

川崎と言わず浦賀までいってもらいたいな
162 名前：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2008/02/09(土) 21:54:09 ID:UUnYnyxMO: >>142
今でも土休日の冬に久里浜で見られるよ。

久里浜22:20着の2104Aは、一旦ドア閉め後、3号車と6号車のドアを開放して、寒さを凌ぐ待合室として利用出来る。

これは、2100形で運用の2104Aが、翌朝の三浦海岸始発の羽田空港行きの送り込みになる2364Cに段落としするのに、普段なら一旦検車区に戻るところを、冬は乗客の防寒対策として1番線に停泊させて、2番線に三崎口行きを入線させている。

土休日の久里浜は22:20着の2104A以降、23:23発の2364Cまで、久里浜止まりの三崎方面との接続がないから出来る技。

久里浜行きに乗って、何度もこの列車にお世話になってるよｗ
163 名前：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/02/09(土) 21:55:29 ID:IVeK+ptz0: >>150
あれ、46年製じゃ……と思ったらつい先日廃車になったんだな、1267･1274
1275が最古参か……
164 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:03:32 ID:8oFjNjjh0: >>161
ゆゆじゃないんだ
165 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:07:43 ID:YdBA9Q1qO: 埼玉の前知事と現知事はアホ。
166 名前：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2008/02/09(土) 22:09:58 ID:3CsZchYQ0: 考えてみれば、オレの誕生日って京急の創立記念日と一緒なんだ。
なんかうれしいな。

イベント行くから誕生日プレゼントくれねーかなｗ
167 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:11:01 ID:qHC8rmSI0: >>164
彼女が来るということは“ヤツ”も来るのかな？
168 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:16:18 ID:GldEpIxZ0: >>161
IPアドレスになってるからしておまいさんは関係者かな？
22:15では公式のトップに反映されてなかったけどｗ
169 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:18:31 ID:dRCuSYM10: >>168
お知らせの項目にリンクあるけど
170 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:19:59 ID:GldEpIxZ0: ごめん今反映を確認した
逝って来る
171 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:33:22 ID:xiLc/Ibq0: 今夜も先週みたいに、積雪対策で深夜に電車走らせるのかな？
172 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:38:45 ID:ETIosQ+20: ゆ～き～がふる～～
ありまはこない～～～
173 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/09(土) 22:42:22 ID:Wl0/nJ2bO: 雪に無縁の鹿児島にいますもので。
http://c.pic.to/n3r2x
174 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:48:20 ID:zw6a52cVO: KEIKYU BLUE SKY TRAIN
175 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:50:45 ID:GxCJT/8c0: 118 名無しでGO! New! 2008/02/09(土) 22:48:18 ID:F8qu3jCNO
神奈川新町人身事故
176 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:52:33 ID:/ivgt/zO0: >>173
そのまま帰ってこなくていいよ。
177 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:56:16 ID:ixkdDF7V0: >>172
来なくていいよｗｗｗ
178 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:56:49 ID:ruYbjqEJO: いえいえ。
>>176は無視して、是非とも帰ってきてください
179 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:57:00 ID:ixkdDF7V0: >>173
そのまま芋焼酎飲んだくれて逝けｗｗｗ
180 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:57:56 ID:EX14mon/0: みんな、>>175の痛々しさをだれも触れないのか？？
181 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:58:32 ID:4ZYuT023O: >>167
南田MGか
182 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:58:38 ID:/ivgt/zO0: >>178は無視して、帰って来なくていいよ。
183 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 23:00:05 ID:ruYbjqEJO: 無視されてくやしい
>>182涙目ｗ
184 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 23:01:25 ID:/ivgt/zO0: >>183
は？
悔しくないけど、何か？
185 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 23:03:26 ID:oWElMuiQ0: >>184
内心は悔しいんだろ、
日本人の分際で生意気だぞ
悔しかったら俺たち南朝鮮人に勝ってみな
186 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 23:04:44 ID:WtV0AW1j0: なんか楽しそうだなw
187 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 23:08:02 ID:/ivgt/zO0: >>185
低脳丸出しwww
そっか、南朝鮮人か。
だから、>>175のようにデマに簡単に釣られる訳だwww
188 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 23:09:41 ID:Z5hAlX3q0: >>162
久里浜ではそんな事をやってるのかぁ…
189 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 23:14:06 ID:POlrcWKl0: 有馬のために煽り合うなんて、有馬は幸せものだな。
190 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 23:14:09 ID:ruYbjqEJO: 釣られてない釣られてないｗ
思い込みが激しいねえ
191 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 23:15:22 ID:mH0viD8e0: >>162
なんかそれ素晴らしいサービスだな。
でも京急はそんなことを一言も言わんのだろうな。
192 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 23:23:24 ID:/ivgt/zO0: >>190
まあムキになって涙目で言い訳するなよ。

↓これ貼っておくから、有馬のところよく見とけや。
http://www.vote5.net/2ch/htm/1192242360
193 名前：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2008/02/09(土) 23:33:53 ID:3CsZchYQ0: >>191
いちおう当該列車で久里浜到着前に案内する時がある。
そのときは、『この電車は当駅どまりです。三浦海岸方面へお出でのお客様は、
22時31分発の三崎口行きをご利用ください。また、この電車はいったんドアを閉めますが、
電車到着まで待合室としてご利用頂けます。その際、階段付近の車両のみドアが開きます。
ご利用のお客様はご注意下さい』と、案内がある。

2100形だから、中で寝ちゃっても三浦海岸まで行くし、後に三崎口行きの終車があるから、
寝過ごすこともないし。
194 名前：名無し野電車区：2008/02/09(土) 23:48:18 ID:6PazIw5v0: ３号車と６号車って…、Ｄコック操作して手で開けてるんでしょ？
195 名前：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2008/02/10(日) 00:28:04 ID:+aJloJQ10: >>194
もちろんドアコック操作です。

でも、通常ダイヤで、停泊列車以外が駅のホームに1時間以上も居座るのは、
京急と言えどもこの2104A→2364Cに段落としされる、この列車だけだと思う。

もっとも、冬以外は2番線に到着後、いったん検車区に引き上げるから、
この季節だけ見られる、いわゆる『冬季限定運用』だけどね。
196 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 00:33:39 ID:MCMrpFpV0: そういうことをやるのも、実に京急らしい
197 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/10(日) 00:38:12 ID:pKRiJHfP0: >>161 >>192
大昔に終夜運転の京急川崎でやっていた電車待合室に現代版があったとは…
伝統芸なんだろうな。
198 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 00:41:18 ID:wYVzcYKiO: ドアコックでやるくらいなら、いっそのこと
モニタ画面を使って乗務員室から操作が出来ればいいと思うけどね。
細かな設定とか色々臨機応変に出来そうだし。
199 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 00:51:45 ID:VRFK/zdy0: 京急は空調も編成全体のON/OFFしかできないんだよね。
異車種併結を考慮してるんだろうけど。
200 名前：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2008/02/10(日) 00:54:10 ID:+aJloJQ10: 確かにモニタ画面から操作できれば楽だけど、各ドアごとに設定するのは
システムの問題もあって大変だと思う。

乗務員もドアを開けたら、いったんコンコースのトイレ脇にある
乗務区に戻っちゃうしね。
201 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 01:44:23 ID:WiGK8QG2O: ドアコックって非常用のあれだろ？
気軽に使えちゃうみたいな感じで客前で披露するのもすごいと思う
202 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 02:24:48 ID:mL6ypYdA0: 自動改札の黒いスイッチも見せちゃいけないと思う。
品川駅の連絡改札で、18きっぷと京急の定期なんだけど、JRの有人まで回らないと駄目か聞いたら、
あのスイッチを押して通してくれた。

初めて見た高校生のときは、衝撃的だった。
203 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 02:32:57 ID:pYuj60WC0: >>201
お前、箱根登山鉄道乗った事無いだろ？
204 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 02:33:09 ID:2L/zZ+/U0: >>201
その披露、風祭では１時間に８回行われている
205 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 02:33:51 ID:pYuj60WC0: 何もこんな時間に・・
不束者ですが（ｒ
206 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 02:35:57 ID:MCMrpFpV0: おもろいｗｗｗ
207 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 02:39:54 ID:TlDfNKKg0: 京急は座席のクッションがフカフカでいいね。
東急の座席はぺったんこで硬くて嫌だよまったく。
208 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 03:45:39 ID:pLyYTH5xO: >>201
束の特急や新幹線の始発駅でも披露してるよ
209 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/10(日) 04:49:10 ID:xwmS58qRO: 最近披露山公園に登ってないな。
210 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 08:24:22 ID:v4RyQZ7c0: Wing号の品川駅乗車もDコック扱いでしょ。
211 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 08:47:22 ID:8T2s1S8FO: 大師線に乗るとなぜか対面に座ってる女性のパンチラをヨク見るんですがナゼデしょウ
212 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 08:55:13 ID:Tmk3ZzsW0: >>202
そういえば昔は自動改札が普及していたがJRとの構内乗り換えは有人改札だったな
平成10年ごろまでだっけ
213 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 09:06:44 ID:QCG0OI9dO: >>211
運がいいから
214 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 09:46:10 ID:v4RyQZ7c0: 昔だと、
700形はイスの座面が高い分見えやすい、ということはあったかも。
215 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 10:00:27 ID:Slie1xg50: >>201
久里浜止まり→車庫行きの電車で寝過ごして
誰にも起こしてもらえず車内に閉じ込められると
間近で操作してるの見れるよ
216 名前：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/02/10(日) 10:05:10 ID:pW/9tojf0: と言う事は>>215は少なくとも一回はそういう事態に陥ったんだ……
217 名前：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2008/02/10(日) 10:08:32 ID:Fo0VE7lCO: 今日も仕事だが、昼からだから早く家を出て、撮影しているが、久里工通過時に試験線にお銀を確認出来ず。八景で降りて、文庫まで写真撮りながら歩いたが、文庫でも確認出来ず。

お銀は何処にいる！？

今から新町に向かいます。

これですれ違ったら…orz
218 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 10:51:49 ID:OHqelIDe0: 大丈夫大丈夫
たぶん高砂で寝てる（大嘘
219 名前：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2008/02/10(日) 11:27:13 ID:Fo0VE7lCO: 新町にもいなかった…orz

まさかオレが久里工を通過した後に、久里浜線での試運転から帰ってきたというオチか？

まぁ、火曜日休みだから、そん時に久里工行ってみよっと。
220 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 11:38:36 ID:KNjxDaL8O: >>219
申しわけない
休戦スレにカキコしたので見て下され
221 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 11:42:09 ID:BTu9/Se4O: 銀なら20分前くらい北久里浜を下ったのを見ましたよ
222 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 13:06:54 ID:knDXlHvWO: 蒲田の仮高架の線路が伸びてた
両方とも「サカ」の始まる手前まで
ついでに枕木のみだが蒲田踏切横まで伸びてた
架線はまだないが

ついでに有馬は「サカ」で死ね
223 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 13:12:12 ID:PNg8KY7j0: 車内に京阪電車の広告があった。京急と京阪ってなんかつながりがあるの？
単にレールの幅が同じくらいしか関連がなさそうなんだけど。
224 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 13:28:58 ID:5EXtS1B60: >>223
プロ野球チームを持ったことのない、全国的に知名度が低いマイナーな会社という共通点がある
225 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 13:37:00 ID:7EMLhhHcO: 久里浜の待合列車だが、ドアコックじゃないよ。
１・８号車運転台の「戸閉切放２両同時」スイッチを切り、１・２・７・８号車のみ開かなくして、ドアスイッチを「開」にすれば、
３～６号車のみ開くということ。
そうすればドアコックを操作する必要が無く、安全も保てる。
226 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 13:42:38 ID:0Pd0NnrTO: http://hinofukin.net/KDK3600/index.htm・http://hinofukin.net/AE/・http://hinofukin.net/ ◇http://hinofukin.net/KDK3500/index.htm◇http://hinofukin.net/KDK3317/index.htm
227 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/10(日) 14:07:55 ID:xwmS58qRO: >>224
焼き豚乙(*´з｀)
228 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 14:22:20 ID:K7h64R5eP: SUS1000が続々入線してるけど、代替廃車はどれ？
229 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 14:29:10 ID:jl/iPlPK0: 有馬を廃車すべき
230 名前：は@携帯 ◆cplnFO9T0I ：2008/02/10(日) 14:55:22 ID:k10vUFR2O: 蒲田の高架化ってあんなにｸﾈｸﾈしたままやるのか?
流石に高架化前の中途半端にまっすぐな程度に戻してほしいが
231 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 15:01:01 ID:8e2xR8HbO: >>229
有馬は連結器が頑丈にできてるから始末が悪い
232 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 15:10:09 ID:6kdszDq90: >>231
連尻器ﾓﾅｰ
233 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 15:15:59 ID:YNWMP04u0: >>231-232
誰うま
234 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 15:19:43 ID:wYVzcYKiO: >>216
発想が短絡的だな。
一度も経験はないが、見たことは何度もある。久里浜ではないけど。
235 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/10(日) 15:23:38 ID:xwmS58qRO: >>231-233
奇遇だな。今乗ってる本渡行きのバスにうまのマークのサカパンチームの団扇が備えてある。
236 名前：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/02/10(日) 16:22:09 ID:pW/9tojf0: >>234
突っ込みにしてはキッツイなぁ……
237 名前：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2008/02/10(日) 16:51:40 ID:Fo0VE7lCO: >>225
４・５号車ってドア開けてたっけ？
自分の記憶では、３・６号車のみ開けてた気がするが。

今日は仕事が早くおわったので、今から撮影に行きます。
川崎の１・２番ホームって、駅員に言えば撮影の為に入れるのかな？
238 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 17:10:38 ID:i67r0SuJ0: >>235
今熊本にいるのか?
239 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 17:12:56 ID:c+Zv6xviO: 1654SH京急蒲田にて急病人発生
607-2車内のお年寄りが駅員に引きずり出され救急車
240 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 18:16:18 ID:z/ayG1UGO: >>235
最近、馬のマークの参考書読んでないな。
241 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 18:50:54 ID:IIjmEKzU0: 京成民だけど、京急って車両デザインにすごくこだわりあるみたいだね。
多少でも、顔変えてくれると楽しいんだけどな。
塗装、ホントきれいだよ。
242 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 19:20:34 ID:NFSPKZGg0: 再開扉
243 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 19:32:55 ID:WaoOn9Fq0: >>241
N1000からSUS1000の時でも、多少は変わってるんだけどな
244 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 19:44:18 ID:wYVzcYKiO: >>236
スマン

>>241
その評判の良い綺麗な塗装も見納めだ。
京急はいい意味でのプライドを捨てちまった。
ｵﾜﾀ
245 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 19:44:58 ID:pIjsm+va0: 600の顔は確かにかっこいいけど、いい加減飽きてくるよな

いずれ出るだろう８００形代替の６連は抜本的に顔を替えてくれればいいが…
246 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 19:53:01 ID:QIutjAy90: デザイン変えるなら１５００みたいに貫通扉を真ん中に戻すことをキボン。
地下鉄みたいに端に寄せるデザインはなんか安っぽい。
247 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 19:58:24 ID:Slie1xg50: >>246
安っぽいと思うかどうかは人それぞれだけど
実際に貫通扉を使う状況になったら直線的な動線の方がいいだろうね
248 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:08:19 ID:HgFrSS7B0: 京急の車って、何か特別な塗装方法をしてるの？

俺も京急と、あと小田急の塗装はものすごく綺麗だと思うんだが。
色とかデザインのことではなく、塗装自体が。
249 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:14:06 ID:Tmk3ZzsW0: 純粋な赤ではなく青を混ぜている
250 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:18:06 ID:6YZ8zPY30: Q京急１０００形←形って「けい」ですか？「かた」ですか？

Aがただそうです

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?qid=1314743053#45784423
251 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/10(日) 20:21:02 ID:xwmS58qRO: 塗料の材質の話かな？
確か下塗りからいろいろ工夫してるんだよね。
京急に限らず最近急速に無塗装車が増えたのは環境問題が絡んでるっぽい。
252 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:21:29 ID:eFh5IWWvO: >>246
1500もＶ改で6連になっているし

特急車→600顔
普通車→1500顔

に揃えれば利用者もわかりやすいが

京急の場合４連が普通にも優等増結にも使うからな(´Д`)
253 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:22:06 ID:tq48cJqgO: ありましね
254 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:27:18 ID:ab0sKY7BO: (*´з｀)
255 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:27:43 ID:HgFrSS7B0: >>249
トン

>>251
トントン

京急と小田急の車は明らかに他よりいい塗装してるなと
常日頃感じていたもので。
こう、一言でごく端的に言うと、触りたくなるみたいな。
256 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:28:20 ID:tXiFuRXq0: >>246
メトロ10000系も真ん中だもんな。
だが京急の場合分割併合が多いから真ん中にするならできれば幌で繋いで欲しいな。
そうすれば
[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12]
|←(１)―→|←(２)―→|←―(３)――→

(1)三崎口～品川
(2)三崎口～京成高砂
(3)新逗子～京成高砂

なんて運用もできるし、さらに自由に4～12両組めるって事は逝っとけダイヤの時にかなり威力を発揮しそうだ
257 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:28:34 ID:I3fQmNhbO: なんかあった？
羽田空港行きが京急川崎に行先変更になった
258 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:28:55 ID:roBwDhsx0: 箱根駅伝の踏み切りで事故発生
259 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:30:32 ID:f4LSSt5/0: まじ？
260 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:31:07 ID:8e2xR8HbO: >>258
蒲空第一踏切ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
261 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:33:00 ID:I3fQmNhbO: 車両と接触？
262 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:33:15 ID:HgFrSS7B0: トレーラー×電車だと
263 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:33:21 ID:Tmk3ZzsW0: トラックとの接触らしい
264 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:33:37 ID:C7/G6hWg0: デブヲタと接触？
265 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:34:38 ID:Tmk3ZzsW0: 2008年2月10日　20時34分
京急線は平常通り運転しています。
266 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:36:43 ID:roBwDhsx0: けが人多数の模様
267 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:36:57 ID:N3xmpA+SO: いま、秋葉なんだが、野次馬の価値ある？
268 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:37:18 ID:Tmk3ZzsW0: >>266
ｍｊｄ？　速度が速度だけに脱線は無いだろうが・・・
269 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:38:12 ID:tXiFuRXq0: 詳細はこっちのほうが載ってるかも
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1202079061/
270 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:38:15 ID:roBwDhsx0: >>267
八高線人？
271 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:39:19 ID:C7/G6hWg0: 650 名前：ねやがー ◆e6c8hVNfGU [sage] 投稿日：2008/02/10(日) 20:37:42 ID:VaSCh3MsO
ﾓﾉﾚｰﾙで羽田に着いてさーて京急に乗るか・・・

と、思たら蒲田の手前でﾀﾞﾝﾌﾟと衝突で京急は運転見合わせorz。
しゃーないのでいったん浜松町に逆戻りとなります。
さーて銀河までに風呂には入れるかなあ。
272 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:41:18 ID:Tmk3ZzsW0: 2008年2月10日　20時41分

２０時１３分頃、京急蒲田～糀谷駅間第１踏切道でトラックと接触事故が発生，只今，空港線内運転を見合わせています
273 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:41:25 ID:BR/i0lVp0: やっぱりはやく高架化しないとな
274 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:41:37 ID:v4RyQZ7c0: ２０時１３分頃、京急蒲田～糀谷駅間第１踏切道でトラックと接触事故が発生，只今，空港線内運転を見合わせています。
275 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:41:56 ID:UYXqipHk0: 第一京浜の踏切か。
276 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:42:38 ID:+YZtS7+r0: 救急車・消防車など集結してます列停のブザー音も聞こえます＠自宅ベランダ
277 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:43:03 ID:WRRB5vTJO: 今川崎で飯を食っている俺は空港線住民。
さりげなく現場急行しまつ。
278 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:43:17 ID:X2HZ+2pTO: 当該は5300だね。
279 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:43:31 ID:Tmk3ZzsW0: >>276
状況見えませんか？

>>277
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!　頼みます
280 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:44:00 ID:v4RyQZ7c0: かぶったorz
一国の踏切だよね。
日曜の夜間でよかったね…
281 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:44:56 ID:+YZtS7+r0: >>279
残念ながら高架化工事のフェンスや支柱等で現場そのものは見通せませんm(__)m
282 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:46:24 ID:roBwDhsx0: 現場はひどい状況のようだ

355 age New! 2008/02/10(日) 20:45:14 ID:ofYTPWcrO
現場です。

トラックの後ろはほぼ下敷き。
頭は横転。
踏切周辺は粉々にぶっ壊れ、かなり凄い状況に…。
283 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:47:08 ID:Tmk3ZzsW0: >>282
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工　低速なのに止まれなかったのか・・・・　
284 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:47:34 ID:DvAKf/ZeO: あー、こりゃ渋滞すごそうだな
285 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:47:36 ID:3RluY6GX0: ガジェットの運行情報だと蒲田ー梅屋敷になってる
286 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:48:55 ID:3RluY6GX0: このスレも見る限りだとガジェットの方が間違っているようだな
287 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:49:23 ID:yiPf4Byj0: 当該は1832Tかな？
288 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:50:46 ID:UYXqipHk0: そんなに、酷いのか・・・
乗務員・旅客、その他関係者の無事を祈ります。
289 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:51:03 ID:DcgaUC5lO: 蒲田ｳﾒﾔｼ間だったら、想像できるんだが、蒲田糀谷は想像できん
290 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:51:15 ID:f4LSSt5/0: なんか想像以上にすごいことになってるみたいだな

当方梅屋敷住民だが野次馬ﾏﾝﾄﾞｸｾ
291 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:52:39 ID:aiXZpO3V0: 947 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2008/02/10(日) 20:47:49 ID:iHSasb470
現場酷いそうだ。
トレーラー（荷物を載せる方）が電車の下敷き
トラクター（運転台がある部分）は横転。
292 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:52:50 ID:+YZtS7+r0: たしか３５年くらい前になるが２３０形の横っ腹に追突した事故もあったよ
293 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:54:07 ID:Slie1xg50: >>272
20時13分事故発生で20時41分まで情報が反映されないのはどうなんだろう？
294 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:55:14 ID:UFeBWXrt0: >>293
F5押してみればわかるけど現在時刻が出てるだけ
295 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:55:41 ID:TeO34M8MO: 急行京急川崎行きに乗るとは思わなんだ
296 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:55:56 ID:Tmk3ZzsW0: >>294
>>293
毎分更新していたが反映されたのが20時41分だったよ
297 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:56:31 ID:v4RyQZ7c0: FNNニュースではやらなかったか。
京急がスポンサーだからか？
298 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:56:46 ID:OIJb3OPSO: 駅伝ダイヤ状態か
切り離しの空港行き特急は？
299 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:57:05 ID:f4LSSt5/0: よく考えたらさ、この状況で全部川崎で裁けるのって尋常じゃないよな。
300 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:57:12 ID:KFZE2u5M0: ＮＨＫもこないです
301 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:58:15 ID:pIjsm+va0: ＭＸはまだか
302 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:58:48 ID:Slie1xg50: トレーラー立ち往生のところに突っ込んだ、でおｋ？
303 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:59:07 ID:v4RyQZ7c0: >>299
空港線が急行と特急だけ、しかも普通が10分間隔だからできる技。
快特から混ざってると難しいんじゃない？
304 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:00:30 ID:ooUHtX+MO: 下りA特乗車中
川崎駅手前でつまってる模様

多摩川上で停止ちゅ
305 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:01:52 ID:W271vHVb0: 画像はまだですか？
306 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:03:37 ID:UFeBWXrt0: NHKテロップで田
踏切事故で京急蒲田～羽田空港運転見合わせ
307 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:03:39 ID:WRRB5vTJO: 川崎で青砥行き快特乗車。
空港行き31Nが川崎行きに変更されて来ていました。
　

今蒲田につきましたが、東口閉鎖してて、出られません。
一番線電車とまったままです
308 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:04:12 ID:bYF7xqTtO: NHK来た
309 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:04:12 ID:AHdCriR2O: 空港線止まってるのね。
310 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:04:47 ID:W271vHVb0: 大事故はガセらしいが　どうなんだい？
311 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:04:54 ID:Slie1xg50: asahi.com・・・確かに最近は本線扱いだけどさぁ
ttp://www.asahi.com/traffic/train.html#257283
312 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:05:16 ID:tXiFuRXq0: 手袋は失くすは、渋谷で道に迷うわ、京急は事故るは、今日はついてないなorz
でも今日明日京急が人身事故で止まっても俺のせいじゃないから俺の事恨むなよ。
313 名前：311：2008/02/10(日) 21:06:17 ID:Slie1xg50: 良く見たら場所も違うじゃんorz
314 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:07:43 ID:4RPuDIUx0: 早くデジカメもって実況しろよこのタコ
315 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:08:03 ID:KFZE2u5M0: 所詮アサヒってる新聞の情報ですよ
316 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:08:44 ID:TeO34M8MO: 事故の列車は未だに京急蒲田駅の1番線ホームの途中で止まったままになってる
317 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:09:55 ID:Gty/SNUY0: 今空港線内に取り残されているであろう車両は
都車8連*2、京成車8連、京急車4連の計4本か？

増結4連は全車品川行き・空港発浦賀行きの穴は文庫特発で対応かな
318 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:10:50 ID:HGIvjPH7O: ラグビーみてたらｋた
319 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:13:38 ID:WRRB5vTJO: 蒲田東口はしばらく閉鎖だそうです。
報道カメラの人も来ています。
西口から出て今から東口に向かいます
320 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:14:55 ID:FgF7Vlsz0: 石原車か。銀だったら強度実験になったのに。
321 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:15:59 ID:ex/LeSC50: レスから状況を想像してみた。

第一京浜国道の蒲空第一踏切にて、大型トレーラーが通過中に何らかの原因で荷台部分が踏切内にかかった状態で立ち往生（或いは通過中）。
そこへ京急蒲田駅を発車した羽田空港行の列車が衝突し、トレーラーを横転させ下敷きにした状態で停止。

そんなとこか？
322 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:17:20 ID:AHdCriR2O: 先ほどの下り快特、後ろ新逗子行きは文庫止まりになりました。逗子線は八景で折り返し？
323 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:20:26 ID:h9gH+NLp0: 391 ：名無しでGO! ：2008/02/10(日) 21:18:20 ID:Ssp9Q8VsO
http://imepita.jp/20080210/765710
当該の車両一番前は踏切の一番羽田寄り、一番後ろはホームにかかってた
324 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:20:53 ID:TrJgGcQf0: 糀谷側のヤードまで車両が入り込んでいるから
踏み切り待ちの人が巻き込まれてないか心配だ。
325 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:22:41 ID:yWMiTpJV0: 東急他社線情報で京浜急行線の踏切事故に関する振替輸送の告知入ってた
326 名前： ◆kafuka.rFE ：2008/02/10(日) 21:25:50 ID:UC1K02iNO: 常磐231車内
「京急線は踏切事故の影響で、空港線の一部列車が運転を見合わせています」

一部列車とはさすが京急
327 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:26:33 ID:Tmk3ZzsW0: http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20080210072.html
　１０日午後８時１２分ごろ、東京都大田区の京浜急行空港線京急蒲田駅近くの踏切で、羽田空港行きの急行と大型トレーラーが衝突した。脱線はしていない。トレーラーの運転手がけがをしているという。乗客にけが人がいるかどうか、警視庁が確認している。

　京浜急行と警視庁によると、第一京浜国道から踏切に入ったトレーラーと電車がぶつかった。空港線は上下線が不通。
328 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:27:20 ID:v4RyQZ7c0: 1832Tが踏切内に残ったままだから空港線は全滅だよ。
品川３番線活用中。
329 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:27:31 ID:h9gH+NLp0: >>326
京急川崎行きとして運転してるからか
330 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:27:32 ID:Tmk3ZzsW0: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080210-00000031-yom-soci
　１０日午後８時２０分ごろ、東京都大田区南蒲田の京浜急行空港線の踏切で、京急蒲田発羽田空港行きの急行電車（８両）と
第一京浜（国道１５号）を走行してきたトレーラーが衝突した。東京消防庁によると、乗客乗員にけがはないが、トレーラーの運転手が
負傷して病院に運ばれた。この事故で、同線は午後９時現在、上下線とも運転を見合わせているほか、片側２車線の同国道も全面通行止めとなっている。

　警視庁蒲田署などによると、トレーラーは先頭車両に衝突した後、約１０メートル引きずられて停止した。
331 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:28:42 ID:ex/LeSC50: ある意味スレチでもあるが、
JARTIC：日本道路交通情報センターのサイトに第一京浜の当該区間通行止めの情報出てる。
第一京浜上り方面、南蒲田交差点を先頭に渋滞。
環八経由で産業道路への迂回措置が取られている模様。
332 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:28:53 ID:RYkCLGv10: >>325の人定
住所：横浜市緑区長津田３丁目28-7
本名：高橋恒太
年齢：１９歳（昭和63年10月生まれ）
病歴：自閉症・自己愛性人格障害・睡眠障害その他精神疾患多数
犯歴：窃盗・占有離脱物横領・盗撮その他多数
学歴：明星学園高校（最終学歴）
333 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:30:16 ID:4RPuDIUx0: 渋滞してんぞｺﾗ
http://www.jartic.or.jp/traffic/ippan/tokyo23ku.html
334 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:32:07 ID:ly+jKiokO: 踏切内に物体があったらセンサーが反応して信号が発報されるんじゃないの？
335 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:32:57 ID:WRRB5vTJO: http://p.pita.st/?fl4ax3qw

環八側の踏み切り渡って東側に来ました
第一京浜もしばらく閉鎖です。ロープ張っていて近づけません
事故車は反対側なので見えませんが、電車内でも作業してる人がいます。
336 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:34:04 ID:Tmk3ZzsW0: >>335
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!乙です！

警報機って切れないんだ
337 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:34:16 ID:h9gH+NLp0: >>333
下りは混んでないな

>>335
乙だけど何だかわからん
338 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:34:25 ID:2i5ynvIX0: トラック運転士に損害賠償請求しろ

無謀運転極まりない
339 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:35:19 ID:XLDWDRybO: 当該車は蒲田の一番線にパンタを落としてまだ止まってます。
340 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:36:48 ID:tHVgUu4ZO: 何より怪我をされた方が少ないようなのでよかった。

5300は大丈夫そう？
341 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:37:24 ID:ex/LeSC50: >>335
事故車（トレーラー）の姿が見えないな。
もしかすると上り車線を通行中だったのかな？
下り車線だったら踏切画像の右側に見えるはず。
342 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:38:36 ID:tq48cJqgO: その５３００はパンタ下げて蓄電池を落としていることから自走不能とみた！
おそらく久里工まで重連回送だな～
343 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:39:37 ID:FgF7Vlsz0: 日ノ出町土砂崩れの時の上大岡～文庫間みたいに単線運転できないだろうか。
344 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:40:17 ID:tXiFuRXq0: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080210-00000031-yom-soci

ただ、えきから時刻表見るとこの時間に京急蒲田発羽田空港行きの電車なんて見当たらんのだが…
345 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:40:24 ID:+bNwHi1i0: デトは使えないし、どうなる？
346 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:40:35 ID:2i5ynvIX0: >>343
構内配線を知らない馬鹿発見
347 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:40:56 ID:ex/LeSC50: >>337
第一京浜下り側は大森交差点で産業道路側へ、平和島交差点（でいいのか？）で環七へ迂回措置が取られているのかも知れない。
幸運な事に大森交差点のすぐそばに大森警察署がある。
手空きの警察官が交通整理に当たっているかも。
348 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:41:02 ID:DvAKf/ZeO: 第一京浜封鎖ってかなり周り混みそうだな
349 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:41:07 ID:tXiFuRXq0: >>343
蒲田～糀谷間は元々単線運転だからそれは無理かと
350 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:41:07 ID:WTmwZab2O: 単線区間の単線不通なのに？

>>63なみのバカだな
351 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:41:25 ID:WRRB5vTJO: 一枚追加しました。
ドアが開いた。救助始まるのかな？

http://p.pita.st/?fl4ax3qw
352 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:41:54 ID:YgI/KTq40: 都営車って予備多いんだっけ？
三田線6300は多めだそうだけど、浅草線はどうかな？
353 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:42:06 ID:Tmk3ZzsW0: >>351
動きそうですね　もしくは分割
354 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:42:28 ID:1B13kECt0: 確か予備4本あったような
355 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:42:47 ID:Wwr3m2gb0: >>353
そんなに早く分割出来るものなの？
356 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:43:21 ID:ex/LeSC50: >>343
当該踏切は単線運転なんだが。
複線だったとしても単線運転は非常に厳しい。
何たって鉄道模型並みの急曲線だから事故処理の妨げになる。
357 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:43:50 ID:4l4jyup00: >>343
帰れよ

これ明日までに間に合うかね？
358 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:43:58 ID:pIjsm+va0: >>352
5200が廃車になって

確か5322ＦがＣ修繕に入っていたような
359 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:45:46 ID:J6tHcUHx0: 明日は1351が代走しに参ります
360 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:46:06 ID:Tmk3ZzsW0: 2008/02/10-21:25 トラックと電車が接触＝運転手１人けが－東京
　１０日午後８時２０分ごろ、東京都大田区南蒲田の京浜急行の京急蒲田～糀谷間にある踏切で、
トラックと羽田行き電車が接触事故を起こした。東京消防庁によると、トラックの運転手１人がけがをしたが、乗客にけが人はないもよう。
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008021000162
361 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:46:26 ID:FgF7Vlsz0: >>346
だから糀谷←→羽田空港なら可能でしょ。やろうと思えば。
362 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:47:44 ID:9t6P1oHkO: 下り本線の車内からは踏切は全く見えずだった。工事の仕切り板しか見えん。車内から見る限りは第一京浜の迂回は順調。さほど渋滞無し。
363 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:47:51 ID:UYXqipHk0: >>361
364 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:48:31 ID:f4LSSt5/0: >>361
>>361
>>361
365 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:49:31 ID:OyS52MJz0: >>361
その間に、現在閉じ込められてる電車はどうするんだ？
366 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:49:33 ID:Wwr3m2gb0: >>361
無理だろ
配線と今いる列車の数調べたか？
367 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:50:00 ID:WTmwZab2O: >>361
368 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:50:18 ID:UYXqipHk0: >>361
369 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:50:30 ID:4l4jyup00: >>361
370 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:50:32 ID:1jYqnmwa0: なあ、そんなこと議論してどうすんの？
結論が出たら京急に進言でもするのかい？
371 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:51:30 ID:ex/LeSC50: >>361
それはただの区間運転。
事故発生区間を単線絵運転で開通させるのは不可能。
お前、構内配線知らないようだから黙っとけ。
余計にバカな思いしたくなかったら忠告に従え。
372 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:52:10 ID:pIjsm+va0: ID:FgF7Vlsz0
373 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:52:37 ID:4RPuDIUx0: >>361ﾊﾞﾛｽ
374 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:53:23 ID:AXeSsFxh0: >>374
375 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:53:27 ID:TrJgGcQf0: ttp://www.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E5%A4%A7%E7%94%B0%E5%8C%BA%E5%8D%97%E8%92%B2%E7%94%B01-1-1&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=35.559871,139.72413&spn=0.000853,0.001215&z=19&iwloc=addr
地元の人は商店街側から野次馬してます
376 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:53:30 ID:f4LSSt5/0: 　　　　　　　　　>>361
　　　　　　　　　　∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/
377 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:54:03 ID:ex/LeSC50: >>362
JARTIC：日本道路交通情報センターでも渋滞解消の情報確認した。
378 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:54:25 ID:OyS52MJz0: ｳﾝｺスレで詳細な画像発見

921 名前：名無しさん＠平常通り投稿日： 2008/02/10(日) 21:53:23 ID:eijeyHw40
入手！
ttp://022.holidayblog.jp/wp-content/uploads/2008/02/1580878996.jpeg
379 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:54:26 ID:tHVgUu4ZO: デト(一般車も？)って確か連結器変換器積んでたよね？
これは先頭Ｍ車じゃなかったら脱線してただろうな
380 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:54:40 ID:+bNwHi1i0: 単線並列で無理やり走っても閉じ込められてるのが>>317によると4本で2本羽
空に押し込むことになって天空橋⇔糀谷で走っても意味ないし。
381 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:55:15 ID:f4LSSt5/0: >>378
これはひどい
382 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:55:53 ID:Tmk3ZzsW0: >>378
これって撤去難しいな
383 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:56:10 ID:tq48cJqgO: 都営車は全て先頭は電動車ですがな
384 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:56:13 ID:eFh5IWWvO: >>378

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
385 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:56:17 ID:4l4jyup00: 5306F？
386 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:56:47 ID:Slie1xg50: >>378
トレーラー新車かな？これが荷物満載だったら・・・
387 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:56:50 ID:nJsQYZtx0: 都営車両が破損した賠償は運行していた京急が持つんだろうな。
388 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:57:08 ID:roBwDhsx0: ttp://022.holidayblog.jp/wp-content/uploads/2008/02/1580878996.jpeg

5306　と
川崎　2689

トラックの方、見た事ないナンバーだな？
389 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:57:10 ID:hnM41FpG0: 京浜急行電鉄→京急→京浜急行→京急電鉄

京急電鉄とかいう呼称やめろ！　（東急のマネ）
390 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:57:17 ID:sutC9MrX0: >>378
仮ナンバーで事故ｗ
391 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:58:06 ID:EXm3vLGh0: ID:FgF7Vlsz0 は普段京急なんか使ったこと無いんだろうな。
お前さ、クラスで発言なんかできない奴と違うか？
392 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:58:10 ID:UYXqipHk0: >>389
仮ナンバー
393 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:58:36 ID:+bNwHi1i0: 仮ナン車？
394 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:59:50 ID:UYXqipHk0: >>392
すまん。かぶった＆間違えた。。。
395 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:00:09 ID:Tmk3ZzsW0: 画像を見た限りでは遮断機本体もあぼん　安全柵もあぼん

今日中は無理
396 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:00:17 ID:+bNwHi1i0: >>387
どうせ都営車は京急で直すんだから大丈夫っしょ
397 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:00:18 ID:vTgonumX0: 先頭車は修復可能なレベル？
398 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:00:21 ID:DHWahe4S0: フジきた
399 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:00:21 ID:OyS52MJz0: フジにキタ
400 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:00:28 ID:Gty/SNUY0: >>380
取り残された車両は当該も含めてなんでつ
ダイヤ通りなら　糀谷上りに　都車8連　（当該は羽空行き都車）
羽空に京急4連と京成8連　が待ちぼうけの筈、下り線は羽空～糀谷まで空いてるが…
まぁそこまでやって区間運転してもなぁ…

>>378
貴重な5306F(?)がぁ
401 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:00:44 ID:tHVgUu4ZO: 架装前だからこれから荷台工場に送る新車だな…
402 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:00:44 ID:4l4jyup00: 5306だね＠富士
403 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:00:48 ID:p3N68JrX0: フジ系プレミアAで第一報ｷﾀｰ
404 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:00:54 ID:UFeBWXrt0: フジ来た。現場滅茶苦茶だな。
405 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:00:58 ID:eH+VafCT0: ニュースで飛んできました
406 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:01:13 ID:5a+jHeEU0: フジきた
407 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:01:21 ID:KFZE2u5M0: フジテレビきた
408 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:01:36 ID:Slie1xg50: 復旧メド立たず・・・orz
409 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:01:38 ID:Tmk3ZzsW0: フジｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!　墓視しすぎ
410 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:01:44 ID:roBwDhsx0: トラックの新車だったら、いすゞか日野どっちかしかない
411 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:01:50 ID:maQC2z130: これ新車の陸送？
412 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:01:51 ID:ex/LeSC50: >>388
それ、仮ナンバーだよ。
登録前の新車とか登録抹消した車両を自走回送させる時に使うナンバー。
フジテレビでニュース来た。
413 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:02:22 ID:nJsQYZtx0: 運行情報見ると空港線が運転見合わせとしか書いてないけど、本線は平常運転ってこと？
ありえないと思うのだが？
414 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:02:47 ID:iBapj7hM0: 仮ナンバーでヘッドだけじゃん。
トラックの運転手よりプロのはずなのに・・・
欠陥？
415 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:03:03 ID:OyS52MJz0: 仮ナンバーの車って保険どうなってるんだ？
416 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:03:34 ID:n9bsgGwy0: 今フジでみたけど

俺みてくるわｗｗｗｗ
近所だし
417 名前：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/02/10(日) 22:03:36 ID:tbGkhXTl0: 短いスカートだから下まで巻き込んだなこりゃ……
418 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:03:43 ID:5a+jHeEU0: >>413
それをやってのけるのが京急。
平行してるどっかの会社とは違う。
419 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/10(日) 22:03:59 ID:zx/Nb7rS0: トラックの運転手は京急にカリが出来ちまったな。
420 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:04:17 ID:jZKHhFa00: >>413
京急なら本線は大丈夫だろ
空港線が完全に止まってるだけ
421 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:04:18 ID:4l4jyup00: >>413
公式は最低限の情報しか書かないよ
422 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:04:31 ID:W271vHVb0: >>413
素人はすっこんでろ
423 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:05:01 ID:ww5Uw1Pj0: >>378
架装前の新車じゃねえか・・・
424 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:05:02 ID:C7/G6hWg0: あのテールランプの位置は新車。
トラックメーカーから荷台（ボディー）を造るメーカーに回送中とみた。

電車の方は保険に入ってるのでは？
425 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:05:12 ID:pe/CDAm/0: 事故】京急電車とトレーラー衝突、トレーラーの運転手が怪我…空港線は上下とも不通に[2/10]
http://mamono.2ch.net/newsplus/index.html#1
426 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:05:15 ID:qd5CNeWE0: 今日は京急川崎行きの幕が見放題だな。
427 名前：京成車：2008/02/10(日) 22:05:17 ID:aurnz3dg0: 京急さん、延長は別料金がかかりますよ
428 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:05:33 ID:v4RyQZ7c0: 上り線を逆走させてピストンすることもできるが、踏切制御が大変だよ。
空港線の夜間ならバスで足りる輸送量だから、バス代行で十分。
429 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:05:43 ID:Gty/SNUY0: >>413
まぁ実際は多少の遅れや色々影響は出てるんだけどね
当該区間分断して、他の区間は平常運転確保しようとするのはいつもの事よ
430 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:05:48 ID:v+spJyY70: 【事故】京急電車とトレーラー衝突、トレーラーの運転手が怪我…空港線は上下とも不通に[2/10]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202648645/

>>413
蒲田から先を止めておけば本線はなんとでもなると考えるのがデフォだろ
431 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:05:53 ID:tHVgUu4ZO: 川崎ナンバーってことはFUSOじゃね？

まさか5306廃車ってことはないよね…
432 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:06:01 ID:7+LK4OqF0: 京急としては事故の現場検証なんかしないでとっとと事故車撤去して
営業運転再開したいんだろうなｗ
433 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:06:20 ID:nh3cmEE50: 地下鉄車両で大きいほうの踏切事故になった？
434 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:06:25 ID:WRRB5vTJO: 本線は正常ではないけどジャンジャン走ってますよ。
寒いので撤収します。
435 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:06:25 ID:+6Wyqaf/O: 都営線内からの特急に乗っているが羽田空港へ行く香具師は浜松町に逝ってモルーノレにノレとのこと

空港線途中駅ユーザーはどうしろと
436 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:06:28 ID:nJsQYZtx0: >>420
浅草線で運休列車があるって出てるのに品川蒲田間に影響が出ていないわけない。
437 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:06:33 ID:NASrOcHz0: 神奈川運行スレによれば本線は大した影響なさげ。
438 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:06:34 ID:NoaK0Lu40: 母からメールが来て知った。都営車らしいね。
439 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:06:34 ID:8spiQHVl0: >>378
トレーラじゃなくてラダーフレームだけの半完成で仮車検のトラックかよ
すかすかで障害検知にも引っかからなかったのか
440 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:06:47 ID:ww5Uw1Pj0: >>431
いすづもあるべ
441 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:06:51 ID:gjE/teIY0: うわーメシ食ってたらなんかやっちまってるじゃねーかー
今から行ってみるか；；
442 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:07:10 ID:W271vHVb0: これが明日だったら羽田空港は祭りだな
443 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:07:33 ID:q1zIUtlh0: >>436
ヒント：空港線に取り残されている車
444 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:08:26 ID:TeO34M8MO: いま文庫ついたお
445 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:08:34 ID:ex/LeSC50: >>388の画像、落ち着いてよく見たらキャブ下の断熱材、全然汚れてねーじゃん。
これ新車だわ。荷台架装か何かで回送する途中だろう。
新車事故らせるなんて、陸送運転手失格だな。
ドライバー、下手すりゃ免許停止どころか免許取り消しだぜ。
446 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:08:44 ID:4RPuDIUx0: わかった

高架化工事の作業構台のガンドリークレーンで
電車をつり上げろ！！
447 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:09:11 ID:wd28lrNlO: 空港線本日終日運休みたいだね。駅にて
終電後に牽引列車で西馬込まで運転するらしい。
牽引列車は都営車。
448 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:09:34 ID:RpwishTMO: 5301が踏切手前に留置。
449 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:09:42 ID:iBapj7hM0: >>424
輸出かもよ
450 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:10:11 ID:NrS5gc9O0: 電車の方は何で止まれなかったんだろう？
急曲線だから、いくら京急でもそんなにスピードは出せないはずだけど
見通しが悪くて、気づいた時には手遅れだったって感じかな？
451 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:10:17 ID:tXiFuRXq0: 東海大生ですが、今年になって少なくとも2回はあの踏切が悪い意味でクローズアップされてしまってるんだなあ…

十数年前、本線の京急蒲田付近で700形？と乗用車が衝突した事故があったと思うんだけど、あれは環八だったっけ？
確かあの時当該列車の直後の列車に乗ってて京急蒲田の手前で両親＆胎児共々降ろされた記憶があるのだけども…
しかも確かタッチの差で乗り過ごした電車が当該列車だったようで…
452 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:10:33 ID:dGodfUt/0: 誰か現場の写真アップしてくれ
453 名前：南蒲田住人：2008/02/10(日) 22:10:56 ID:8Iwkqlwz0: 俺も見に行きたいけど、同居人が倒れてるからいけない・・・。
みんな頼むっ！
454 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:11:07 ID:lf+QLWCU0: 立体化工事を怠けている京急への天罰

自業自得

次は南蒲田でトレーラーが突っ込むぞｗｗ
455 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:11:22 ID:4RPuDIUx0: ttp://022.holidayblog.jp/wp-content/uploads/2008/02/1580878996.jpeg
456 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:12:19 ID:4l4jyup00: 西馬込へ牽引で持っていくって、どこで折り返すんだ？
457 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:12:27 ID:Wwr3m2gb0: >>453が何気にすごい状況っぽい件
大丈夫なのか？
458 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:12:30 ID:tHVgUu4ZO: >>453
そっちこそ大丈夫か？
459 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:12:34 ID:dGodfUt/0: >>455
トン。これはヒド
460 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:12:47 ID:DHxSDUGp0: >>435
平行しているバスが走ってなかったか？確か、日ノ出通りを経由するJR蒲田駅～羽田車庫(これは穴守稲荷駅に近い)･羽田空港がある
…でも第一京浜が通行止めになってしまっては、どうしようもできないかもしれん
461 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:12:56 ID:SUypHXHw0: >>453
大丈夫？
462 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:12:57 ID:/N2zsiOj0: Ａトレインだったらぼろぼろだったんだろうな
463 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:13:04 ID:8spiQHVl0: >>454
お上からの予算増やす為に
危険な踏切なんで一刻も早い解消が必要です
ってアピールするのに思いっきりぶつけたんじゃねｗ
464 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:13:22 ID:IhwpAlyx0: >>455
これはひどい･･･
復旧には結構かかりそうだな･･･
465 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:13:38 ID:q1zIUtlh0: >>460
臨時がなければもう終車出た
466 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:13:50 ID:WRRB5vTJO: >>435
蒲田から空港行きバスにのれば帰れるじゃない。
穴守まで歩いたって３キロない。
そんな僕は環八歩行中ｗ
467 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:13:57 ID:ex/LeSC50: >>452
つ>>378，>>351
468 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:14:10 ID:v+spJyY70: 代行出るかな？それともこの時間だから手配は出来ないだろうか。
469 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:14:13 ID:DHWahe4S0: >>456
泉岳寺じゃね
470 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:14:21 ID:v4RyQZ7c0: >>435
蒲31・33をご利用ください。
糀谷・大鳥居なら蒲35もおK。
環八より南側なら蒲41・43も。
471 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:15:38 ID:dGodfUt/0: >>467
トン。本線は何分遅れなんだ
472 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:15:52 ID:4l4jyup00: >>469
16両折り返せる？
473 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:16:16 ID:SUypHXHw0: >>469
留置線に入りきらないような。
あるいは泉岳寺～西馬込を逆走させるならできないことも無いかも
474 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:16:27 ID:ex/LeSC50: >>469
案外、陸送会社手配してトレーラーで環八陸送したりして。
475 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:16:32 ID:HafYzYfY0: この踏切、上下とも低速侵入だろ。
止まれなかったのか？
476 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:17:23 ID:dGodfUt/0: 品川駅の留置線で脱線して以来の事故かな
477 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:17:39 ID:v4RyQZ7c0: 逆にトレーラーが居眠り運転とかしてて
通過直前に突っ込んだんじゃないの？
478 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:17:43 ID:ww5Uw1Pj0: 泉岳寺で事故車切り離して西馬込から別の救援車が来て車庫まで引っ張るんだべ
479 名前：名無し野雷車区：2008/02/10(日) 22:17:52 ID:KT9j/t+O0: 現場は25キロ制限区間なのに止まれなかったのか。
運転士はドア確認してあわててノッチですぐ急カーブで、余裕がなかったのかな。
480 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:18:00 ID:NoaK0Lu40: 仮ナンバーのトラックが事故を起こしたのか。電車は脱線している？
前面が大破していたら廃車になってしまうのだろうか？
481 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:18:00 ID:T3lkYW5p0: >474 江ノ電と違って慣性力が大きいのです。
482 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:18:10 ID:/N2zsiOj0: >>473
品川で色々出来ないか？
483 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:18:15 ID:4l4jyup00: 新橋で折り返しできなかったっけ？
484 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:18:24 ID:zssXh+wS0: シャシー車の回送です。鹿島田の三菱ふそうのプールから
後ろに箱(アルミバン)を取り付けるためにメーカー(例えば日本フルハーフなど)
のプールに運ぶ途中だったんでしょう。直系のふそう陸送ではなく下請けですね。
485 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:19:03 ID:W271vHVb0: >>475
トレーラーが無理に突っ込んできた
486 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:19:09 ID:t4UmMcnF0: 都5306×川2689のカップリング
487 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:19:51 ID:EXm3vLGh0: トレーラーじゃなくて新車陸送だったんだね。
キャブは都営車からヅツキされたのか。陸送運転士良く軽症で済んだねえ。

>453
誰かカゼでも？おだいじにー
俺も熱無かったら見に行くのに悔しい。
488 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:19:50 ID:HafYzYfY0: >>485
つーことは電車通過直前に突っ込んだってこと？
489 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:19:59 ID:tXiFuRXq0: >>453
大丈夫か？
まずそっちが心配
490 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:20:02 ID:MW5uMcBlO: あの状況だと、トラックがいきなり侵入したんじゃないか？25km/hなら止まれそうだが…
491 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:20:15 ID:qd5CNeWE0: トラックの頭を列車に持っていかれたように見えるね
492 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:20:18 ID:v+spJyY70: ・現状：空港線が不通
・事故現場：蒲田駅付近踏切
・当該事故車：都営5306
・空港線内閉じこめ：
　都車8連*2（うち羽空行き都車が当該）、羽空に京急4連と京成8連
・事故ったトラックは仮ナンバー（新車）
・事故現場写真
　ttp://022.holidayblog.jp/wp-content/uploads/2008/02/1580878996.jpeg

今北用はこんなところ？
493 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:20:21 ID:ex/LeSC50: >>477
>>378の写真見る限りでは、トレーラーじゃなくて１０～１５ｔクラスの大型トラックシャーシだと思う。
トレーラーなら荷台部分とヘッドが連結部で箱折れしてるだろう。
494 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:20:23 ID:vTgonumX0: 前4両・後8両でなんとか出来ない？
495 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:20:30 ID:wd28lrNlO: では、整理しますね。
終電後に西馬込から牽引列車が泉岳寺（引き上げ）折り返しで蒲田まできます。（臨時回送列車）

蒲田から伝令法を施行。

現場にて、故障車に連結し１６両で浅草橋（泉岳寺かも）まで行きます。牽引車先頭

浅草橋（泉岳寺）から退行運転で西馬込へ収容。
496 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:20:36 ID:dGodfUt/0: この時間帯のトレーラーはスピード出すからな。
497 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/10(日) 22:20:52 ID:xwmS58qRO: サラっと読み流しそうになったのですが
>>451は鉄子さん？
498 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:21:36 ID:aiZ55BOA0: 工事中で壁に囲まれて見えなかったのでは。
お尻がちょっことでてたのかもね・・・
499 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:21:44 ID:J0Wy1YRa0: 予備車足りなかったら廃車回送された１２６７を検査通して貸せばいい。

>>456
泉岳寺の折り返し線は有効長が８両分しかないから浅草橋だろ。
500 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:21:51 ID:WTmwZab2O: こう考えるんだ

馬込にはＥ５０００がイル！
501 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:21:59 ID:4RPuDIUx0: >>495
蒲田から伝令法を施行する必要あるの？
502 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:22:57 ID:/N2zsiOj0: 【審議中】どの車両を都営に貸し出そうか？
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
503 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:22:57 ID:ETjSx7r4O: 海コンとかウイング車だったら最悪な事になってたね
(((゜д゜;)))
504 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:23:11 ID:StLNTOD60: 当該に乗ってた客で飛行機に乗れんかった人いるんだろうな。
505 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/10(日) 22:23:27 ID:xwmS58qRO: 上下渡りがある駅まで持っていくとしたら泉岳寺は無いな。
506 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:23:49 ID:v+spJyY70: あんま詳しくないんだが、22Tか44Tあたり？
時刻表とにらめっこしてる。
507 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:23:54 ID:TZWb9YasO: >>499
1267は既に廃車されて無架線地帯逝き。
508 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:23:59 ID:5HTOPoon0: 京成とかはやっぱり川崎行きか？さすがに横浜方面まで来ないよなｗｗｗ
509 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:24:18 ID:v4RyQZ7c0: E5000なら小回り効きそうだね。
折り返しは新橋の手前でもできるけど、
泉岳寺の五反田方に渡り線があるから、4→3逆走でも行ける。
510 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:24:31 ID:dGodfUt/0: >>508
きたらきたで興奮する
511 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:24:42 ID:v+spJyY70: 間違えた。44Tは西馬込だから無いな。
512 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:24:56 ID:OyS52MJz0: >>503
そうだな
軽い車だったから脱線しないで済んだんだな
513 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:24:59 ID:Wwr3m2gb0: >>506 >>511
1832Tって誰かが言ってたよ
514 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:25:32 ID:MW5uMcBlO: >>504
うちの父親。今日は引き返して来たとの事。
515 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:25:49 ID:SUypHXHw0: 巻き込まれたのは写真見る限り5306-1でしょ？
なら、泉岳寺まで自走できない？
516 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:26:03 ID:v+spJyY70: >>513
㌧。平日用見てた…_|￣|（D：）
休日用で見たら32Tでドンピシャですた。
517 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:26:05 ID:ZhliRY970: >>451
あれは産業道路。不謹慎だけど修理がらみで700形のOK18台車の組み合わ
せが実現してビックリしたのも事実
518 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:26:50 ID:xfwthgyv0: 新橋って上下渡り線なかったっけ？
大江戸線の関連で
519 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:26:53 ID:BTu9/Se4O: >>476
去年に追浜の踏切でも自動車と衝突事故がありましたよ。
520 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:27:04 ID:Slie1xg50: >>512
逆に考えると、トラックの後ろに箱付いてたらセンサー反応したんじゃない？
521 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:27:37 ID:wd28lrNlO: >>499
泉岳寺には併結時運転の車両接触限界有効長が１６両対応線路があるよ。ただ今日はまだ今現在決まってない。

>>501
伝令法以外に何か？
522 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:28:46 ID:dGodfUt/0: >>519
そうか。最近京急事故多いな
523 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:28:54 ID:MW5uMcBlO: >>517
そんな事もあったね。あれはあれでレアモノだった。
524 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:29:04 ID:eFh5IWWvO: >>502
誤通過防止装置が付いてるのは600しか無いよ(´・ω・｀)
525 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:29:25 ID:Wwr3m2gb0: >>521
最後部が蒲田駅構内だから伝令法はいらないはず
526 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:30:19 ID:qChGCUQw0: なんだか知らんが、

そ　れ　は　京　急　が　決　め　る
527 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:32:09 ID:OyS52MJz0: 東京新聞
ttp://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008021001000466.html
528 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:32:35 ID:wd28lrNlO: >>525
蒲田の空港線は併結できないから２個列車は入れられないよ。
だから蒲田場内で一旦停止させ伝令法を施行。
ちなみに今日は伝令法施行で決まってるよ。
529 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:33:05 ID:3X2lx12IO: ただいま川崎にデトクト到着
530 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:33:37 ID:JrZPMes60: >>528
>>526
531 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:33:49 ID:BSoX6C2SO: 伝令法って何？
532 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:33:58 ID:tXiFuRXq0: >>517
産業道路でしたか。thk.
と言っておきながら恐縮なんですが、産業道路ってどれ？無知でｽﾏｿ
533 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:34:27 ID:0v9HtMnw0: 写真見るとトラックのキャブ側面辺りと石原車でゴツン鴨
534 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:34:34 ID:EvLkwJQj0: >>351ですが大鳥居まで歩いて帰宅しました。
糀谷あたりで歩いてる人に聞いたけど、
空港側向いてるの車両も先頭は全然無傷できれいだそうな。
535 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:35:05 ID:WP4e9DaW0: >>531
大したことじゃないよ
気にするな
536 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:35:14 ID:VCHri6HB0: Mcだからこの程度の被害で済んだのだろうか。
537 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:35:25 ID:roBwDhsx0: まえ、西武線で、ホンダのトラックが踏み切り事故を起こした時は
運転手は自殺している。
538 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:35:37 ID:WP4e9DaW0: 速度低いからだろ
539 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:36:26 ID:Gty/SNUY0: 現在の空港線

当該 1832T　都車急行羽空行き　5306F
糀谷付近上り線上?　
2025T　急行印旛日医
羽田空港駅　
2071K　快特芝山(東成田)　京成車8連
2077D　特急浦賀 ←昼間のままなら多分1521F

北総・芝山方は上手く川崎返しで埋めたかな?　どっちも一本抜けると大変だしな
540 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:36:31 ID:dGodfUt/0: >>531
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_01_06/n6112.htm
541 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:36:33 ID:roBwDhsx0: 負傷トラック運転手、意識不明の重体。

＠ｶﾅﾛｺﾆｭｰｽ
542 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:38:06 ID:ex/LeSC50: ttp://022.holidayblog.jp/wp-content/uploads/2008/02/1580878996.jpeg

この写真から事故状況を推測してみた。

当該車両（トラック）は国道１５号線第一京浜下り車線を走行し、京急蒲田～糀谷駅間第１踏切が閉まっているところに進入。
京急蒲田駅を発車した羽田空港行の列車先頭部が侵入したトラックの右側面に衝突。
トラックは弾みで１０ｍほど引きずられてほぼ横転状態となる。
列車はトラックを引きずったあとにその場に停止。
543 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:38:09 ID:eFh5IWWvO: >>537
＞ホンダのトラック

アクティ？
544 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:38:12 ID:+bNwHi1i0: >>531
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%89%E5%A1%9E%E8%A3%85%E7%BD%AE#.E4.BC.9D.E4.BB.A4.E6.B3.95
545 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:39:07 ID:uPjnXopp0: 西馬込に持っていくより、直接（又は一旦新町を経て）久里浜に持っていった方が・・・。
546 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:39:41 ID:ZhliRY970: >>532
駅で言うと大師線の産業道路駅の目の前にある踏切
http://map.yahoo.co.jp/pl?sc=3&lat=35.30.19.314&lon=139.41.08.430
首都高横羽線の真下に走っている道路です
547 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:40:06 ID:rLnSUC0I0: >>527の写真
乗務員室のドアあたりで曲がってないか？
548 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:40:33 ID:+Jiws6lT0: >>545
それは京急が決める。
549 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:40:43 ID:wd28lrNlO: 現場～蒲田はデトで牽引！
550 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:40:45 ID:IZN3dwRlO: 終電後に線路閉鎖
↓
健全編成をケツにつないで新町まで推進
↓
新町で仮復旧
↓
後日終電後に馬込へ返却

という考えはないのか
551 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:41:05 ID:J6tHcUHx0: >>534
アクティは軽トラック
552 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:41:32 ID:DHxSDUGp0: >>545
都営車両と京急車両は連結器違うような気がするから、併結できない気がする…。
553 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:41:50 ID:tXiFuRXq0: >>546
サンクス。
あれ、大師線？確か俺が遭遇したのは本線だったような…
20数年しか生きてない者にとってはもはや大昔の事だから俺も記憶も途切れ途切れになっててどこか誤解してたかも。
554 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:41:52 ID:C7/G6hWg0: >>547
あの状態だと車体に歪が出ていて廃車になるんじゃないの？
555 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:42:09 ID:yiPf4Byj0: >>524
逝っとけ発動時には600以外も成田方面へ行くよ
旧1000がエア快に入って、車交無しで成田へ行ったこともあったし。
556 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:42:15 ID:NYFyGrt40: 新町で作業するより西馬込に直接持ってった方が早いからじゃい
557 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:42:24 ID:EvLkwJQj0: >>527を見ると、現場で飛び交ってる話がいかに適当かが分かるorz
558 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:42:55 ID:uPjnXopp0: >>550
先頭車両の壊れ方からすると、そのまま久里浜直行でも良さそう。

>>552
アダプタかませるだろうから、問題ないのでは。
559 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:43:12 ID:+bNwHi1i0: http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiifeb0802276/
560 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:43:49 ID:Slie1xg50: >>547
車体の黒赤ラインがそういうデザインだから
眼の錯覚でそう見えるだけだよ
561 名前：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2008/02/10(日) 22:44:03 ID:+aJloJQ10: おれ事故の2時間前にそこで写真撮ってたｗ

そのまま写真とってたら巻き込まれてたな･･･。
562 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:44:09 ID:Ok2OH3fW0: こりゃ、先頭車両は廃車か？
完全にゆがんでるだろ。
563 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:44:09 ID:tq48cJqgO: 552は中間連結器を知らない無知らしいな
564 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:44:12 ID:Asr5WN+t0: 東京新聞の写真は一段と凄惨だな
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2008021001000467.jpg
565 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:44:23 ID:SUypHXHw0: 無知で悪いけど、最後尾（この場合泉岳寺方面を先頭として）が壊れた場合でも
自走できなくなるの？
566 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:44:34 ID:C7/G6hWg0: >>552
通常、乗り入れ先と連結器が異なる場合は先頭車にアダプターを載せている。
ここは用意していないのか？
567 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:45:24 ID:jiYhhb4T0: 30分ほど前にチャリで渡ってきたばかりの踏切でこんなことになるとは・・・
おれなんかやっちゃった？
568 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:45:27 ID:J6tHcUHx0: ～浦賀板より

京急の運転見合わせ投稿者：ハイパー白鳥投稿日：2008年 2月10日(日)22時15分56秒　返信・引用
久しぶりの投稿です（というより、投稿回数が少ないので・・・。）
該当列車は、２２時のフジテレビのニュースで都営車ということが確認しました。
詳しい車番をニュースから確認してみましたが、映像に障害物があり１００％これとは言い切れません。
５３０６かな？という感じはしました。

５３０６かな？

５３０６かな？

５３０６かな？

５３０６かな？

2chみて知ってるくせにそうとは書けない奴
569 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:45:41 ID:Ok2OH3fW0: しかし、この写真見るともとから曲がっているようにも見えるな。
たいしたことないかも。

ttp://kobin.hp.infoseek.co.jp/toei-5300.JPG
570 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:46:43 ID:3/VbKt750: 現場行ってきた
あまり近づけなかったから特に目新しい情報は無いや
空港第2踏切は遮断棒を切断？して開けっ放しになってた
571 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:46:54 ID:4RPuDIUx0: >>521
普通に常用閉そくでいけるだろ
572 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:47:06 ID:8spiQHVl0: >>547
これは酷い

と思ったら5300ってもともと先頭でラインが下がったデザインじゃねーかｗ
573 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:47:35 ID:+bNwHi1i0: >>569
ちょwwww写真古すぎwww
574 名前：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2008/02/10(日) 22:47:55 ID:+aJloJQ10: >>569
なんで後期車？
しかも京成津田沼ｗ
575 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:48:38 ID:4l4jyup00: >>574
>>574
>>574
576 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:49:01 ID:wd28lrNlO: 事故車は現場保存の意味合いもあり、今回のようなケースの場合は無動力で回送。
救援車の予定が変わりすぎ！現場かなり混乱の模様。
先走りすぎてデトが本線で待機してるらしい。
577 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:49:06 ID:SUypHXHw0: 高砂に見える
578 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:49:15 ID:SWWOqF3o0: >>568
そいつがこのスレを見てるとは限らない
579 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:49:26 ID:roBwDhsx0: 青砥だろ？
580 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:49:57 ID:v+spJyY70: >>576
デトが落ち着いてないのかｗ
581 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:50:05 ID:+bNwHi1i0: >>574
>>574
>>574
582 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:50:17 ID:SUypHXHw0: >>576
俺（>>565）にレスくれたんですか？
ありがとうございます。
583 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:50:27 ID:tXiFuRXq0: 運転手の方のご回復を心よりお祈り申し上げます。
そしてこの踏切が1日でも早く立体化される日が来る事を祈ります…どうせ俺には祈る事しかできないけどさ…
584 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:50:34 ID:+bNwHi1i0: >>579
>>579
>>579
585 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:50:36 ID:lKXhbOwK0: 今年の箱根駅伝で通過した際に滑った東海大のしわざか？
586 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:50:36 ID:yiPf4Byj0: 誰も踏み切りの前後にあるある護輪軌条を褒めない件について
587 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:51:31 ID:wd28lrNlO: >>571
無知すぎるorz
588 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:52:21 ID:v4RyQZ7c0: 本線下り、詰まり始めてます。
589 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:52:59 ID:IZN3dwRlO: デト先走りにﾊﾞﾛｽｗｗｗ
なんで異常事態に対する初動がお隣の会社と違ってかくもやる気に満ちてんだよ（最大級の誉め言葉
590 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:53:07 ID:C7/G6hWg0: >>586
五輪騎上位？
591 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:53:08 ID:WP4e9DaW0: >>587
知ったかはよした方がいいよ
592 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:53:10 ID:4CN0S5VA0: >>543
一瞬215系かとオモタ
593 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:53:30 ID:pYuj60WC0: 2本併結して西馬込へ行く場合でも、
いわゆる馬込線の泉岳寺場内西馬込方にあるシーサスを使って
泉岳寺で4→3→浅草線下り本線、と転線すればいいんじゃねーの？
594 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:53:42 ID:4RPuDIUx0: 併結したから伝令法じゃなきゃいけないという理由は
ない
595 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:54:35 ID:WP4e9DaW0: >>589
発生時間からみたら隣の会社と大してかわんないぞ
596 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:55:00 ID:C7/G6hWg0: このスレに京急の中の人は何人いるんだ？
597 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:55:52 ID:WP4e9DaW0: >>594
その通り
598 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:56:00 ID:YFFl6HL+0: http://kamatarittai-webcamera.aa0.netvolante.jp:2002/CgiStart?page=Single&Mode=Motion&Language=1
599 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:56:09 ID:ngN9IpOS0: ID:wd28lrNlOがいろんな情報を書いてるけどソースが気になる
列車無線でもワチしてるのかね？
600 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:56:33 ID:2i5ynvIX0: >>593
http://koya-koubou.com/work/tikatetue/asakusa_s.html

よく勉強してから来い
601 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:56:50 ID:YgI/KTq40: まぁ、ここでの踏切事故は事前に想定はしてただろうしな。
602 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:56:51 ID:Tko6CQyQO: 京急の逝っとけダイヤは面白いな。只今、川崎方から回送でやってきて、蒲田から42分発の快特青砥行になった都営車に乗車中。
蒲田発車前にはお銀の特急三崎口行（67H）と並び、平和島通過時には、北総車の急行川崎行とすれ違った。八ツ山橋では、下り線を逆走して一番線へ入線した、69Hの特急三崎口行（1065以下8連）も見れたし。

話は変わるが、京急蒲田の東口では、空港線利用者に対してバスへの振替輸送を案内。また、タクシーを利用し領収書を持ってくれば、後日払うとも案内していた。
603 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:57:18 ID:wd28lrNlO: >>594
ちゃんと勉強しないとね
604 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:57:59 ID:rLnSUC0I0: よく見たら目の錯覚だったみたいだ。ｽﾏｿ
605 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:58:27 ID:/N2zsiOj0: 本線はそれほどカオスで無いようで
606 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:59:10 ID:4RPuDIUx0: まああれだ

蒲田で５３０６の品川寄りに牽引車連結→平和島まで
平和島で機回し→牽引車横浜寄りへ付け替え
泉岳寺でY線押し込み→E5000で牽引→西馬込
607 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:59:47 ID:WP4e9DaW0: >>603
おたく誰に対して言ってんの？
608 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:59:59 ID:ndlRgjcRO: 事故車両は京急蒲田で簡単な修復して超低速で帰っていくよ。
京急蒲田に都営の人が来てるし
609 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:00:21 ID:v4RyQZ7c0: 平和島～川崎で一旦送電を止めてたらしい。
610 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:00:34 ID:sB68G2Go0: あと何年の辛抱？　＞立交化
611 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:00:52 ID:EXm3vLGh0: 23:15からのNHKニュース来るかな？
612 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:00:56 ID:Asr5WN+t0: >>602
バス代が惜しくて歩いて帰ってきてしまった・・・振替なんてやってたんだ
613 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:01:07 ID:NAC6ov5iO: そろそろ
次スレの準備をお願いします
614 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:01:10 ID:cwcX8Vl40: 空港線が立体化されるのは最終段階だよな
615 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:01:14 ID:vTgonumX0: もう終電まで身動きとれないでしょ。
616 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:01:28 ID:IZN3dwRlO: >>595
でも救援車まで逝けるとこまで逝っとけ、というノリはどうかと

>>596
京急ではないが関西のある会社の中の人です
あの損傷具合だと石原の拠点に返す前に乗り入れ先の手近な車庫に取り込んで仮復旧すると見た
なにがなんでも今日中に石原に返却する必要はないと思うがどうだろう
617 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:01:44 ID:2i5ynvIX0: >>606
泉岳寺の引き上げ線に8連＋牽引機って入れないんじゃない？
618 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:02:45 ID:ceC10v920: 車両の予備はあるのかな
619 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:03:04 ID:cwcX8Vl40: 処理に時間かかるだけで、事故自体はテンプレート通りだな。
620 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:03:38 ID:Kd7AlJZU0: 泉岳寺からは都営が持ってる電気機関車の出番だな
E5000だっけ？
621 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:03:43 ID:+bNwHi1i0: 馬込じゃ直せないんじゃないの？C修繕も久里工でやってるし。
622 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:04:29 ID:+bNwHi1i0: >>618
>>354
623 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:05:06 ID:4RPuDIUx0: 今回のケースの場合、停車場間で列車が動けなくなっているわけではない。
停車場内であって、停車場内から列車を進出させるときは併結列車だろうが
１つの列車なのであって常用閉そくが施行できる。

通常の救援だって、伝令法を施行するのは最寄りの停車場までだぞ。
それ以後は、常用閉そくが施行できれば常用閉そく。

ただしおそらく、１２両以上の列車編成だと
出発信号が引けないから、そのときは手信号になるかもしれないが
624 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:05:13 ID:Gty/SNUY0: >>610
平成24年度完成でなかったかい？　当初に比べて2年短縮
南蒲田の仮高架は今春完成→上り線だけ一応高架化ですね
…って以前蒲田で撮ったポスター見ながら書いてみるﾃｽﾄ
625 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:05:42 ID:/N2zsiOj0: >>616
京阪？
626 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:06:10 ID:+bNwHi1i0: >>624
その写真うp
627 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:06:43 ID:4RPuDIUx0: >>617
だから、牽引車はY線に押し込んだ時点で４番線にいったん戻って待機。
故障車がいなくなったらY線経由で１番線からお帰り
628 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:06:52 ID:ek5CI1wH0: 台車とか連結器とかすごいやられていそうだ＾＾
629 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:06:58 ID:EvLkwJQj0: 京成車北総車を川崎折り返しにする運用は箱根駅伝の時にも
やってる運用だから、それ程難しいものではないのだろうけど
事故直後からすぐにそういう運用に切り替われるのは京急ならではだねぇ。

20時10分頃に事故発生して空港線が不通になっているにもかかわらず、
21時頃に川崎から乗った本線上り快特は定時だったよ。

トラック運ちゃんの安否不明な時に不謹慎ではあるけど、京急すごい。
630 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:07:49 ID:WP4e9DaW0: >>623
そのへんが知ったか君ID:wd28lrNlOにはわかってないようでｗ
631 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:08:23 ID:nfookwK70: トレーラーの運転手、そんなに重傷か？
自力歩行してたぞ？
632 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:08:48 ID:1OTN6uKP0: 終電後
蒲田
↓平和島で機回しして後部から押す形で回送
泉岳寺引上線
↓先頭が8両の位置に停車後後ろの編成は切り離して後退。
西馬込からもう一編成到着・引き上げ線の車両に連結
↓
西馬込
と妄想ｗ
633 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:09:22 ID:ceC10v920: >>631
まじ？

でも直後は大丈夫でも内臓破裂とかすると
悪化するかもしれんからなあ。
無事生き返りますように。
634 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:09:39 ID:upDlR0DVO: しょぼい画像でｽﾏ
http://p2.ms/9cd5f
クレーンで撤去作業中と思われ
635 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:09:48 ID:J6tHcUHx0: 妄想族いらん
636 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:10:11 ID:s0HgLKHx0: >>537 >>543
そんな事故あったな。99年だったか。
ホンダ狭山工場から新車搬出のトレーラーが西武線と衝突。
電車 (2014F) は脱線して45°くらい傾く。

あの年の西武線は他にも自衛隊機墜落で停電とか、
吾野駅構内で土砂崩れで1ヶ月不通など、
災難の連続だった。
637 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:10:26 ID:/N2zsiOj0: >>629
空港線に閉じ込められてるウテシはどうするんだろ?
638 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:10:27 ID:Asr5WN+t0: 京急川崎で事故情報が流れたのが20:30普通品川が来るちょっと前だった
21時には定時になってたのか
639 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:10:46 ID:4RPuDIUx0: >>632
うん、それしか思いつかない
640 名前：602：2008/02/10(日) 23:10:55 ID:Tko6CQyQO: >>612
やっていたよ。で、そのバスがいつ来るか（具体的に何分発になるか）がわからないので、タクシーを利用しても代金は払うと案内していた。
641 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:11:25 ID:ngN9IpOS0: >>634
人集りが凄いねえ
642 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:12:23 ID:StLNTOD60: >>606
その方法なら平和島まで行かなくても
E5000で最後尾を品川寄りホーム端まで牽引。
そのあと移動して、２番線を通過し、
川崎方からの渡り線まで移動して、渡り線を通って
先頭車と連結して一旦新町、そのあと久里工へ。
643 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:13:02 ID:WZdgScmU0: 突っ込んだトレーラーはブレーキが効かなかったのか？
644 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:13:24 ID:Asr5WN+t0: >>640
京急蒲田付いたのが21時前で、東口の封鎖が解除されてすぐくらいだったから
まだ始まってなかったのかも
警官とヘルメットの人ばっかで駅員見かけなかったし
645 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:13:27 ID:roBwDhsx0: 22 名無しさん＠平常通り New! 2008/02/10(日) 23:11:23 ID:WZLCsImN0
蒲田の現場、重機が来てるそうだ。
トラクターの除去は始まってる模様。
646 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:13:30 ID:ex/LeSC50: JARTIC:日本道路交通情報センター、リアルタイムで見てるけど、周辺道路は時間帯の関係か特に渋滞は発生してないな。
依然、第一京浜の当該区間の上下線通行止めは続いているが。
647 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:13:33 ID:0v9HtMnw0: 平成２４年ポスター
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&id=553549

現場
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&id=553536
648 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:13:40 ID:33va+kBq0: >>636
あの傾き方はすごかったね。
けが人も結構いたはず。
運転手の言い分は後ろがつかえててどーだこーだじゃなかったかな。
649 名前：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2008/02/10(日) 23:13:46 ID:+aJloJQ10: >>642
なんでいちいちE5000で牽引せにゃあかん。
650 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:13:55 ID:I+9pSsEH0: トレーラーと急行衝突し男性軽傷　京急空港線
ttp://mainichi.jp/photo/news/20080211k0000m040085000c.html
　１０日午後８時２０分ごろ、東京都大田区南蒲田１の京浜急行空港線京急蒲田－糀谷間の
踏切（警報機、遮断機付き）で、羽田空港行き急行電車（８両）が大型トレーラーと衝突した。
トレーラーは約２０～３０メートル引きずられ、男性運転手（４４）が胸に軽い打撲を負った。
　蒲田署の調べでは、現場は国道１５号（第１京浜）と空港線が交差する踏切。トレーラーが
無理に踏切内に進入したらしい。
651 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:14:03 ID:Gty/SNUY0: >>626
ほれ
京急蒲田連続高架化事業概要
ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date70131.jpg

ﾎﾝﾄ蒲田は訪れる度に変わってゆく
652 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:14:29 ID:roBwDhsx0: >>648
その後、運転手は自殺している
653 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:14:29 ID:4RPuDIUx0: >>642
E5000は京急線内は入れないよ
654 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:14:46 ID:gM2WQXptO: 今三田産業
655 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:16:01 ID:yiPf4Byj0: 確か西馬込へ入庫するには、地上に上がった終端側から
さらにスイッチバックが要るんじゃなかった？

まぁさらに牽引編成をもう1本用意すればいい話だけど。
656 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:16:06 ID:EvLkwJQj0: >>638
遅れたのをスライドして辻褄合わせたのかも知れないけど、
川崎発20:57発の青砥行きは定時でした。ちなみに銀でした、
657 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:16:20 ID:LKmkLbJu0: >>63１
現場にいたんか
トレラーの運ちゃん、どんな服着てた？
658 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:16:22 ID:Wwr3m2gb0: >>654
空港線終日不通
本線ほぼ平常通り
お土産買ってきて
659 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:16:33 ID:/N2zsiOj0: >>653
京急のオールＭ車持っていって何処か西馬込方に折り返せる駅まで引っ張れば良い。
660 名前：634：2008/02/10(日) 23:16:57 ID:upDlR0DVO: ここが一番寄れたところ。他は全部封鎖されている。
もう帰ってきちゃったから続報はありません。ｺﾞﾒﾝ
近くの駐車場でノーパソ開いてるヤシがいたからそいつがマスコミでなくねらーなら
なんか詳報あるかも。マスコミはtbsがいた。
では
661 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/10(日) 23:17:22 ID:zx/Nb7rS0: NHKもしかしてローカル扱い？

GKじゃ見れない鴨orz
662 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:17:40 ID:+oQIlh3Y0: >>574
>>577
>>579

ヒント：背景に2100形
663 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:17:46 ID:gM2WQXptO: >>650が書いてたねサンクス
664 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:18:00 ID:ex/LeSC50: >>657
おい、１が全角で>>63に飛ばされてしまうんだが。
665 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:18:16 ID:4l4jyup00: >>662
>>662
>>662
666 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:18:56 ID:Slie1xg50: NHKにｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
667 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:18:56 ID:4l4jyup00: ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━!!
668 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:19:01 ID:Gty/SNUY0: NHKきた
669 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:19:06 ID:3/VbKt750: NHKｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!
670 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:19:07 ID:+bNwHi1i0: NHK
671 名前：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2008/02/10(日) 23:19:07 ID:+aJloJQ10: NHKﾆｭｰｽきた！
672 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:19:08 ID:KFZE2u5M0: ＮＨＫきます
673 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:19:14 ID:EXm3vLGh0: HNKきたね
674 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/10(日) 23:19:16 ID:zx/Nb7rS0: NHKｋｔｋｒ
675 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:19:19 ID:5HTOPoon0: NHKキタ
676 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:19:19 ID:Sb1SyPXh0: 犬ＨＫ　キター
677 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:19:49 ID:4l4jyup00 ?2BP(1237): ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
678 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/10(日) 23:20:23 ID:zx/Nb7rS0: 線名読み間違え横綱格のNHKがきちんと「空港線」と伝えたのがちょっと嬉しい
679 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:20:26 ID:pY2T5Rtg0: >>636
新狭山の現場に行ったら保線のオジサンが話好きで、作業の合間合間で色々教えてくれて結局朝まで見てた。
680 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:20:28 ID:Rn/uRN3N0: NHK見た。
警報機がカンカンうるさくて作業しにくそう・・・・
681 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:20:30 ID:WZdgScmU0: NHKでニュースやってたよ～

ありゃ、台車がいかれちゃったなぁ～
682 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:20:38 ID:vTgonumX0: あんなデカイのが踏切入っちゃダメだろ
683 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:20:39 ID:uHYvoJhh0: これはひどい・・・安全柵までこわされたか・・・
684 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:20:47 ID:ex/LeSC50: ＮＨＫニュース来たぞ。

トラック運転手が怪我。
列車の乗務員乗客に怪我人は居なかった模様。
空港線は依然不通の状態。

との事。
685 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:20:52 ID:EvLkwJQj0: >>662は釣りなのかネタなのか天然なのか審議中ｗ
686 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:21:28 ID:Ph7ohmNe0: >>620
E5000ってトンネルの両端走れたっけ？
687 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:21:32 ID:gjE/teIY0: NHKきたけど、かなり下機器のとこに潜り込んでるようにみえたな
でも車体自体にはさほどダメージはなさげ

でも踏み切りがボロボロだったから、始発までに復旧できるのかな
あそこの踏み切り装置特殊だし・・・
688 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:21:34 ID:4l4jyup00: 明日起きた頃には再開してますように。。。
689 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:21:36 ID:KFZE2u5M0: ローカル枠でもくる？？ＮＨＫ
690 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:22:11 ID:Slie1xg50: 踏切内は滑りやすいからどうのこうのって立て看板が空しかった＞NHKニュース
691 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:22:35 ID:XkxHXc+e0: 踏み切りからちょっと出たとこなんだから発車するまえに監視カメラとかでちょいと確認すれば済む事なのに
692 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:22:43 ID:WZdgScmU0: あの区間て制限35だっけ？
693 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/10(日) 23:22:43 ID:zx/Nb7rS0: こちらはLK発に切り替え
後はAKエリアの方よろしくたのんます。
694 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:23:42 ID:AEZXMtdo0: 制限25だったような・・・
695 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:24:57 ID:NsTY9xqIO: くっそ…
警察のせいで入れない…

なんとかしろ警察
696 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:25:26 ID:Gty/SNUY0: >>690
!危険!　重大事故発生横断禁止渡るな！！云々って看板は写らんかった

NHKはやはり京浜急行
697 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:25:28 ID:DHxSDUGp0: >>692
25km/hじゃなかった？
698 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:25:35 ID:q1zIUtlh0: >>692
25
699 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:25:42 ID:ceC10v920: >>695
野次馬自重汁ｗ
700 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:26:10 ID:UYXqipHk0: 制限２５でFA
701 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:26:47 ID:5HTOPoon0: これから４５分ＦＮＮ、０時ＪＮＮ、０時３５分ＮＮＮニュースがある。
702 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:26:48 ID:ex/LeSC50: >>695
同じ野次馬するなら現場詳細ﾚポ汁。
703 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:26:50 ID:XkxHXc+e0: >>695 １５号の迂回路がどれだけパニクってるかみてきてよ
704 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:27:13 ID:zssXh+wS0: トレーラーじゃないんだが・・・　by現役陸送員
705 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:27:29 ID:ZTIUI9Ld0: http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200802102302164177c.jpg
車両の後ろに既にクレーンww
いくら工事現場だからって仕事早すぎｗｗｗ
706 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:28:41 ID:ex/LeSC50: >>703
JARTIC：日本道路交通情報センターの
http://www.jartic.or.jp/traffic/ippan/tokyo23ku.html
によると特に周辺道路の混雑や渋滞は無い模様。
707 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:28:53 ID:nxmMbLB40: >>705
クレーンの運転手にはわかってたんだろw
708 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:29:03 ID:sbwprvGSO: 当該トラックはトレーラーでなくてシャシィ車（これから荷台部分を架装する新車）。また大型でなくて4t車だな。
荷台部分が元々無い車なんで、激しく壊れてるように見えるけどね。
709 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:29:40 ID:NAC6ov5iO: そろそろ
次スレの準備を
710 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:30:03 ID:W271vHVb0: >>545
もうねろ
711 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:30:19 ID:eH+VafCT0: >>709
まだいらないだろ。
712 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:30:39 ID:ceC10v920: トラックの運転台部分が前に崩れてるように見えるけど
あれって元々前に折れるようにできてるんだよね？
713 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:31:23 ID:AEZXMtdo0: >>709
早漏はよくない。
714 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:32:26 ID:0v9HtMnw0: エンジン点検用にキャブが上がるようになってるよ～
715 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:32:57 ID:UYXqipHk0: >>713
すまん。
716 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:33:04 ID:YGQl8mIUO: 束とかＮＨＫとか、いつになったら「京急電鉄」と呼んでもらえることやら…。
京王みたいに社名まで変更しないと無理かな？
717 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:33:10 ID:ex/LeSC50: >>712
そう、キャブーオーバーと言ってエンジンの上にキャブがある構造だから、
エンジンのメンテナンスしやすいように前に倒れる形で持ち上がる構造になってる。
事故の衝撃でそのロック機構が壊れて持ち上がったんだろう。
718 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:33:16 ID:/UWv9kPY0: これって踏切鳴りっぱなし？
五月蠅そう
719 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:34:02 ID:EvLkwJQj0: まあ明日が祝日なのは不幸中の幸いかね。
現在頑張ってる皆さんはご苦労様過ぎて申し訳ないけど、
明日は朝のラッシュとかはないよね。
720 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:34:29 ID:v97XWwaXO: 写真だけで判断するとトレーラーは電車が来ているのに突っ込んで行ったのかな。
721 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:34:29 ID:ceC10v920: 快速特急がメインなんだから
京浜快特線に改称してはどうか。
722 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:34:43 ID:ZTIUI9Ld0: >>718
音は止めてます
723 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:34:56 ID:VBj97fJx0: ぶつかった先頭車のダメージ次第だとは思うけど
そこに連結して牽引というのは大丈夫なんだろうか。
724 名前：京急蒲田駅：2008/02/10(日) 23:35:26 ID:fCbZzXIM0: http://d.hatena.ne.jp/natsumimaru/20080107
725 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:35:52 ID:Slie1xg50: >>721
快特＝快速特急＝快速特別“急行”
726 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:35:54 ID:VPViT4Dd0: >>723
連結した後ロープでぐるぐる巻きっていう手があるw
南武線で事故あったときはそうしてた気がする
727 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:36:04 ID:NsTY9xqIO: 75H急行高砂行き(1049)ただいま京急蒲田発車
728 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:36:14 ID:ceC10v920: >>723
台車がいかれてたら、引っ張っていく途中で
脱線したりしないか心配だなあ
729 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:36:33 ID:zssXh+wS0: 大型車・特殊車両(仮)＠2ch掲示板にもレスが付き始めた。
ふ陸の下請けだろうけど。
730 名前：690：2008/02/10(日) 23:37:45 ID:Slie1xg50: >>724
おー、これこれ！この看板だ・・・
ttp://f.hatena.ne.jp/natsumimaru/20080105154319
731 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:38:21 ID:ESs6Sjr50: >>722
今は止めてんの？
22:00くらいには鳴ってたけど。
732 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:39:30 ID:gFgFfeVc0: 川崎方面・第一京浜
東蒲田２の交差点を右折したあとは、渋滞少なめ環八かPIOの前の交差点使って戻っても１０分程度
右折するまでは、渋滞末尾からだと２０分以上。
東邦医大通り、産業道路への迂回がお勧め。
733 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:39:40 ID:VPViT4Dd0: >>731-734
餅つけw
734 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:40:41 ID:ZTIUI9Ld0: ぺったんぺったんモチぺったん
735 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/10(日) 23:40:47 ID:zx/Nb7rS0: ちょっと気になる　ZAGZAG♪
736 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:41:27 ID:0v9HtMnw0: 有馬乙♪
737 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:41:34 ID:lf+QLWCU0: >>651
14年も工事してるなんて・・・

京急は本当に”貧乏”なんだな

道路の渋滞でどんだけ経済損出が出てるのか分かってるのか？
京急の経営陣はドライバーに対して土下座して謝れ！
738 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:42:10 ID:Asr5WN+t0: 21時ごろはどこの踏み切りも鳴らし放題だったな
あとブザーも鳴ってた
739 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:42:12 ID:Kd7AlJZU0: >>737
京成船橋・・・
740 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:42:14 ID:ceC10v920: >>733
ｵﾏｴﾓﾅｰ
741 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:42:52 ID:TZWb9YasO: 快特急行・・・・・一緒か。
742 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:42:54 ID:ZTIUI9Ld0: 東京駅周辺なんて100年も工事中らしいが・・・
743 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:43:01 ID:VPViT4Dd0: >>740
ありまと。餅つくよw
744 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:43:09 ID:pIjsm+va0: >>737
京王調布・・・
745 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:43:32 ID:W271vHVb0: 42 名前：写真みた投稿日：2008/02/10(日) 23:37:24 ID:rRQBmYEV0
朝日新聞の写真を見たら、どうも列車の後部がぶっかったようだなぁ。
電車の運転は、全く知らないで急ブレーキ掛かってビックリしたろうなぁ。
車掌は、もしかしたら、ぶつかる瞬間、見たんじゃないか？
746 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:43:38 ID:WaShCqUl0: いま来たけど
これって現場は
箱根駅伝のときに時間調整するという
踏切で？？？
747 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:43:40 ID:33va+kBq0: 新宿や横浜なんて何年間工事してんだよ。
748 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:44:09 ID:W271vHVb0: >>737
消えろ　夜釣り野郎
749 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/10(日) 23:44:16 ID:zx/Nb7rS0: >>743
餅をつくなら僕と一緒にヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ
http://soccer.yahoo.co.jp/fantasy/jleague/player/500757/photo.html
750 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:44:20 ID:8KBa4KAB0: ttp://8611.teacup.com/1219/img/bbs/0004629M.jpg
751 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:44:34 ID:KFZE2u5M0: >>737
高架工事が京急の一存でできる訳がない
大鳥居駅の地下化が遅れたのも、お役所の単年度予算主義のせい
752 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:44:40 ID:98PbkERC0: これで立体化工事が加速することを望みます
753 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:45:00 ID:ZTIUI9Ld0: いくらなんでも通過中の電車に突っ込むわけないだろ…・
754 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:45:17 ID:DHxSDUGp0: 2008年2月10日　23時44分

京急蒲田駅～糀谷駅間の踏切事故のため，只今，空港線は運転を見合わせています。本線は運行していますがダイヤが乱れています。
755 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:45:27 ID:NsTY9xqIO: 京急蒲田1番線当該車

車内電源入り運番は
33T急行羽田空港と表示されてる
756 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:45:50 ID:Gty/SNUY0: >>737
国等からの補助がなきゃ事業できんよ、他社も似たりよったりでないの？
漏れの近所の開かずの踏み切りは未来永劫立体化しないだろうｹﾄﾞね
757 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:45:51 ID:fiD5MBqK0: >>753
5年位前、京阪であったぞ。そういう事故。
758 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/10(日) 23:46:26 ID:zx/Nb7rS0: FNNは警官に寄りきられますた
759 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:46:39 ID:VPViT4Dd0: >>749
そのうちなww
760 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/10(日) 23:47:13 ID:zx/Nb7rS0: どうやら空港線より小浜線のほうが大事なようです('A`)
761 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:49:08 ID:JinmeXbG0: >>746
そうだよ
762 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:49:10 ID:Go2apLZMP: 原因がいまいちわからん。
踏切しまってるのにトラックが突っ込んだか、立ち往生してたかだと思うけど。
763 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:49:31 ID:YGQl8mIUO: 青砥～高砂の改良はよくぞあの時代に済ませられたものだ。京成の数少ない美点。
それに引き換え蒲田は…orz
764 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:49:38 ID:wKVhsdAO0: FNN全国枠では流れなかったね
ローカル枠でやるのかな
765 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:49:47 ID:ceC10v920: >>760
小浜線って１両で走っているあれだろ
なにかあったの？
766 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:49:51 ID:66ygS/ZY0: >>517
大師線　出張先が小島新田にある関係で月１回くらい乗るけど
産業道路駅脇の踏切で渋滞で逃げ切れなかった大型トラックが線路内にはみ出し
小島新田側からだと緩いカーブで案外直前まで見通せなかったりするので
ひやりとしたことがあった　
もともと20km/hそこそこなので　事なきを得たけど
ちょうど１年くらい前の昼下がり
767 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:50:18 ID:Slie1xg50: FNNにｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
768 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:50:27 ID:pYuj60WC0: >>755
電源入れたか。
自走でホームに戻すのかな
769 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:50:29 ID:5HTOPoon0: ＦＮＮキタ
770 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:50:29 ID:WWSp3OxC0: FNN
771 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:50:30 ID:eH+VafCT0: キター
772 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:50:32 ID:6mzRpO9a0: フジｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
773 名前：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2008/02/10(日) 23:50:38 ID:+aJloJQ10: FNNきたー！
羽田空港線ってｗ
774 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:50:40 ID:4NrwC/sR0: >>765
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202616570/
775 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:50:45 ID:ex/LeSC50: ＦＮＮニュース、今来たっ！！
776 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/10(日) 23:50:50 ID:zx/Nb7rS0: なんとFNNはローカル枠か。
といっても実際に差し替えてるのは基幹局くらいなので多くの地域では見られる。
TKUでもやってる…
(そういう地域はタイトル自体を差し替えている)
777 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:50:58 ID:AT90ELtu0: FNNキタ
778 名前：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2008/02/10(日) 23:51:26 ID:+aJloJQ10: 始発から通常運行って。
さすが京急。
779 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:51:29 ID:3/VbKt750: 羽田空港線？
明日から通常か
780 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:51:29 ID:Slie1xg50: 京急羽田空港線・・・こうじや？だって
781 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:51:37 ID:ZTIUI9Ld0: 以前の西武線の事故では牽引取り立てで後ろの長さ誤って引っかかったとか。
ちなみにその事故の運転手は吊ったらしい・・・・
782 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:51:38 ID:pYuj60WC0: 特に新しい情報はなかったな
783 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:51:38 ID:JinmeXbG0: 羽ｗｗｗｗ田ｗｗｗｗ空ｗｗｗｗ港ｗｗｗｗ線ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
784 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:51:54 ID:NsTY9xqIO: 33T
急行羽田空港から回送に表示変更
785 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:51:54 ID:McETv5Ne0: 明日始発から通常運転
明日始発から通常運転
明日始発から通常運転

すげぇ
786 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:52:06 ID:8spiQHVl0: なんでしつこくトレーラーって報道するんだろう
787 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:52:19 ID:pIjsm+va0: 京急は神
788 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:52:22 ID:Slie1xg50: >>782
>>785
789 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:52:32 ID:I7psgnlrO: 羽田空港線ってなんだｗ
790 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:52:36 ID:Nngr32KG0: >>781
サイドブレーキかけ忘れたまま踏み切り待ちで
コーヒー買いに行って突っ込んだんじゃなかったっけ？
791 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:52:39 ID:VPViT4Dd0: >>784
動かすのかな
792 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:52:46 ID:KFZE2u5M0: 明日始発から通常運転

ネ申！！
793 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:53:20 ID:ceC10v920: 正式名称にこだわんなくてもいいんじゃね
794 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:54:37 ID:ceC10v920: まあ、脱線はしていないから
明日通常は想定の範囲内だな
踏切が壊れても人がはりついて交通整理やれるだろ
795 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:54:57 ID:33va+kBq0: スレの消費がすごいな･･･
796 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:55:04 ID:BqAwkhmU0: >>762現地見てきたけど立ち往生ぽい
797 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:55:28 ID:McETv5Ne0: 明日は蒲田に用事があるし、ついでに現場見てくるか
798 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:56:20 ID:uPjnXopp0: >>737　>>739　>>744
元々が電軌（路面電車）
都営乗り入れ
ＪＲと競合

で共通している。
799 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:56:47 ID:pY2T5Rtg0: >>790
コーヒーは池袋線保谷あたり。
トレーラーは新宿線新狭山-南大塚のです。
800 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:56:57 ID:v97XWwaXO: あの距離で25km/hでも止まれんのか。
801 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:57:39 ID:ceC10v920: 立ち往生だとすると電車の側が特攻したことになるのか
802 名前：butayanagi：2008/02/10(日) 23:57:47 ID:MDY6YGrO0: 私たち、拝命年月日に、籍入れるの。
そのために、所属区別けてもらったの。
所属区がいっしょだと、結婚できないから、
乗務員同士で付き合うときには、気をつけてね。
803 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:57:57 ID:vDI0nOc10: FNN-NEWS.COMのでは始発から運転再開とかの文句はまだ入ってないのな
804 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:58:09 ID:Slie1xg50: >>800
油でダーッと滑ったんじゃない？
805 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:59:18 ID:ex/LeSC50: >>801
どっちにしろトラック運転手の過失。
806 名前：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:59:49 ID:NsTY9xqIO: 今、保線が検証中
807 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:01:20 ID:Trz/apUF0: 救援が８連の場合，蒲田の上り線への渡り線までの距離は足りる？
808 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:02:37 ID:ACMKpMYs0: >>753 >>757
西鉄でも・・・
JR九州（筑肥線）でも・・・
809 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:02:46 ID:daiGx6Z10: >>801
だとすると発光信号を無視して漫然と突っ込んだのか
京急にも過失ありってこと??

そういえば駅伝のときも
遮断機が上がった踏み切りに突っ込もうとしたウテシがいたね
810 名前：名無し野雷車区：2008/02/11(月) 00:03:22 ID:Xh+L812z0: 列車を蒲田１番線に引き上げたのでまもなく国道開通
811 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:05:04 ID:v97XWwaXO: 束で非常発砲に気付くのが遅れて衝突というのがあったな。
812 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:05:14 ID:q98jsP8T0: 発光信号を無視して突っ込むなんてありえないよ。
813 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:05:21 ID:/DO+2nFY0: >>809
漫然突っ込みなら明日復旧とか無理じゃね？
814 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:05:22 ID:ly+jKiokO: トラックの運転手は踏切内で立ち往生したなら緊急停止ボタン押せばよかったのに。
815 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:05:30 ID:2i5ynvIX0: >>810
どうやって引き上げたの？
816 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:06:29 ID:06r3WGrn0: TBSきた
817 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:06:34 ID:1ZEp/p7K0: ＴＢＳキタ
818 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:06:38 ID:nScP5FbK0: NNNキター
819 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:06:41 ID:OQX9SEyz0: TBSも来たな
820 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:06:45 ID:nA1E36Ec0: JNNもトレーラーかよ
821 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:06:47 ID:5eKLSRHcO: JNN来ました。
822 名前：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2008/02/11(月) 00:07:11 ID:hzjhl8ND0: JNNもきた。
やっぱりﾄﾚｰﾗｰって言ってるし、年齢違うしｗ
ちなみに東京湾の向こう側で地震だと。
823 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:07:12 ID:jUvh2bnf0: >>815
引っ張り出したんだよ
824 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:07:17 ID:IAcOkVJiO: ＴＢＳは44歳って言ってるな
825 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:07:33 ID:yWi3I74S0: 難点は、やはり、平成6年の青物横丁駅医師射殺事件だろう。
私は怖くて青物横丁駅には行けない。
別に無関係だけと、何か不気味だ。
826 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:07:37 ID:I6QzRhCl0: 遮断機をへし折った可能性…
やはり。
827 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:08:00 ID:nDKk6LxD0: 京成も馬鹿が踏切特攻して電車脱線した時
始発からって言ってたけど結局7時回ってたんだっけ？

今回は電車脱線してないみたいだからそれなりの時間で

しかし空港線関係は他社が多いから印象に残る事故やるね
（布団でパンタが吹っ飛んだとかｗ）
828 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:08:01 ID:9plSMVTf0: ＴＢＳ今ニュース来た。
トラックが閉まっている踏切に進入したものと見て警察で詳しい状況を調べているとの事。
829 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/11(月) 00:08:14 ID:5OWMagCu0: あれ？ローカル？
830 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:08:29 ID:1E3VjNEI0: 遮断機を車がへし折ったと言ってるのに「事故の原因を～」も何もないと思うんだがなぁ
831 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:08:30 ID:+QHB6yWu0: http://www.fnn-news.com/
ＦＮＮに動画発見
832 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:09:08 ID:rOtwq2100: 事故原因について、なんか報道してないの？
833 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:10:18 ID:5eKLSRHcO: つ公式
既出ならすまん。

ttp://59.159.236.114/news_kouhou/20080210.shtml
834 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:10:39 ID:9GcCFNck0: >>803
地上波から10分くらい遅れてTV難民にも情報キタ
835 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:11:10 ID:1sKFvPks0: >>827
大久保～実籾間で3329-3330が殉職した件か
ありゃ床下に巻き込んじまったからな。よくあれだけの時間で復旧したよ。

それと比べりゃ今回の何て軽微なもんだ
836 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:13:02 ID:pVu7ua0zO: やっちまったな
837 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:13:17 ID:5eKLSRHcO: >>829
全国の天気(多分ここまでJNN(協定)共通)の直後だから、TBSローカルのトップニュースだと思われる。
838 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:13:33 ID:r0DbOQHw0: >>831
最後のカット
障害物検出器？の残骸が痛々しい
839 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:14:04 ID:gNy4lxH30: トラックがちょうど突っ込んだところって高架橋の橋脚脇に工事専用の踏切があったとこだった。
840 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:14:06 ID:jUvh2bnf0: 羽田空港線に改称するか。
841 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/11(月) 00:14:16 ID:5OWMagCu0: >>837
だよねえ('A`)
普段はローカル差し替えを喜ぶウリだが、今宵だけは…orz
842 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:14:52 ID:q98jsP8T0: 始発までに所定の場所に電車を留置しないと・・・
中の人は大変だな。
843 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:15:22 ID:rKE6UCIh0: 割り込みが事故に繋がった可能性があるからな。
自家用はトレーラーの前に入らないように

　　　空港線
　　　　　ll
　　　　　ll　　pio
――― ll―――――――
　　　　　ll［トラック］↑割り込み
　　　　　ll　　　　　↑　　　　　　　　第一京浜
――― ll――　↑　　――
　　　　　ll　　　|　↑　　|
　　　／／　　　|　　　　|
---------------------------京急本線
---------------------------
　　　　　　　　　|　　　　|
　　　　　　　　|　　　　|
844 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:18:27 ID:nA1E36Ec0: テレビ朝日もトレーラーかよ
845 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:19:07 ID:/DO+2nFY0: これを見るとこの踏切の高架化には大きな効果があると感じるな
846 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/11(月) 00:19:56 ID:qpjkJKhTO: ANNも明日始発からの運転再開を伝えたね。
847 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:21:04 ID:gNy4lxH30: >>845
現知事も蜃気楼も視察にきたくらいの要衝だし。
848 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:21:42 ID:e8umRymL0: >>846
確かに明日の始発には通常運行してるでしょ
あと24時間以上あるんだから
849 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:21:44 ID:se3hGyWTO: >>830
何で遮断機をへし折って進入したかが分からないだろ？
運転手のミスなのかトラックの不具合なのか。
850 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:21:44 ID:AlYaCQrWO: ナンバーが新車回送とかの仮ナンバーなのな
見たところ新車だし
陸送中だから普通は変な運転はしないだろうが、どーしたんだ？
かわいそうに登録もされてないのに廃車だな
851 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:22:29 ID:r0DbOQHw0: >>848
時計の計算できないのか？
852 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:23:31 ID:n0MuDhlp0: >>849
新車で工場出たばっかりで不具合じゃまた大問題だろｗ
853 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:23:31 ID:jUvh2bnf0: >>851
日付が変わってますが何か？
854 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:23:56 ID:NQeykAYS0: そもそも穴守線・空港線は昔からそこにあったんだから
R15を作るときに高架化しなかった国が悪い
早い者勝ちだろ

以後晒しコピペ用
>>854
>>854
>>854
855 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:24:13 ID:d6QNF9dyO: これを受けて東京都が来年度立体化予算を増額したりして…
856 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/11(月) 00:24:44 ID:qpjkJKhTO: 熊本は陽が沈むのが遅いんです｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
857 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:24:46 ID:ancRCrav0: >>854
>>854
>>854
858 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:24:55 ID:9plSMVTf0: >>851
>>846の時間と日付よく見ろ。
その日付と時間で「明日」と言ったら一体何時だ？
859 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:25:33 ID:1ZEp/p7K0: 公式ＨＰ今日は更新がイヤにマメだな
860 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:25:50 ID:n0MuDhlp0: ちなみにFNNのときはまだ日付変わってなかったな
861 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:26:05 ID:AGSQmyQb0: >>858
あんまやり過ぎると自閉症を疑われるから気をつけろ。

おまいだけじゃないが。
862 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/11(月) 00:26:28 ID:qpjkJKhTO: >>855
この際だから災い転じて服とナースと逝きたいね。
863 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:26:33 ID:d0jB1FJd0: 今は高架化工事のため踏切内が広くなってるから
運転手は運が良かったのかもね
864 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:26:52 ID:gNy4lxH30: >>854
そもそも、第一京浜を拡幅したときに
本線ですら、京急邪魔だよけろとよけさせているが（ｗ
865 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:28:18 ID:/DO+2nFY0: 大きな道路と小さな道路分離する意味でも第一京浜を高架化したほうがいいような気もする
866 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/11(月) 00:28:40 ID:qpjkJKhTO: >>860
昔この時間のニュースはそのものズバリ「FNNデイトライン」と言って、木村太郎氏が番組の最後に「また今夜」と挨拶していたんだよね。
867 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:29:01 ID:gNy4lxH30: >>865
第一京浜は、南蒲田交差点の立体化ではしたに潜る側だが…
868 名前：機長 ◆rEs2euyhd. ：2008/02/11(月) 00:29:10 ID:bs8n0hMB0: >>825
wwwwwwwwwww
869 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:29:14 ID:oZs2YwzG0: >>865
いまごろ言われても…ｗ
870 名前：名無し野雷車区：2008/02/11(月) 00:29:15 ID:k5KVlB4M0: もう一度おさらいしておくと、
蒲田発車時運転士は右側のドアから頭を出して前方車両の乗降とドア閉め確認。
あわてて左側へ移動してノッチオン。
速度２５でノッチオフ。
現場は半径８０メートルの急カーブ。
工事中のため見通しは非常に悪い。
単線で反対方向の列車がすぐに来るため、急いで踏み切りを通過しなければならない。
踏み切りにトラックがいることに気づくのが遅れて衝突。
871 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:29:38 ID:/DO+2nFY0: >>867
立体交差と書こうとして間違えたｗｗ
872 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:30:26 ID:rKE6UCIh0: >>865
その通り
環八との関係からもそのほうがいいのだが国は馬鹿だからわからない
873 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:30:32 ID:wyyJ0WBs0: 京急の車両無線って何ＫＨｚだったけ。
874 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:31:24 ID:d6QNF9dyO: 130KHzじゃなかったっけ…
875 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:32:19 ID:q98jsP8T0: >>865
高架化より地下化だね。
環八との交点で蒲田立体を建設中だから、それを踏切まで
伸ばせばOK。
876 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:32:41 ID:AE5qCBtm0: http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202648645/345
877 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:33:00 ID:r0DbOQHw0: >>870
運転席が左側で、左カーブだったからなおさらだな。
878 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:33:04 ID:mUTRGvDr0: >>870
トラックが先に踏み切りに居たわけか。
電車運転手の前方不注意だ。
879 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:33:54 ID:mb0XBZ6t0: >>859
なんか、お詫びも出ている、
お客様を不安にさせてどうとかこうとか、
対応がすばやい。
どこかのタバコ会社より早い。
880 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:34:02 ID:wyyJ0WBs0: >>874
ありがと。
881 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:34:21 ID:9plSMVTf0: トラック撤去作業中？
JARTIC：日本道路交通情報センターによると、
00時20分現在第一京浜当該区間通行止め継続中。
現場の様子はどう？
882 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:34:26 ID:skpV1a2C0: NNNにスルーされたぞ
883 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:34:29 ID:eFKpdd0aO: なぜ都営車は嫌われてるのか
884 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:35:39 ID:jb28R9/Q0: >>878
運転してみ
止まれないから
885 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:35:51 ID:Qp24ZtVl0: 電車側が気づくのが遅れたっていう情報元あるの？
886 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:36:00 ID:gNy4lxH30: >>872
どうして第一京浜が上のほうがいいの？

主要な道路と環八は、放射側がした。
１ゴー、２４６、中原街道
887 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/11(月) 00:36:10 ID:qpjkJKhTO: NNNニュースはこれからでそ。
888 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:36:45 ID:jUvh2bnf0: >>885
ID:mUTRGvDr0の妄想
889 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:37:23 ID:skpV1a2C0: >>882
チャンネル間違えたスマソ。違うチャンネルのショートニュースだった
890 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:37:37 ID:9plSMVTf0: >>878
既に閉まっている踏切に進入したトラック側に過失があるんだが。
そんな訳無いと思うなら検察庁行って聞いて来い。
891 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:37:46 ID:kNrz0Iyc0: >>879
いつものツンデレお詫びはどこいったのかなw
892 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:37:51 ID:x1xHwxXZ0: 870の通りだとすると、電車側の運転士にも過失が認められることになるが
それでいいのか。
893 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:38:15 ID:1ZEp/p7K0: 有馬はＮＮＮをＫＫＴで
894 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:38:34 ID:9GcCFNck0: 結局トレーラーなのか
895 名前：名無し野雷車区：2008/02/11(月) 00:38:42 ID:k5KVlB4M0: >>878
トラックが先にいたかどうかは不明です。
ただ、電車の運転士にとっては非常にあわただしいので、踏切の障害に対応する余裕が少ないと思います。

２３時４５分電車は自力でホームへ移動。
直後に私は蒲３１振り替えで帰宅しました。
896 名前： ◆kafuka.rFE ：2008/02/11(月) 00:39:10 ID:QAqkHQoUO: >>565制動かかるなら問題無いんじゃないか
たしか編成両端は制動のかかる車両にしなきゃいけない、とかなかったっけ。
897 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:39:33 ID:q98jsP8T0: 踏切の障検が作動してたら発車しないよ。
発光が止まるまで警笛鳴らしまくり。
898 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:40:29 ID:jUvh2bnf0: 直線の通常の踏み切りで考えてみろよ。
線路内に自動車が残っていてそこに電車が突っ込んだケースと同じだぞ

それでも電車運転士の過失を問うのか？
踏切内に無理な形で進入した自動車が悪いに決まってるだろ。
899 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:40:29 ID:Q7+MmX760: >>866
いつの時代だよｗｗｗ

そういや氏の担当番組でFNNニュースCOMてのがあったな。
最後をダジャレで締めるという（ｗ
もう10年以上たつのか。。。
900 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:40:29 ID:skpV1a2C0: >>895
まさか西馬込まで自走で戻るなんてことしないよな？
901 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:40:37 ID:dFRQP3CT0: 運送会社が損害賠償して運ちゃんは解雇なんだろうね
せめて自殺とかしないで社会復帰できるといいね
902 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:40:50 ID:e8umRymL0: と、言うことは電車もトラックも動いてたのか・・・
903 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:41:03 ID:qUcGUHwKO: >>892
発車の時、目の前にこれでもか！と、どでかい発光信号がある。
ついてたら気づかないのは考えにくいよ
904 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:42:07 ID:jUvh2bnf0: 発光信号に気づかない運転士がいたとしたらそれは恐ろしいな。
905 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:42:37 ID:0qp0ngOd0: >>866
週末は山中秀樹アナだったな
906 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:42:53 ID:VF1FbaJ10: 常識的に考えて、閉まってる上に電車が来てる踏切に突っ込むってのは考え難いんだろうが・・・
栃木あたりでは一年に一回くらいは起きてる。
231なんかが中間車の側面に突っ込まれたとか、何回かあった筈。
907 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:43:25 ID:jb28R9/Q0: 制限速度２５で走っているとして、非常ブレーキ掛けても２０ｍはいっちゃうよ。
発見しても止まるのは無理。
908 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:44:12 ID:skpV1a2C0: >>906
北海道でキハ54に特攻したのも側面じゃなかったか？
京急でも10年以上前に602がやられた事故も側面じゃなかったか？
909 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:44:54 ID:uTEzZQx90: 昔京成で3400だかにも突っ込んだ事故あったと思う。
910 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/11(月) 00:45:11 ID:qpjkJKhTO: ＮＮＮ全国枠終了…
911 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:45:34 ID:9plSMVTf0: これまでに貼られた現場写真（ニュースサイトのも含む）から、

トラックが閉まっている踏切に何らかの原因で無理矢理進入。
当該列車は既に駅を出発したばかりで、進入してきたトラックと衝突した。

と、判断出来るんだが。
誰か現場検証や鑑識の専門家居ない？
912 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:45:48 ID:gNy4lxH30: 第一京浜の踏切は、ブザー結構閉まるタイミングもぎりぎりだからな。
無茶したトラックが踏切先づまりしちゃったのかもしれないな。
913 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:46:08 ID:se3hGyWTO: >>865
鉄道が地平を通る限り地域の分断問題は残るのだが。
914 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:46:25 ID:jUvh2bnf0: >>906
常識が通用すれば事故は起きない。
居眠りしてたとかよそ見してたとか考え事していたとか踏み切りの先に余裕が無いのに無理に突っ込んで渡りきれなかったとか。
常識ではありえないことが起こるから事故になる。
915 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/11(月) 00:46:51 ID:qpjkJKhTO: おっとKKTは日テレ垂れ流しだ。
…と思ったらローカルでもスルーか？？？
916 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:47:03 ID:oZs2YwzG0: その発光信号とやらはATSと連動していて
ブレーキが自動的にかかったりするの？
917 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:47:21 ID:gNy4lxH30: １０年ほどまえに、京浜東北を半日とめたのも
トラックの側面特攻だったな。
918 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:47:31 ID:q98jsP8T0: 渡り切れなかった場合は発光信号が作動するから
今回の事故は防げる。
919 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:48:02 ID:jb28R9/Q0: >>918
止まりきれない。
920 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:48:47 ID:VtKDuQ0N0: 駅出てすぐなんだから監視カメラつけて発車する前に確認しろとあれだけ言ったのに
921 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:49:11 ID:p4tHDcKm0: 空港線で始発からの運転ってのは重要だな。
朝5:51空港着の横浜方面からの列車は、意外と乗ってるし。
922 名前：名無し野雷車区：2008/02/11(月) 00:49:34 ID:k5KVlB4M0: >>918
蒲田は通常踏切が閉まってから発車します。
923 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:49:36 ID:jUvh2bnf0: 踏切が降りて電車が出発してから踏切にトラックが進入してきて渡りきれなければ今回のようなことが起きても不思議ではない。
よって発光信号も意味がない
924 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:49:45 ID:gNy4lxH30: あそこの踏切は、閉まりきってから１０秒ほどで駅からの電車くるから先づまりしたら
脱出は通常無理だわな。
925 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:51:05 ID:I7WfpkgO0: しかし、惜しい事したな・・・、目と鼻の先に住んでるのに、8時頃は寝てて気が付かなかったｗ
926 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:51:08 ID:kNrz0Iyc0: >>919
発光信号が点いているのを見て
手前で止れないのならば
それは保安装置の欠陥といえるな
927 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:51:12 ID:jUvh2bnf0: 京急とトレーラー衝突、空港線全線不通
動画を他のプレイヤーで見るWMP高 WMP低 Real高 Real高　１０日、東京・大田区の京浜急行「京急蒲田駅」近くの踏切内でトレーラーが電車と衝突しました。この事故で、京浜急行の空港線は全線不通となりました。

　１０日午後８時１５分ごろ、日大田区・南蒲田の京浜急行「京急蒲田」駅近くの踏切で羽田空港行きの８両電車とトレーラーが衝突しました。

　この事故で、トレーラーを運転していた男性が胸などを強く打つなどけがをして病院に運ばれました。電車の乗客にけがはありませんでした。

　現場の状況から、トレーラーが降りている遮断機をへし折って踏切内に入ったとみられていて、警視庁で事故の原因を詳しく調べています。

　この事故の影響で、空港線は蒲田と羽田空港の間で運転を見合わせていますが、朝からは復旧する見通しだということです。（10日23:13）
928 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:51:31 ID:VtKDuQ0N0: 駅でてすぐ道路、踏み切りで見通しも悪いのに安全確認もせずに制限速度までフル加速するし
929 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:52:50 ID:se3hGyWTO: >>924
そんなに早くないよ。
遮断機降りてから駅の発車ブザーが鳴っているよ。
930 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:53:32 ID:gNy4lxH30: あそこは空港線唯一の単線区間で対向電車が手前でまっているので
ふみきりが閉まる時間が短くなるように電車も結構勢いよく加速する。
931 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:53:35 ID:jUvh2bnf0: 見通しの悪い踏み切りは安全確認できるように全部減速するのか？　藁
932 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:53:53 ID:9plSMVTf0: なんか、鉄道側に一方的に過失があると言い切りたい奴が沸いてるな。
そう思うなら所轄の警察署行って主張して来い。
933 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:54:07 ID:VtKDuQ0N0: >>931
当たり前だ馬鹿
934 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:54:26 ID:jUvh2bnf0: ◎◎が大量に住み着いているな。
935 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:54:32 ID:VF1FbaJ10: >>914
いや、だから常識的には考えられないが、実際には走行中の列車に突っ込む事もいっぱいある・・・と言いたかったんだが。

>>916
無いと思う。あったら普段からﾌﾞﾚｰｷかかりまくりだ罠。
936 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:54:51 ID:jUvh2bnf0: >>933
お前が◎◎だ　藁
937 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:55:20 ID:uEJ6eZtdO: 今回はトラックのｳﾃｼは道交法違反に当たるのかな？
938 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:55:21 ID:TE1VjZuj0: >>928
安全確認しなかったのは、
どう考えたって、トラックのほうだろ。
939 名前：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/02/11(月) 00:55:46 ID:8Gqq3rc40: >>926
仮に見通しが良くても無理な事もあるぞ
940 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:56:02 ID:jb28R9/Q0: >>926
それはKQの安全の考え方によるんじゃないのかな。

現場の道路幅（上下線合計）は約１５ｍ。
踏み切りが閉まってからじゃないと発車しないから、
踏み切り閉まったあとに強引に入って自動的にブレーキが掛かったとしても、
空走距離と非常ブレーキの制動距離（制限速度２５キロ）だと、、止まりきれない。
941 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:56:19 ID:wYmZtJLK0: 正式名称にこだわらず、京急羽田空港線のほうが通じると思ったんじゃない？
東京の地理に疎い人でも、京急で羽田空港に行く電車だってすぐにわかる。
報道には、そういうのも重要かと。
942 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:56:35 ID:1ZEp/p7K0: 435 ：名無しさん＠八周年：2008/02/11(月) 00:48:24 ID:422gRZNw0
>>421
トラックが先に踏切内に入っていたら障害検知されて赤信号になるので
電車は動かない。トラックのほうが遮断機降りてるの無視して突っ込んでる
と推測するのが普通。もちろん保安システムに異常があった可能性も
排除できないが。
943 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:56:46 ID:uEJ6eZtdO: ｽﾏｿ。sage忘れた…
944 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:57:07 ID:jUvh2bnf0: >>935
了解
945 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:57:10 ID:9plSMVTf0: >>937
当たるね。
併せて列車往来危険罪（でイイのかな？）も適用されるだろう。
下手すりゃ免許取り消し処分。
ドライバーの仕事失うな。
946 名前： ◆kafuka.rFE ：2008/02/11(月) 00:57:55 ID:QAqkHQoUO: 障害検知器は作動したのかどうかが知りたいなぁ。
947 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:58:00 ID:7N/eN6md0: >>652
100km/hで事故られて脱線、45°傾斜であわや転覆だったら自殺もするだろうな。
池袋線大泉のトラック衝突脱線といい、速度が出ているとマジで恐い。
948 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:58:04 ID:I7WfpkgO0: この際、あそこの踏切閉めっぱなしにしてくれないかな、付近住民としてはその方が便利ｗ
949 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:58:40 ID:jUvh2bnf0: ID:VtKDuQ0N0
頭　沸いてるな
950 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:58:41 ID:VtKDuQ0N0: 走ってる電車にトラックが特攻したんだったら障害検知器とか安全確認とかしても避けられないだろ
951 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:58:53 ID:/DO+2nFY0: >>947
１号型ATS（？）ってノロノロ衝突するタイプなんだっけ？
952 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:59:26 ID:TE1VjZuj0: >>946
あれは、通るほうにはブーっというブザーと、
信号が発光するだけじゃないの？
953 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:01:51 ID:wYmZtJLK0: >>945

それより金銭面で大変なことになりそう。
重過失ということで保険が降りなかったりとか、
対物制限ありの保険で、何億もの賠償金を請求されて…
954 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:02:13 ID:kNrz0Iyc0: >>940
今回の事故は別として

発光信号が動作していても止れないと主張する
中の人っぽい意見があるわけだし

京急は安全軽視でOK
955 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:02:21 ID:NQeykAYS0: 意味は無いかもしれないけど、数学的に検証してみましょう

速度を20km/h、減速性能を4.0km/h/sとすると、完全停止まで5秒かかる。
その間に冒進する距離は、dV(t)/dtの定積分なので、4.0×1/2・t^2となり、4×1/2×5^2=50mとなるわけだ。
止まれないわなそりゃ。
956 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:02:31 ID:uEJ6eZtdO: >>945
やはりトラックのｳﾃｼの過失か。なら仕事失う鴨
957 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:03:46 ID:06r3WGrn0: 踏切に入った時点でトラックが全て悪いじゃん
958 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:04:45 ID:NQeykAYS0: うそだよ
50×1000÷3600＝13mだ
もう間違ってねえだろうなドキドキ
959 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:05:06 ID:9plSMVTf0: >>953
他にも最高１００万円の罰金刑。
罰金払えなかったら一日5,000円で最高200日の労役に服さなければならない。
960 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:05:18 ID:mUTRGvDr0: >>955
25km/hでも、車両1両分以内でとまるやろ。
961 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:05:27 ID:jUvh2bnf0: >>954

まじめに言っての？
962 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:06:36 ID:5lmGYzxRO: そもそも踏切鳴ってる時点で突入する事自体が問題外。

そういやあのトラック仮ナンバー（通称ディーラーナンバー）だったな。
運ちゃんの所属会社、陸事に全部のディーラーナンバー返納させられるかもね。
運ちゃんも会社も終わりかな。
963 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:06:45 ID:se3hGyWTO: >>945
道交法では踏切一時不停止(2点)と安全運転義務違反(2点)
後は付加点数(2～20点)。事故は大きいけど対物だけだから免許取消まではいかないでしょ。
964 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:07:04 ID:oZs2YwzG0: >>955
計算乙
なるほどそんなに進むんだね。
965 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:07:17 ID:VF1FbaJ10: >>944
ども
>>952
駅の非常停止ボタンなんかも、音と光だけだった筈。
踏切の場合、無茶な横断等でしょっちゅう検知しちゃうから、あれで軌道短絡でもしてたら普段から非常かかりまくるかと。
っていうか、>>980じゃ新スレ間に合わないような。
966 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:07:29 ID:q98jsP8T0: 踏切事故の場合、警報器と遮断機が正常に
作動している限り、鉄道の過失はゼロ。

ちなみに、車が引っ掛かってて遮断機が完全に下りない場合は
踏切動作反応灯が点灯しないから、発車してはいけないルール。
(実際には、踏切が下りない限りは発車ベルを鳴らさないだろうね)
967 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:07:46 ID:VtKDuQ0N0: 発光信号で止まってたら蒲田の手前の駅の近くは電車走れないぞ
特急－回送－空港線－回送－普通って次々くるから踏み切り無視するやついっぱいいる
968 名前： ◆kafuka.rFE ：2008/02/11(月) 01:08:06 ID:QAqkHQoUO: >>952うん。パカパカ赤いヤツね。
あれが作動しててそれをウテシが見てるなら蒲田出るときに最大ノッチ投入はしないだろうから。そもそも発車すら怪しい
発光を見てないなら発車後に踏切侵入の可能性が格段に上がる。

まぁ構造的に検知しにくい構造なのかも知れんが検知器5本?(手元にある画像では3本しか確認出来ないが)もあればひとつ位切れるんじゃマイカ
969 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:08:29 ID:9GcCFNck0: >>955
小学生でも分かる初歩的ミス。単位がおかしい。
970 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:09:18 ID:9plSMVTf0: >>957
既に閉まっている踏切ならばな。
開いていても立ち往生して閉まるまでに脱出できなかったらトラック側の過失。
とにもかくにも踏切内は列車優先だ。
開いてても自動車は手前で一時停止して安全を確認してから渡らなくてはならない。
もし踏切が閉まらないまま、列車の接近が確認されたらそのまま停止していなくてはならない。
そんなのは教習所で習うレベルのスキルだ。
971 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:09:55 ID:oZs2YwzG0: >>969
そういやそうだね
秒と時間、kmとmが混ざってる
972 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:09:58 ID:8X7+mt5r0: >>949
何故なら、南朝鮮人だから。
と、>>185が申しておりますた。
973 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:10:09 ID:uEJ6eZtdO: 警報器が鳴っているにも関わらず侵入したならトラックのｳﾃｼの過失だな。明日空港線使うのに大丈夫かな…
974 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:10:16 ID:VtKDuQ0N0: >>970
あそこの踏み切りは閉まってから電車の扉が閉まって発車するから、
トラックが特攻しないと今回みたいな事故にならないんだよ木瓜
975 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:10:43 ID:jUvh2bnf0: >>970
今晩は当スレにそういう基本的なことがわかっていないお子様が、沢山混じっておいでです。
976 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:11:53 ID:jb28R9/Q0: >>960
１８ｍ以内としても、運転手が発見して非常ブレーキを掛ける間の空走距離を足せば、間に合わない。
運転手が目視できる位置を考えれば無理。
977 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:11:53 ID:oZs2YwzG0: しかしなぜトラックが特攻したかだな
荷物ないからブレーキの効きは悪くないはずだし
新車回送ならなおのこと慎重に運転するはずなのに
978 名前：スカ ◆L1A.31eU7E ：2008/02/11(月) 01:12:12 ID:8Gqq3rc40: 特殊発行信号機はその特性上、いつ発光しだすか分からないというのに
979 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:12:14 ID:38vTqgxr0: >>980
次を頼む。早く準備しないと今日は間に合わんぞ。
980 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:12:36 ID:Ngvpu76R0: TBSニュースバードでやってるぞ
981 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:13:11 ID:uTEzZQx90: >>955
20km/h≒5.6m/s
-4.0km/h/s≒-1.1m/s^2

よって（距離）＝5.6×5－1/2・1.1・5^2＝28-13.75＝14.25m

どうやったら50mになるんだ
982 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:13:19 ID:gNy4lxH30: >>954
発光信号作動で確実に電車がとまれるのなら、踏切で事故は起きないだろ。
止まれないタイミングで突っ込んできたものにはどうしようもない。
983 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:13:36 ID:9plSMVTf0: >>975
そんなお子様が運転免許持ってるなら、国土交通省はそいつらから免許取り上げればいい。
お子様にクルマ運転する資格全く無し。
984 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:13:38 ID:1ZEp/p7K0: 490 ：名無しでGO!：2008/02/10(日) 22:43:17 ID:FXG7eSPH0
昔陸送のバイトでシャーシトラックに回送運行許可番号標つけて回送したことあるけど、
ブレーキ踏んでも後輪がすぐスリップするんだよ。
目前の踏切に気がついて慌ててブレーキ踏んだんじゃないかね。
985 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:13:50 ID:5bd24fjm0: まぁ、情報の無い時点で責任の所在とか滅多な話はするもんじゃ無いかもな
ここで断じられたからどうなる事では無いだろうけれど……。
986 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:14:26 ID:VtKDuQ0N0: >>984
トラックの欠陥かもな
987 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:14:48 ID:/TyB2nEQ0: 空港職員の帰りの足がモノレールとバスなのがなにげにきついんじゃね？
あと、線内にいた車両に乗ってる乗客は混乱も少なく、ちゃんと送り届けることできたのかな？
988 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:15:00 ID:jUvh2bnf0: >>983
そんなお子様が沢山いるから交通事故が起きるんだよ。
989 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:15:38 ID:ihLjLKHe0: >>985
そんな話が出来るのも2chくらいなもんだ
990 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:15:54 ID:Ngvpu76R0: 次立てたぞ
2以降よろしく

/// 京急スレッド 158 ///
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202660118/
991 名前： ◆kafuka.rFE ：2008/02/11(月) 01:16:20 ID:QAqkHQoUO: 障検では軌道回路は切らんだろうさ
八ツ山とかでも急制動こそあれど0には落ちない

切るとするとどの位置から切るのかも問題になるし
あれ警報器鳴り出したら検知始めるはずだからいちいち0に落としたらそれこそ走れなくなる
992 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:16:52 ID:se3hGyWTO: >>983
運転免許の交付は都道府県の公安委員会(警察)の仕事。
国土交通省は関係ないからなw
993 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:17:30 ID:9plSMVTf0: >>986
荷台の付いていないトラックは後輪の軸重が極端に軽いからスリップしやすいんだが。
荷台付いてても空荷と積載とでは空荷の方がスリップしやすい。
994 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:18:18 ID:oZs2YwzG0: >>993
なるほど。軽すぎてもまずいんだね。
995 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:18:27 ID:gNy4lxH30: 京急蒲田の１番線、前は踏切閉まってからドア閉めだったけど
今は、ドア閉めは独立して行われているようにめるけど。

発車が踏切しまりにあわせておこなわれているように…
996 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:18:59 ID:9plSMVTf0: >>992
そうだったっけか。
もう一度勉強し直すわ・・・・・・
997 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:19:03 ID:kOgdsUjX0: 1000！
998 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:19:07 ID:jb28R9/Q0: １０００形！
999 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:19:32 ID:oZs2YwzG0: 銀1000
1000 名前：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:19:37 ID:kOgdsUjX0: 1000？
1001 名前：１００１：Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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