/// 京急スレッド 123 ///

1 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 20:35:44 ID:V26C/PKn: えみをが立てたスレはスルー

前スレ
/// 京急スレッド 122 ///
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172843040/l50
2 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 20:36:51 ID:V26C/PKn: 配線図
本線　ttp://koya-koubou.com/work/keikyu_s.html
空港線　ttp://koya-koubou.com/work/keikyuk_s.html
大師線　ttp://koya-koubou.com/work/keikyud_s.html
逗子線　ttp://koya-koubou.com/work/keikyuz_s.html
久里浜線　ttp://koya-koubou.com/work/keikyuq_s.html

乗降人員と各駅間の通過人員
ttp://www.train-media.net/report/0611/keikyu.pdf
3 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 20:37:24 ID:V26C/PKn: 直通先スレ
　浅草線：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166413687/
　京成線：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171953932/
　北総線：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159949702/
　芝山線：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172475649/
4 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 20:39:26 ID:7m2EAId/: >>1
乙でやんす。
ってことでこっちが本スレってことで桶ね？
5 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 20:43:04 ID:qKWNGOa8: 　　　　　 ┌──┐
　　　　　i二ニニ二i
　　　　　i´ノﾉﾉヽ）））
　　　　　Ｗﾘﾟ -ﾟﾉﾘ
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｡　ﾟ　_（,,)　　>>1乙！　　　 (,,）_ ／ﾟ
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6 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 20:43:51 ID:AwcgvztS: このスレに参加する方の心得。
東急スレ常駐の有害コテハン「田園都市線User ◆24wjy4WCHw」が名無しで紛れ込みますのでご注意願います。
（過去に「京急布教委員会 ◆Bkum6irGbM 」を名乗っています）
※基本的に彼を擁護している発言は99%彼の自作自演です。
7 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 20:46:55 ID:2N+n20y/: 横浜からの並走区間、見せつけてやりましょう！
8 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 20:53:50 ID:eW1rwmU0: はい！了解っ！
9 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 21:01:34 ID:Gl+cg5SA: >>1

了解！
10 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 21:17:35 ID:uryK4ZLO: >>1
乙です
11 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 21:21:12 ID:NQwyY3Dt: 県立大学って前の駅名なんだっけ？
能見台は谷津坂だったのは覚えている。
12 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 21:21:41 ID:Ol1mAoTX: >>11
京急安浦
13 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 21:27:24 ID:NQwyY3Dt: おお。記憶が蘇ってきた。サンキュー
14 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 21:36:46 ID:UjjCoPot: >>11
横須賀公郷（よこすかくごう）→京浜安浦→京急安浦→県立大学
…と過去３回変わっている。
15 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 21:38:50 ID:BlDXpg9H: 北久里浜は湘南井田でした。
16 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 21:45:25 ID:Ol1mAoTX: 昔学校裏だったのは平和島だっけ？
17 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 22:20:29 ID:MmEPnAFq: 軍港前は？
18 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 22:20:38 ID:UVG5wINY: >>11
京急大学w
19 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 22:33:51 ID:94kpHiPI: 汐入
20 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 22:36:20 ID:lAdWiWK9: 前スレ終了。
21 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 22:38:27 ID:94kpHiPI: それにしても、前スレ凄くあっという間に終了しましたね。まるで蒲田無停車時代の快特みたいにｗｗ
22 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 22:46:20 ID:WOgVfzqt: >前スレ901
今はWSUSだろ…
23 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 22:52:25 ID:vkfUzLrK: >1 乙
　しかし、E231に、赤テープがきたら、ゆるさんからな！
24 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 23:01:23 ID:zERs42G3: >>23
日本語でおk
25 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 23:08:49 ID:hXna1Hi3: 下り５分位遅れているのかな？　野比→北久里浜の終バスが
５分遅れで発車して行きました。
26 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 23:16:15 ID:JEzyJ7HP: >>21
じゃあ、快特は蒲田を通過させましょうよ
と…
27 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 23:28:15 ID:uYedTkMk: 通過はともかく空港線との接続を取る意味がわからない
28 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 23:49:23 ID:vkfUzLrK: SUS化は、みんな、納得したな！
29 名前：名無し野電車区：2007/03/05(月) 23:59:29 ID:P9MIbwWv: >>28
モノ見て乗ってから態度決定することにしたい。
（誰に対する態度かという質問はスルーの方向でw）
30 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 00:01:02 ID:vpmWZc7r: ＪＲのせいで遅れることは数え切れないほどあるのに振り替えでＪＲに乗ったことが無い
31 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 00:10:22 ID:AcSw8Q7E: 国鉄がまだ吊り掛け車を作っていたとき，私鉄は次々と
新技術を導入した電車を開発していた。
今や逆に私鉄がＪＲ仕様の電車を導入する時代。
京急だけじゃなくて私鉄全体が冬の時代に入ったような
気がする。
32 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 00:19:43 ID:63GgNTZl: 国鉄が作り出した平成不況で私鉄がきつくなり
一方やりたい放題のＪＲに結果として我田引水
33 名前：　：2007/03/06(火) 00:23:53 ID:Xq6CwdAq: ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070306000956f9aa3.jpg
34 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 00:23:55 ID:zar7SZrS: 朝の快特が、25分とか下手すりゃ、
30分近くかかる現状を、どうにかして改善したいんだが。
35 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 00:30:07 ID:fvnYaRR1: >>34
蒲田待避線が完成すれば、大分スムーズになる。
36 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 00:31:24 ID:zar7SZrS: 横浜→品川のことです。
37 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 00:31:42 ID:SAL5c7d/: >>33
このコがなんかの代用なのか？？
38 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 00:32:03 ID:zar7SZrS: >>35
そうですね、確か曲線も改良するんでしたね。
39 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 00:33:42 ID:c6kJNkgx: B特は昔横浜→品川23分だったけど今は何分なの？
40 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 00:45:22 ID:aofZGCsL: >>33
思い切り京急じゃナイポ
41 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 00:59:58 ID:PNAeTMzW: ２ちゃん全体で抗議ってのはどうだｗｗｗｗ

赤い電車が京急の証だろ？？
無塗装ってなんだよｗｗ
42 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 01:16:40 ID:N8k/TNUJ: 何を今更
43 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 01:55:40 ID:1aXlFW44: そういや、最近京蒲でおにぎり君を見かけなくなったな？
変わりにニコニコ君が居るわけだが・・・
44 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 02:07:46 ID:QHdT6izf: 次世代通勤型電車

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45 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 02:37:10 ID:Q3QoBJ/O: >>43
なにそれ？
46 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 02:40:30 ID:Q3QoBJ/O: Ｂ特、現在は25～6分。まぁ以前から実質その時間で走っていたが・・・。
47 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 02:42:48 ID:qUD4wvex: 穴守稲荷って有名な観光地なの？
栄えている？
48 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 05:09:31 ID:icKonYbb: 京浜東北が南行運転見合わせ、北行大幅間引きだとよ。
こりゃまた巻き添え食うな。早く出とけ。
49 名前：ヲヲタ区民：2007/03/06(火) 05:35:34 ID:YdpMr4gL: >>47
工場と高速と空港の騒音が名物です
騒音のおかげで区立小学校にも冷房完備で羨しかった
と蒲田の人が言ってみる
50 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 06:14:01 ID:K2jw8ViX: 山手外回り運休？
じゃ品川→大崎は63分かかるのかよｗｗ
51 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 06:28:41 ID:hha6SZ8Q: また　J　R　か！
また　京　浜　東　北　か！

いい加減にしろ！！　
52 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 06:29:09 ID:Ki9xK7lo: >>50
新馬場まで戻って歩け
53 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 06:30:08 ID:CetD3t3/: 京急は平常運転か？
54 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 06:32:47 ID:Ki9xK7lo: >>53
いまんとこは
55 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 06:39:22 ID:72IghwUx: 隣の路線のあおいでんちゃは24時間運行開始。

鉄道に相談だ。
56 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 06:41:20 ID:dwaARvUy: >>52
青横から徒歩で品川シーサイド
品川シーサイドから大崎
57 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 06:45:35 ID:CetD3t3/: >>50 大崎へは遭難新宿ラインをご利用下さい。
by 束
58 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 06:56:06 ID:33scVQPw: >>31
もう右肩上がりの時代は終わったんだなと改めて実感
59 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 06:56:37 ID:y/OUx+pJ: 京浜東北線は、昨日の信号トラブルの影響で、大船方面行き電車で運転を見合わせていましたが、
6時45分頃に運転を再開し遅れがでています。通常の6割程度の運転となっています。

山手線は、昨日の信号トラブルの影響で、外回り電車で運転を見合わせていましたが、
6時45分頃に運転を再開し遅れがでています。通常の7割程度の運転となっています。
60 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 07:04:04 ID:1qlx54Ny: 　ＳＵＳ化より、ＪＲトラブルが話題になるようになった。
　人の噂も、３日（確か、先週木曜日の夜からだったからな）
　
　次は、いっとけの話題だろ。
　これで、本スレ　運転正常化。
61 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 07:06:56 ID:M2I3QQ47: こんな時にガセ書くなよ>>59
死ね
62 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 07:09:01 ID:y/OUx+pJ: >>61
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/kanto.aspx
63 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 07:11:23 ID:M2I3QQ47: サイトを捏造するな>>62
64 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 07:14:25 ID:BZ5XYzQI: 京急遅れないかな。遅刻の言い訳にしたいな
65 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 08:07:30 ID:pUUntxTj: マジで京浜東北と山手は遅れているよ。557Ｈ、659Ｈめちゃ混みだった。
仲木戸、京急新子安、鶴見の各ホーム人大杉だったし。横浜駅京浜東北ホームは振替絶賛推奨中だった。
66 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 08:10:26 ID:pUUntxTj: 京浜東北10～15分に１本しか走っていなくて京急へも振替客大勢着ているのにほぼ定時の京急はやっぱり神だよ。
67 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 08:16:09 ID:RkMkJd8D: ＠羽田空港なのですが、
京急に乗って、三田線へ乗り換える方が良さげですか？
68 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 08:17:17 ID:pUUntxTj: >>67どこに行くのですか
69 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 08:25:38 ID:wPul0SVW: >>66
本当かっこいいよなぁ、京急！
70 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 08:27:07 ID:RkMkJd8D: >>68
東京駅付近です
71 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 08:28:20 ID:pUUntxTj: 品川から東海道線横須賀線もいいですよ。東海道は3-4分間隔で来ますし。
72 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 08:29:28 ID:YdpMr4gL: >>66
さすが京急様。なんともないぜ

ここらでグモキボン
73 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 08:33:51 ID:RkMkJd8D: >>71
なるほど。そういうルートを思いつきませんでした。
ありがとうございました
74 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 09:27:57 ID:zar7SZrS: 昨日の信号故障の影響がまだ残ってるJR。
台風並みの強風でも定時運行で頑張る京急。
75 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 09:37:47 ID:ExXAtyts: >>74
この安心感だけは何としても残して欲しいものですな。
76 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 09:42:04 ID:bG/FS5HG: 天候や振替の影響がなくても毎日数分遅れる京急。
77 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 09:47:55 ID:Y1Zhenzg: 現在の八景
新1000のSUS車らしき車両は見当たらず。。。
設計ミスが発覚して工場内で密かに解体したとか…？
78 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 09:54:49 ID:+3euRPzl: >>77
おめぇら外野がガチャガチャ騒ぐから、中に引っ込めただけじゃね？
79 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 10:00:31 ID:fqtKoonI: >>77
別に一般人のために展示してあるわけじゃないし、作業の都合上見えない位置にあるだけだろｗ
外から見えないからって設計ミスで密かに解体とは、すばらしい思考回路でつねｗ
80 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 10:16:33 ID:zcUwFkxm: E231的な仕様のSUS車は別形式にすべき。
高級通勤車である新1000形の続番にすること自体がそもそもの誤り。
81 名前：有馬：2007/03/06(火) 10:16:58 ID:K89GuqVy: >>49
空港の騒音補償というのはかなり美味しいラスィ。
伊丹廃止反対論最大の動機が、実はこれ。
82 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 10:29:45 ID:vyH6WB92: >>80
激しく同意！
異論無し！
83 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 10:30:23 ID:pUUntxTj: >>77　はここ数日の京急スレが持つ願望のひとつを表したようなものだね。

下のお勧めスレのような実は萌え萌え車両・・・という事はないだろうな＞1000ＳＵＳ
84 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 10:32:28 ID:bG/FS5HG: 穴守周辺は、空港に近いという理由でNHK受信料が割引になってたよ。
今は沖展で騒音がほぼ解消されたので、割引も無くなってる。
85 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 10:46:36 ID:XXakIeH4: 単に工場の中で床下機器の整備してんじゃない？SUS車いつ出てくるかね～
86 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 10:57:38 ID:pUUntxTj: 多分今までの例からすると月末か４月頭ですかね
87 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 10:58:51 ID:REi3MJMi: パスモ対応のジュースの自動販売機搬入してた
88 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 11:04:07 ID:6RCQAZc7: あのＳＵＳ車、ブロック地獄になりそうな京成グループに欲しい・・・
89 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 11:14:26 ID:DsYs3EmM: 騒音といえば、大津中は京急が真横を通ってるから冷房完備だな。
京急が補償してるんだろうか。。
90 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 11:16:40 ID:bG/FS5HG: 学校の方が後にできたから補償なしだと思うよ。
学校ができる前は冷房なんて要らない施設だったし。。
91 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 11:26:54 ID:DsYs3EmM: >>90
やっぱり、横須賀市が負担してるのかね。
たしかに、刑務所に冷房は必要ないなｗ
92 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 11:29:26 ID:zar7SZrS: >>76
それは、ダイヤが悪くなったからか?
93 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 11:57:49 ID:pUUntxTj: 今って学校のエアコンって標準じゃないの？
私の頃は全くなかったけれど・・・ていうか学校とエアコンは全く結びつかなかった頃だしｗｗｗ
94 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 12:35:55 ID:LtBK9h1E: 昨日、C‐ATSについて書きこんだ者です。
封印シールが剥がされていたのは、608‐1と1500形4連の運転台で、いずれも浦賀よりの運転台です。
しかし、今日乗った1512号車は、封印シールが剥がされておらず、ATS表示灯の動作も京急仕様でした。
95 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 13:03:18 ID:rpapowjj: 　ATS

　 15
96 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 13:04:15 ID:w8Z48gnI: 今日、午前中に乗ったら上大岡～屏風浦のトンネルの手前で
信号はG現示なのに、なぜか45km/hの速照を受けて強制減速したよ。
しかも行き帰りとも…。
97 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 13:09:53 ID:bG/FS5HG: 下り、日ノ出町手前の制限55でも速照45を受けたことがあった。
速度制限前のネズミ取り装置が本格的に稼働し始めたのかも。
98 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 13:43:45 ID:67+FPvYK: 生麦生米生卵
99 名前：有馬：2007/03/06(火) 13:51:47 ID:K89GuqVy: この前うｐされた画像が撮影された場所は低級車両とｷﾑﾀｸ高校の間の道を入っていったところだよな。
撮影の是非以前に、あそこ勝手に入っていいの？
100 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 13:52:13 ID:yg0LVxmc: いいよ
101 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 13:56:52 ID:33scVQPw: ＳＵＳ車好評なら、在来車もシルバー塗装に
102 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 14:14:47 ID:pUUntxTj: 入り口に「私道につき関係者以外進入禁止」と書かれているね。
103 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 14:22:34 ID:pUUntxTj: 補足すると、自動車の不法投棄に業を煮やした関係者が撤去した後に立て看板を設置した模様。
市大の学生も違法駐車していて不法投棄された車と違法駐車の車の見分けがつかなかったそうだ。

東急車輛は盗撮防止もかねて連名に乗ったんじゃないかな？　　違法駐車の車が搬入の車の支障になったこともあったようだけど。
104 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 14:31:29 ID:Jcw5FYY3: >>81
伊丹発着の飛行機は「騒音ナントカ費」をブン取られてるからな。

羽空－天空橋の徐行９０は何のため?
105 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 14:47:04 ID:vTPBMDeH: 　　　　　 ┌──┐
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106 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 14:47:47 ID:pUUntxTj: >>105
お見事！
107 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 15:15:41 ID:RkMkJd8D: >>79のような思考の人間のほうが
ある意味おめでたいｗ

「本当に解体されたと思ってる」と大真面目に思ってるんだろうな…
108 名前：96：2007/03/06(火) 15:39:32 ID:LtBK9h1E: 1016号車は、封印シールが剥がされていた。
仲木戸で注意現示をギリギリ踏めなかったので、自動閉塞区間の表示灯動作が、未だにわからず…orz。
また、品川駅構内は、確認ボタンを押していた。
109 名前：は@携帯 ◆cplnFO9T0I ：2007/03/06(火) 15:42:31 ID:S1hpu/Vm: お知らせ表示機が変わったね
110 名前：有馬：2007/03/06(火) 16:11:06 ID:K89GuqVy: お知らせお知らせ静岡市～ﾁｬﾗﾗﾗﾝ♪
>>102-103
なるほど私有地ですたか。
ならば例の画像をうｐしたのは中の人か、さもなくば不法侵入…
111 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 16:15:02 ID:DpBU59ph: 浅草線車両と差別化するためにステンレス車も赤べた塗りに白線でいいでしょ。
112 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 16:20:11 ID:PSGdDNw7: >>108
場所によって1号自停とC-ATS使い分けてない？
上大岡とか45速照でも「ＡＴＳ」表示点いたままで
一定時分経つと４５が１５に変わるみたいだけど
文庫なんかは45速照になると「ＡＴＳ」が消えて
従前とおりの動作に見えるのだが…
113 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 16:26:54 ID:pUUntxTj: >>110
あそこはデイケアセンターとかもあるから結構出入りは簡単にならざるを得ないですね。
114 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 17:25:38 ID:FGleLv45: 京浜東北運休時の対策一覧
大宮・さいたま新都心→中電に振替汁・中電も止まってたら北与野から歩け
与野・北浦和→埼京線の駅からＫＫＫor西武バスに振替汁
浦和→中電に振替汁・中電も止まってたら武蔵浦和からＫＫＫ使え
南浦和→埼京線・武蔵野線に振替汁
蕨・西川口・川口→埼京線or埼玉高速鉄道の駅からＫＫＫに振替汁
赤羽→山手線・埼京線に振替汁
東十条→十条か王子神谷から歩け
王子→南北線に振替汁
上中里→駒込から歩け
田端～品川間→
大井町→大井町線・りんかい線・鮫洲まで歩いて京急線・東急バスで西大井に行き横須賀線
大森→大森海岸まで歩いて京急・馬込まで東急バスで行き浅草線
蒲田→多摩川線・池上線・京急蒲田まで歩いて京急線
川崎→東海道線・南武線・京急川崎まで歩いて京急線
鶴見→京急鶴見まで歩いて京急線
新子安→京急新子安まで歩いて京急線
東神奈川→横浜線・仲木戸まで歩いて京急線
横浜→東海道横須賀京急東急ＭＭ相鉄地下鉄
桜木町→地下鉄　または、　京急日ノ出町から徒歩10分、ＭＭ線みなとみらい、馬車道から徒歩10～15分
関内→地下鉄　または、　ＭＭ線日本大通りから徒歩15分
石川町→ＭＭ線元町中華街から徒歩20分
山手→ＭＭ線元町中華街から徒歩30～40分
根岸→横浜、桜木町からバス
磯子→京急屏風ヶ浦から徒歩20分
新杉田→シーサイドライン　または、　京急杉田から徒歩10分
洋光台→京急、地下鉄上大岡からバス？
港南台→京急、地下鉄上大岡からバス？
本郷台→大船からバス？
大船→東海道横須賀湘南モノレール
115 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/06(火) 17:35:51 ID:8ICznCH+: だいぶこのスレの野比も落ち着いたな…

ああ、２０００形が旧塗装だった頃に戻りたい・・・
116 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 17:45:31 ID:pUUntxTj: >>115
スレ
ゆっくり浜のん比りながすわ

2000形が京浜間15分で走っていたのが遠い昔のようだなぁ・・・。
117 名前：有馬：2007/03/06(火) 17:48:09 ID:K89GuqVy: >>113
ゲイケアセンター？じゃあ漏れ入れるじゃん！
118 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 18:08:20 ID:CetD3t3/: トンネル方面からの影響で３分延
119 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 18:14:40 ID:xsXz/G8M: 前のスレで京急にステンレス車導入について問い合わせた者です。
京急から返答が来たので、約束どおりこっちに載せます。
まあ、結論から言うと玉虫色の回答ですね。

＜引用開始＞
件名
---------------------------------------------------------------
ステンレス車両の導入について

これまでのスレッド
---------------------------------------------------------------
回答 (京急ご案内センター) - 2007年03月06日 03:46 PM
お問い合わせありがとうございます。
新造車両の計画はございますが、詳細は未定です。
よろしくお願いいたします。

カスタマ (工藤新一) - 2007年03月03日 07:47 PM
京急が無塗装のステンレス車両を導入するという噂を聞いたのですが、本当でしょうか？
京急といえば赤い電車というイメージがあるので、事実なら少し残念です。

＜引用終了＞
120 名前：有馬：2007/03/06(火) 18:15:07 ID:K89GuqVy: 京浜急行電鉄　駅売店でパスモの使用が可能に
　京浜急行電鉄は今月１８日から、京急線の駅売店などでＰＡＳＭＯ（パスモ）を買
い物に使えるようにする。対象は売店のほか、駅構内の店舗や自動販売機、グループ
の飲食、商業施設、ホテル、駐車場で計５７７カ所。
121 名前：119：2007/03/06(火) 18:20:25 ID:xsXz/G8M: 前のスレの画像が本当なら、もう既に東急車輛でつくっているのに
「詳細は未定」というのも変な感じがします。

前のスレの画像がガセか、京急が事実を意図的に隠しているかのどちらかだと思いますが
現実的に考えて前者の方だと思います。
122 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 18:22:09 ID:+ldp79HM: >>92
京急蒲田駅の2番ホームがひん曲がったから
123 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 18:28:13 ID:rpapowjj: >>121
だからガセだったってネタばらししたでしょ？
まだ信じてたの？
124 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 18:31:13 ID:JQjJRV/c: >>121
まだ、信じてたやつがいたなんてｗｗｗｗｗ
あれは、大規模な釣りだったんだよｗｗｗｗｗ
125 名前：有馬：2007/03/06(火) 18:34:36 ID:K89GuqVy: 明日は市大病院～♪
126 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 18:39:52 ID:JQjJRV/c: 最近の有馬がうぜぇ。

いままでは良い奴だと思ってたのに。。
明らかに偽者だろｗ
127 名前：有馬：2007/03/06(火) 18:49:11 ID:K89GuqVy: >>126
何を申すか！ＪＲの姦し者め！
神妙にお縄を頂戴しやがれぃ！
128 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 18:49:59 ID:ynfVoXki: http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070303.pdf
129 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 19:07:57 ID:h0mmun9l: >>119
主張が弱い。このくらい書いてくれ。

＞京急がオタシートを廃止するという噂を聞いたのですが、うそですよね！！
＞京急といえばかぶりつきなので、事実なら非常にまことに残念無念です。
＞車端部クロスシートはあきらめてあげられますが、
＞運転台直後のクロスシートはあきらめきれません。
＞いまからでも変更して運転台直後はクロスシートにしてください。
130 名前：有馬：2007/03/06(火) 19:08:41 ID:K89GuqVy: >>128
スレ違い。
束厨は常識ってものがないのかね？
131 名前：無し野電車区：2007/03/06(火) 19:34:59 ID:s4smR4I5: 自社路線の特徴もわきまえず安易な標準化。
そんなに標準化横並びにしたければ駅設備やサービスも標準レベルにしてみなさいよ。
横浜下りホームの幅が乗降客数にみあう幅だとは断じて思わない。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070304.pdf

諸悪の根源／|＼谷を追放し健全化を
132 名前：‎有馬：2007/03/06(火) 19:35:35 ID:rpapowjj: 　
133 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 19:40:35 ID:nEKIz+TS: 乗務員室直後の座先がないほうが、かぶりつき定員が増えるぞwww

な～んていっておいて窓がなくなってたりして。
134 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 19:41:21 ID:4Y1t8YSi: >>45
京急蒲田においでになられるやんごとなき方々・・・
毎朝背中が怖くてしょーがねぇよ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　　
135 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 19:46:43 ID:q7F8HsP+: >>131
／|＼谷ばかりでなくて
タマには坂＠も晒さないと片手ヲチ
136 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 19:54:59 ID:vIeV7O9+: ぬるぽあげ
137 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 20:06:12 ID:Yx2ObTqG: >>126
偽物であるならばとっくに本物にホラれてるころです
138 名前：有馬 ◆ARIMAxKe/. ：2007/03/06(火) 20:15:50 ID:F62dBTaz: >>133
意外とさ…
「車椅子もかぶりつきがしたいんだいだいだいっ！」という
その筋からの圧力だったりして…
139 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 20:16:39 ID:7Pz6+Xm6: ﾐｼｯﾄﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯｸﾞﾓｯﾁｭｲ～ﾝｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯｯ
Z・∀・)→●;´д｀)>>136
140 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 20:29:17 ID:q7F8HsP+: >>138
あの窓では見えないんｼﾞｬﾏｲｶ
141 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 20:35:20 ID:UbpEAAdh: みなくるに川崎ー蒲田の前面動画見たが、かなり蒲田の工事進んでいるな
142 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 20:46:34 ID:RkMkJd8D: >>131
馬鹿が時間を変えて書き込みか。シフト変化の度に体調の調整乙。

要はお前の書いてることなんて、ステンレスに対してアレルギー反応示してる趣味レベルのヲタ思想と変わらないんだよ。
んな単純思考の人間が何を偉そうに体制批判してるんだか。

だいたい横浜駅のホームの幅に、経営トップがいちいち関与してないよ。
数人しか社員がおらず仕事の決定権は社長しか持ってないような会社しか妄想できないのか？
体制批判なんかに馬鹿の１つ覚えみたいに話を持っていきたいなら、もっと勉強しろ。
お前の論理思考は完全にずれてる。○町助役のヅラくらいずれてる。
それを言われたくないなら、もっとしっかりしたものを身につけて、周りにそれを気付かせないようにしろ。
143 名前：有馬 ◆ARIMAxKe/. ：2007/03/06(火) 20:51:43 ID:F62dBTaz: >>142
なんかカリカリしてそうなのでカルシウム置いときますね。
つ)*(
144 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 21:45:24 ID:eac181rI: 今晩は1267Ｆの力走が楽しめた。コンプレッサー唸らせながらの110km/h走行は乙ですな。
145 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 21:55:16 ID:+3euRPzl: 社長小谷じゃないのに必死な馬鹿がまだ湧いてるのか

いい加減京急ガイドブック新しいのに換えた方がいいよ。
それと、にちゃんねるなんかにかかないでおとうさんおかあさんといっしょにほんしゃにちょくせついいにいきましょうね。

さしあたってウザイから死ね。
146 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 22:39:20 ID:sJJnbaWo: SUS車なら1100形とかになるのかねぇ・・・。

新1000形のままSUSというのはどうも信じられん・・・。
147 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 22:40:28 ID:rT5tBbYe: 車体が軽くなると、走行音も軽くなるのかな？
それがさらに速さを醸し出すのか、あるいは逆か。
148 名前：有馬 ◆ARIMAxKe/. ：2007/03/06(火) 22:40:43 ID:F62dBTaz: 別形式
149 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 22:40:53 ID:1u/reG7P: 1091～1098
150 名前：有馬 ◆ARIMAxKe/. ：2007/03/06(火) 22:41:48 ID:F62dBTaz: 途中で書き込んでしまった。

別形式＝今後本気で作りますよ。
同形式＝ちょっと試しに層化大臣の圧力で作ってみただけよ。

よって同形式扱いのほうが希望が持てる。
151 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 22:48:02 ID:6UsN9nUl: 1100が有力かと
ワイパーカバー打ち抜き文字「SUS」だけは勘弁
152 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 22:49:01 ID:0WrH1toI: >>147
アルミよりステンレスのほうが重いらしいです。

ちなみにSUSはガセだよ
153 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 22:51:52 ID:VStNZ9am: 汚物だ何だ叩かれてるＳＵＳ車だが、結局は東急車輛の営業におされただけだよな

相鉄はコスト削減を提案したら束車売り込まれたみたいだし
154 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 22:52:54 ID:ZfQnnyH9: 新1000のイラストにあったけどボツになった
ワイパーカバーにKEIKYUの文字とか？
SUS車でも京急だとアピールするためにも。
155 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 23:01:40 ID:nEKIz+TS: >>151
安心しろ。
ワイパーカバーなんてなくなるから。
156 名前：有馬 ◆ARIMAxKe/. ：2007/03/06(火) 23:03:50 ID:F62dBTaz: こうして関東の鉄道界に大政翼賛会的な風土が根付いていくのであった。
右向け右！
157 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 23:14:45 ID:1Agiq/1u: 時代がSUSなんだから逆らうこともない
全面塗装はもう有料特急などの特別な車両に限られていくのさ

とにかく見た目でボロイ旧１０００が無くなってくれれば俺はなんでもいい派
158 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 23:17:36 ID:llJm0Nt7: 久しぶりに京急に乗ったのだが、横浜の上りホームの東側にできた
囲いってカッコイイな
159 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 23:19:05 ID:4PqLPYRu: SUS車の先頭部のロゴとカラーリング、なんか見覚えあると思ったら昔の京急バス。

ttp://riversidetraffic.web.infoseek.co.jp/keikyukrc30100011.jpg
ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/history/bus/bus-5-3l.html
160 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 23:20:46 ID:e60wYdp5: SUS導入したらますます旧1000がボロく見えるのではないのかと。
無塗装SUSと旧1000並べたら今までの塗装車と並んでいるときより古く見えると思う。

SUSそのものよりそっちのほうが問題かもしれん・・・旧1000どころか800までも。
161 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 23:28:07 ID:1Agiq/1u: >>158
アレかっこいいか？ｗ
とってつけた感じで安っぽくて嫌なんだけど
どうせならちゃんとしたホームドア付ければいいのに
162 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 23:28:27 ID:ZfQnnyH9: 実際にも800はもう古いんだけどね。
いつの間にか京浜地域では、旧1000に次いで古い車両になってしまった。
JR･東急･横浜市営など、ほとんどみんな新しくなったし
163 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 23:31:22 ID:DsYs3EmM: >>158
へぇ～
164 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 23:31:38 ID:1Agiq/1u: >>160
８００は内装が綺麗だからそんなに古臭く感じないな。
顔も意外としっかりしてる。さすがローレル賞取っただけはある
旧１０００は内装も昔のひなびた色なんで好きくない。まぁ全体的にボロさを醸し出してるんだけどな
165 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 23:37:47 ID:KRvyde1C: >>163　硫黄臭いんだよｗ
166 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 23:56:57 ID:YTqmR7LZ: 旧1000形車内は塗装されているからね。古さがにじみ出てくる。

800形以降は化粧版をそのまま使用しているからね。
167 名前：名無し野電車区：2007/03/06(火) 23:57:18 ID:u8N0dEQG: 800形は片開き扉と車内の扇風機が古くささを感じさせる。
今度のSUS車が良いとは思わんが、800形もそろそろ引退の時期だと思う。
168 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 00:04:02 ID:VBnVCVTk: 俺は別に古臭かろうが、性能と機能を満たし車体や足回りが老朽化してなければいいと思うけどね。
169 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/07(水) 00:05:20 ID:10uaZh6y ?2BP(1000): 古くさいかが問題じゃない。
乗り心地が良くて性能が問題無いかだ。
170 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 00:11:12 ID:w738yqat: 乗り心地・・・2000形が今もって最高のままだね
171 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 00:18:35 ID:azsoGSEk: 俺は普通に乗る事が多いけど今の旧1000や800に何ら不満も無いし、特に800は好きだね。
普段京急使ってないような人から見た京急のイメージは、車両が古いってのは定着してるよ。
何かで話題になる度に色んな人に言われる。
いまだに扇風機とか片開きドアなんて有り得ないよねとかバカにされるし。

それでも俺は京急の旧式車両は好きだなぁ。
172 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 00:26:50 ID:hxIWdL46: >>119って本名？
173 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 00:28:49 ID:A2y78NlG: ba-ro-
174 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 00:34:42 ID:9oNtie7U: 俺は・・・
俺は・・・・・・
旧1000が大好きなんだあああぁぁぁぁぁぁ！！！！！
175 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 00:41:20 ID:9oNtie7U: あれ？何でみんな黙っちゃうのさ・・・・？
176 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 00:55:48 ID:edzeQjRL: 旧1000の外観そのままで新車作ればいいのにな。
足回りと内装は最新で外観は栄光の京急1000形。
これ最高。
177 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 00:56:25 ID:AQchaNpB: >>172
江戸川コナンが本名とは思えないが。
178 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 01:00:43 ID:V7c8uuHC: いや、本当。
ＳＵＳ車に色を塗ればすむ話なのに、
どうして色を塗らない、って決めたんだろう。
理解できん。
179 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 01:03:02 ID:LnHyP4YK: >>176
旧600も頼むよ。
180 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 01:07:25 ID:qw3FXz36: SUS車の画像を一度もみていない俺は未だに
信じられない…
どこかに画像はないでしょうか?みてみたい
衝撃をうけたいです。
181 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 01:08:08 ID:mAiwZaQi: 衝撃は寝て待て
182 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 01:10:40 ID:V7c8uuHC: ”赤い色”によって、ヲタ以外の一般乗降客からも、
京急は愛されているんだよ。
それによって京急は、どれほどの有形無形の利益を
得ているのか、現経営陣は、気づいていないんだよ。

短期のコスト削減を優先して、銀色ボディーを導入したら、
その有形無形の大きな利益を捨ててしまうことになるんだ。

客から愛されていればこそ、京急の努力が外見には
多少不器用に見えても、それでも、客は不平を言わない。
しかし、愛情を失い、京急を移動手段としか思わない客
ばかりになれば、ちょっとの遅延も、ちょっとのオーバーラン
も、全て苦情の山になる。

サルトル曰く、
　愛情を勝ち取るには、３０年かかる。
　しかし、愛情を失うのは、一瞬である。
　

　
183 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 01:48:30 ID:RG4mcjmk: >>182

大半の客は今でも単なる移動手段としか見てないと思うが。
乗り物に愛情を意識する一般利用者なんているかよ。
184 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 01:50:17 ID:Z5PSdzAz: なんで性能は最新でがわを旧１０００にしなきゃいけねーんだｗ
ヲタはともかく利用者としては綺麗な電車に乗りたいんですよ。デザインが旧世代すぎるだろ
もちろん安全第一が原則ですが
185 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 01:54:26 ID:fegzzdgJ: 沿線では赤い電車は親しまれてたけど、空港輸送で沿線外の人も多くなって
微妙に乗客の意識や京急のキャラクターも変わってきたんだろうな。
日本中から集まる空港客にはいわゆる東京イメージの電車の方がいいのかもしれない。
赤い電車から銀の電車への変化は、三浦半島の地元の電車から首都東京の空港輸送に
軸足を移しつつある京急の姿の象徴かもしれない。
186 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 02:11:38 ID:wlUHRFPO: >>185
空港線ではもう既に赤い電車よりそれ以外の方が多いわけだがw
187 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 02:13:14 ID:wtD2rzFm: >>183
いるさ。オタとは違った愛し方だがな。
188 名前：94=108：2007/03/07(水) 02:47:15 ID:WQibQLWM: >>96さん間違えました。すいません。
>>112
封印シールがはがされている車両は、車上側がC-ATSモードに切り替わっている。
そして、1512号車のように、シールが剥がされていない車両は、１号型ATSモードなので、
ATS表示が消える（ATSのモードが、切替スイッチで確認できる都営車は消えない）。

地上設備は、見た目ではわからないので、ATS表示灯を観察するしかないかも・・・。
C-ATSが導入される日は、プレスリリースで発表されるものと思っていたのだが・・・。
189 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 03:11:00 ID:QIHgVeLt: やはり時代がSUSを求めてるってことだな
190 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 03:11:38 ID:edKE9BRa: >>183 バイト先の20代の女性は品川の事故の時に「ｱﾀｼの京
急が…」って驚いてたし、40代のｵﾊﾞｻﾝは「今日は2100じゃな
かった」とか言ってたし、ｵﾀでなくても京急は愛されてると思
ったよ。
191 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 03:28:26 ID:j73uyUw7: 逆に>>183は、ヲタならではの考え方では？
192 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 03:35:33 ID:FqSkybqz: つーか私鉄沿線の人って、総じて自分のところの電車が好きじゃね？
どこか「お友だち」みたいな感覚はあるよ。
193 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 04:25:27 ID:nYE1Rgm+: 京急がマリノス応援してるから大好き

束でもどっちでも構わない場合、京急使うよ
194 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 04:55:58 ID:ynBCPGZx: >>192
わかるわかる、そのお友達的感覚
私鉄利用者独特の感覚だな確かに
195 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 05:29:44 ID:BYledyrC: 京急沿線はあの赤い色に愛着を持っている人多いよ。

後良く書かれているが災害時でもあまり止まらないから信頼も大きいし。多分愛着を持っている人は多い筈。
赤い電車を変えたらどんな反応が出るか会社側も判らないんじゃないかな。
196 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 05:33:38 ID:BYledyrC: 朝から妄想をひとつ

とある会議室
「いやー極秘に進めてきて今日発表したが評判は悪くないな」
「利用客は外観なんて関係ないんですよ」
「騒ぐのは一部のヲタクファンばかりってとこですな」
「いやー良かった。では4連の製造も進めてくれたまえ。」
「かしこまりました。社に帰って早速。」
197 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/03/07(水) 05:38:34 ID:W0XyGbrd: >>200get???
198 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/03/07(水) 05:39:29 ID:W0XyGbrd: >>200get???
199 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/03/07(水) 05:40:36 ID:W0XyGbrd: もしかして>>200get???
200 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/03/07(水) 05:42:01 ID:W0XyGbrd: 余裕の>>200get!!!
低脳ニートなチンポが臭くて生きている価値のない可哀相な愚民どもよ、喪舞ら漏れの半井小絵ﾀｿでヲナニーしてイカ臭いザーメン発射させるなよ、それではごきげんよう。
201 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 05:49:03 ID:BYledyrC: 妄想その２
営業運転開始１週間後

「いやーまいった。こんなに反応が大きいとは・・・」
「それだけ我が社のカラーに利用客が愛着を持たれていた証ですが・・・」
「駅や乗務員寝の苦情が毎日数十件、本社への抗議電話が同じく数十件。メールは１００件を越したそうです」
「とりあえずステンレス化は決定事項だ。広報に勤め事態を見守ろう」
202 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 05:49:53 ID:BYledyrC: 妄想その３
更に数週間後・・・
「抗議が止まりません」
「このままでは再来月の株主総会に影響がでますぞ」
「新聞への投書が十数件。一部新聞社が特集記事を組むそうです」
「まいったなー。こんなに受け入れてもらえないとはな・・・」
「何なに・・・沿線市議会で塗装を戻す要請を全会一致で可決したと連絡が入ったそうです。」
一同、上座を注目する。
「直ちに車両を運用から外そう。」
「ハッ。直ちに指示を。」
「静電塗装をかけるよう。それと」
「なんでございましょうか」
「君んトコで製作中の４連。直ちに塗装するよう連絡を取ってくれたまえ。正式な仕様変更は明日中に届けさせる」
「ステンレスに塗装ですか？」
「あぁ。それと今年度の増備計画については再検討するから」

数週間後。深夜のとある番組
「いやー静電塗装現場を見学させて貰えるとは」
「あっ銀色の電車が赤くなっています」
「赤いなぁ」
「赤いですね」
「いやー赤いですね」
「実に赤いですね」
「見事に赤い。これぞ京急だね」
おわり
203 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 05:55:56 ID:Qz9Ld5BQ: 　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というお話だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~～ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝完＝

つまらん長文は控えるように
204 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 06:04:17 ID:C2YAmccA: >>202
タモリ倶楽部を思い出した。
205 名前：94=108：2007/03/07(水) 06:33:04 ID:WQibQLWM: 某サイトによると、地下鉄直通車はC-ATSに切り替わっているとのこと。
また、「T」のフォントが違うので、すぐに見分けがつくみたい。
206 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 06:57:37 ID:hxIWdL46: >>202
静岡電鉄ってなに？って思ってしまった
207 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 07:20:29 ID:rkLHsDLK: １７分に出た下り特急は３分延
後続普通が車両点検の模様
208 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 07:31:22 ID:rkLHsDLK: 遅延がだんだん広がってます。
ラッシュ注意！
209 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 07:41:53 ID:5NeZjnOB: 環八の踏切開かない。緊急走行中の救急車が両方向に１台ずつ踏切待ちしていた。
210 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 07:58:31 ID:ZFYb+frD: 　708Ｃ何気に遅れていたね。

>>202
　ここまでヴァカをとおすと逆に一寸笑えるかも。中途半端はよくないなｗｗｗ
　以後、控えるように。
211 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 08:15:06 ID:tEKvkbx0: >>209
その救急車同士で連絡取って、
救→踏踏←救
お互いに引き返して
←救踏踏救→
相手が行くところに行けばおｋ
212 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 08:17:22 ID:+5zPcFL+: >>195
先日、ファミレスで食事中の家族連れが、京急の会話で
盛り上がっていました。
娘　「本郷台に住んでいる友達、すぐ、電車の
　　　遅れをいいわけに、しょっちゅう遅刻しているよ。」
父　「京急は、ＪＲより線路の幅が広いから、多少の台風でも
　　止まらないんだよ」
母　「横浜に行くとき、2100が来るとラッキーって思うわ」
娘　「あたしは、１０００でもいいけど、だいだいＪＲよりは
　　　電車はかっこいいよね、てゆうか、ＪＲのって安っぽい」
父　「百貨店と空港乗り入れとかで沿線イメージに、高級感が
　　　アップしてきているじゃないか。それが、意外と
　　　沿線地下にいい影響与えている、という分析が
　　　あるらしいよ。」
母　「昔から比べると、株価が２倍以上になっている、って
　　　？？さんが言ってたわ。ずっと、持ち続けるんですって。
　　　いろいろと割引券ももらえるらしいし」
娘　「結構、京急のおかげなのね。そういえば、
　　　あたしなにげに、赤好きだし、、、」
213 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 08:22:29 ID:48HAyQsl: >>192
東武は沿線の人から嫌われてるがな。
214 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 08:25:45 ID:ZFYb+frD: 京急公式で下り遅延発表あったね。
215 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 08:28:52 ID:xtMxQ/ww: 電車好きの女なんているのか？
216 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 08:37:06 ID:ZFYb+frD: つ豊岡真澄
つ某Ｍ嬢
217 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 09:28:03 ID:xoCoBWnV: >>215
直接ではないにしても、座席とか車内の配色などで好き嫌いはあると思う。
その中でお気に入りの車両がいる香具師は居ると考えられる。

特に私鉄は、最近急速に薄れてきているがその個性が強い。
京急がその個性を捨てるという話があるが、それは凶と出るか吉と出るか･･･。
218 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 10:08:11 ID:CRAz8x72: ネタ投下
　
どうやら京急がモデルらしい。
久里工が舞台か？

[ 内容 ]
川崎から三崎に向けて走る私鉄電車。
車両整備工場を舞台に、人には言えない過去を背負いつつ、
消えゆく旧型車両に誇りをかけた無骨な男達の生き様を、
自らも元電車整備士の作家が魂を込めて描ききる直球感動長編！

http://www.kadokawa.co.jp/book/bk_detail.php?pcd=200601000284
219 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 10:14:14 ID:w9F2K/Yp: 空港線上りより糀谷下り新ホーム確認。
蒲○JKが大量乗車したが…蒲○に当たりはいないという伝説は本当だったorz
220 名前：有馬：2007/03/07(水) 10:31:53 ID:RRl9Gk8C: >>217
琴電に行った仲間は加ト吉。
221 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 10:37:15 ID:ZFYb+frD: >>218
それ買います！！！
222 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 10:47:03 ID:wzH3Nx50: 糀谷・大鳥居・穴守の出口位置が同じになって、蒲田のトイレ付近は
大変な混雑。
糀谷や穴守にも西口を作った方がいいんじゃないの？
223 名前：有馬：2007/03/07(水) 11:03:39 ID:RRl9Gk8C: 低級車両覗いてきますた。
あそこ普通に立入禁止じゃんｗ
よってＫＱ関連は収穫無し。
西武の車両が移動してますた。
フットサル場からは18ｍ４ダァ車の鋼体が大量に。噂の御堂筋線用ですかねえ。
224 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 11:12:00 ID:KhQLQxuc: ちょwwwwwww
京急車の揶揄かと思ったら本当に御堂筋線あんのかい。
225 名前：ハル：2007/03/07(水) 11:13:10 ID:Q9x4/H6q: 有馬乙
こんな場所で御堂筋線作ってるのかよ…
226 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 11:13:41 ID:XjS/yMnb: ま、ｽﾃﾝ車をなんの脈絡も無い色にする東武や西武を
思うと赤を広範囲に使ってるだけ好感もてるかな

東武や西武は色にこだわりないんかね？
227 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 11:15:29 ID:xtMxQ/ww: 大阪市は景気いいんだな
228 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 11:17:49 ID:XjS/yMnb: 公営と公務員はな
229 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 11:20:02 ID:c7fNXUwI: >>205
ｋｗｓｋ
230 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 11:27:56 ID:c7fNXUwI: 酉式はどうでもいいが、束式はN8と被る帯色をどうにかして欲しい
231 名前：ハル：2007/03/07(水) 11:32:57 ID:Q9x4/H6q: 西武：黄色→青…直通先の有楽町線と帯の色が同じだったから
東武：白地に青→オレンジ…制服の色に合わせた

この程度じゃない？
232 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 11:43:27 ID:1Y3ePAXF: 日テレで京急「かみおか駅」
233 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 11:45:01 ID:W+zJDysa: http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k14/金沢、東急車
234 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 11:50:19 ID:vBBCdW0O: SUS車導入って確定情報が来たの？
会社のプレスリリースとか、京急のロゴ入りのSUS車がUPされたとか。
235 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 11:52:21 ID:PPW7Ctkk: >>224-225
早とちり乙
236 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 11:58:16 ID:p+L0lrGr: >>231
有楽町線が黄色になったのは西武にあわせたからって説があったんだがなｗ

>>234
最初に出た先頭車の画像にKEIKYUのロゴが入ってた。
237 名前：有馬：2007/03/07(水) 11:58:30 ID:RRl9Gk8C: >>232
普通が一日数本しか来ないじゃないか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
238 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 12:02:09 ID:ZFYb+frD: >>237
ﾜﾛﾀ

特急止まるのかなぁ
239 名前：有馬：2007/03/07(水) 12:02:13 ID:RRl9Gk8C: >>235
フットサル場側は少し前まで横浜市営3000形の車体が積んであったところ。
つまり第三騎乗位式車両置き場と判断したわけです。なおかつ18ｍ4ダァ車があるところと言えば…
御堂筋線とは限らないけど、コマル若しくはそこに乗り入れている路線と見てほぼ間違いないのでは？
240 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 12:09:50 ID:TYUNfZBJ: つうことは、
10系に廃車がでるのか？？
241 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 12:12:51 ID:TYUNfZBJ: >>219
ハーパン埴輪女ばっかりだしな。
242 名前：有馬：2007/03/07(水) 12:38:10 ID:RRl9Gk8C: そこでサカパン土隅男ですよ。
243 名前：ハル：2007/03/07(水) 12:53:04 ID:Q9x4/H6q: >>236
そうだったのか…
でも結局誤乗多発で文句でも来たのでは？
＞最初に出た先頭車の画像
その画像前ｽﾚでもらった。確かに京急のロゴ入りでした。
244 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 13:00:14 ID:AQchaNpB: >>240
それよりも谷町の抵抗暖房車を何とかしろよ…
245 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 13:20:23 ID:SiuUI0lR: 224 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 12:04:11 ID:Xq6CwdAq
I川町の女子学生うぜーな。
見るだけで腹立つ。がり勉やぶりっ子だらけらしいしｗ
246 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 13:21:49 ID:gyS4eJE8: >>229
ヤフーで検索すると、トップに出てくるサイトのブログ（2/21分）に、書かれてた。
247 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 13:44:30 ID:ZFYb+frD: フットサル場って昔日本鋼管の社宅があった場所ですかね？
248 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 13:45:52 ID:A2y78NlG: しーえーてぃーえすって何さ？
どう変わるの？
脱線の反省？
249 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 13:53:58 ID:B9ZUtdVP: カメラマンとレポーターっぽい人が上大岡のホームにいる
250 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 13:59:00 ID:DrRWsqeF: >>249
上大岡発京急でGO!の新作と期待してみる
251 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 13:59:48 ID:nSMdq/93: >>239
＞そこに乗り入れている路線
近鉄東大阪線か阪急京都線だけだが
252 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 14:03:56 ID:xtMxQ/ww: >>251
阪急じゃなくて北大阪急行だな
253 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 14:19:13 ID:ZFYb+frD: >>248

福知山のかね？
それとも宿毛？
254 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 14:25:18 ID:ZGPsaRL2: >>250
足踏まれ立腹、線路上に突き落とす…３０歳会社員逮捕 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070307i305.htm
255 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 14:35:29 ID:xtMxQ/ww: 何年か前に刺殺事件もあったよな　上大岡の改札口で
256 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 14:35:42 ID:ZFYb+frD: 世も末だねぇ・・・。
だから遅れが発生していた・・・・あ、下りか。違うな。
257 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 14:48:13 ID:J2zEJK+X: ステンレス車は東武５００００系みたいな音すんのかな？「ヒュイヒュイヒュイ～」とかいう音。まぁ最近の新車はみんなあの音か。シーメンス止めたんなら「ヒュイヒュイヒュイ～」だろうな。
258 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 14:48:53 ID:pUUiT78t: >>255
殺人未遂じゃない？
259 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 14:49:53 ID:gyS4eJE8: >>248 >>253
元々、30年以上使用されてきたATSを更新するために開発されてきた規格。しかし、導入前に福知山線脱線事故が起きたため、事業計画ポスターの内容が、脱線事故が起きたために導入すると錯覚されても、おかしくはなかった。
絶対停止機能や分岐側の速度制限以外は、ATS‐P並の機能を持っていた1号型ATSだが、絶対停止機能や160km/h運転などに対応するために新型が必要になった。
Cは、 Common、Continue、Controlの略。
エンジャパンによると、慶応出身者が担当。
260 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 14:50:19 ID:B9ZUtdVP: >>254
㌧
ってことはニュース用のVTRか。
261 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/07(水) 15:47:22 ID:nJuiNfg7: >>257
俺は、京王９０００と７０００VVVFの回生失効の音が好きだｗ
いきなり、「ヒュルルルルル～プ～ン」って、明らかに違う音が…
262 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 15:57:14 ID:ns8SAUUw: ありゃ回生失効っていうよりは、あの
世代の日立IGBTが停止電気ﾌﾞﾚｰｷ
使った時の、逆相ﾓｰﾄﾞの音じゃないか？
263 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/07(水) 16:10:42 ID:nJuiNfg7: >>262
サンクス
264 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 16:16:35 ID:VSXR3bEc: >>262
逆相モードってのは三菱の特許で日立や東洋は使ってないんだけど
東芝は三菱と提携してるから使えるけど
265 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 16:35:16 ID:C2YAmccA: >>259
西の事故で新型を極力急がされたのは事実。
266 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 16:38:34 ID:PPW7Ctkk: >>261
たまに新鮮初期車でもあるね。
267 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 16:56:08 ID:lEz8rWVD: >>264
純電気ブレーキだっけ？
西武20000系は♪ブーン♪じゃなくて♪ホーン♪なんだよね

でもあれって電気代の節約(エコ対策含む)以外に意味あるのですか？
268 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 16:58:56 ID:yWjqghSJ: >>267
ブレーキシューの減りが遅いとか？
269 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 16:59:51 ID:lEz8rWVD: >>266
SIEMENS-GTOで逆相やったらド・シ・ラ～♪って音階がなると思うんだが…

あれ？でも違うか？
270 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 17:01:13 ID:lEz8rWVD: >>268
なるほど！思い付きませんでした
271 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 17:03:58 ID:ZFYb+frD: >>267
コンプの容量減少。常用で制動用空気を使用する必要がないから最小限でよくなる。
綴じ目装置も電気化したらさらに減る。エアタンクも減らせるしね。
272 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 17:04:52 ID:ZFYb+frD: 綴じ目→戸締
273 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 17:05:46 ID:c+Y/XFax: >>269
逆相って意味分かってないだろオマエ
274 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/07(水) 17:05:58 ID:nJuiNfg7: ケチ王のIGBTは発車するときの音が滅茶苦茶耳障りな件
275 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 17:06:52 ID:c+Y/XFax: >>271
>常用で制動用空気を使用する必要がないから最小限でよくなる。

ウソツキ。
高速域では回生だけじゃブレーキ力まかなえないから空制追加してるわけだが。
276 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 17:11:29 ID:+8DJ1+8H: >>269
直前のレスも読めない池沼か？
逆相モードは三菱オリジナルなんだけど
277 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 17:21:47 ID:ZFYb+frD: >>275
それ単なる回生ブレーキでしょ。
純電気（全電気）ブレーキは高速域から停止まで総ての制動を電気で行うのがウリだから。まぁ停止直前と停車時の制動力を確保するために若干使うのが実情みたいですけど。
278 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 17:40:03 ID:2CEKziQQ: >>226 >>231
東武はオレンジが本来のコーポレートカラーなので「なんの脈絡も無い色」ではない。
西武は黄色い電車が定着しているが、百貨店の方は青なので、そちらに合わせたと考えることもできる。
京急は赤い電車だが、コーポレートカラーは青だったりする。
279 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 17:42:57 ID:Qhn28nhH: 東急のカラーこそSUS色だな
280 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 17:45:16 ID:ebxiOy4W: これからSUS見に行きます
281 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 17:48:17 ID:lEz8rWVD: >>273
はい。いまいち…
常磐線のE501系と同じ原理かと思ってました
>>276
失敬m(__)m
siemensだと名称変わりますな
282 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/07(水) 17:55:57 ID:nJuiNfg7: >>278
京急の路線バスも青が主流だよね。

駅の看板とかも…
駅員手帳は黒だったけどｗ
283 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 17:56:46 ID:6k5uPuLh: >>277
>純電気（全電気）ブレーキは高速域から停止まで総ての制動を電気で行うのがウリだから

それ、勘違いしてるよ。

純電気（全電気）ブレーキってのは回生を低速まで伸ばして停止寸前に色々やってるだけに
過ぎないんだけどね。
高速域では回生する電力が大きくて架線電圧が高くなりすぎるから、空制追加が避けられないことは
開発チームの一人である曽根教授も鉄道ジャーナル誌の寄稿で言ってるわけだが。
284 名前：有馬：2007/03/07(水) 18:09:59 ID:RRl9Gk8C: 左様。
211と基本的に機構の変わらない311が120㌔運転を始めるに当たって追加したのが「増圧装置」
高速域のブレーキ力をうｐするために付けられた代物である。
285 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 18:17:27 ID:dVE3Sk+c: 純電気ブレーキで停車時以外完全空制無しにするには、回生電力吸収装置を付けてなおかつ
かなりの高出力モーターを積み、高ＭＴ比にしないと（出来ればオールＭ）ダメなんだよね。

回生発電問わず、電気制動ってのはモーターにかなり負担がかかる。
力行なら速度があがるから内蔵冷却ファンもどんどん回るから問題少ないけど、制動時は
ファンの回転数もどんどん落ちていくからキツイ。
286 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 18:19:17 ID:ZFYb+frD: http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B4%94%E9%9B%BB%E6%B0%97%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD

いやぁＷｉｋｉを鵜呑みにしていました。申し訳ないです。
287 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 18:26:25 ID:pd1s1CB0: まー電気停止ブレーキ使うような回生車は回生効率をかなり上げてる
からそれ以前の車両に比べれば多少空気使用量も減るんじゃない？
電気停止ブレーキ最大のウリは制輪子の磨耗量減少だけど。

>>284
や、それは高速域でμが低下して非常ブレーキ（＝空制）の効きが
鈍るのを補う機構でござる。回生ブレーキとは関係ござりませぬ。
288 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 18:28:55 ID:0n1fzcyt: 日立のIGBTで、停止寸前に「ﾌﾟｰﾝ」
って鳴ってるのは、逆回転に力行
してんだよね？　
非同期制御の音じゃないよね？

ｱﾚは逆相ﾓｰﾄﾞって言わない（言えない）
なら、何ていうんだろ・・・・・。
289 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/07(水) 18:37:05 ID:nJuiNfg7: >>288
それって、モーター焼けないの？（初歩の質問でスマソ…仕組みには疎くて…）
290 名前：ハル：2007/03/07(水) 18:48:12 ID:Q9x4/H6q: 結局回生だろうと純電気だろうと停車時の転動防止のために空気ブレーキは必要。

>>285
モーターに負担が掛かるという意味がよく分からない。
電気ブレーキで一番負担が行くのは抵抗車の抵抗部分。VVVFは整流素子。
いきなり主電動機に負担が行くのでは抵抗とかの意味が無い。
内臓冷却ファンというのもよく理解できない、MRブロアモーターのことなのかMRの冷却方式なのか…

>>289
三相誘導電動機はそういうことなかったはず…
291 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 19:00:42 ID:5BZnZVKJ: 日中に束の列車抜け無いのは８００だけか？
292 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 19:01:14 ID:fNEo6Nme: >>288
日立のは直流励磁または直流印可モードと言います。
JR西日本と共同開発。

>>289
ごく短時間だから焼けませんけど、条件的にはかなりきついです。

>>290
>内臓冷却ファンというのもよく理解できない

JR東日本の417系や東北上越新幹線、ＪＲ北海道車両やなどなど強制送風式の
車両を除いて、モーター内部に冷却ファンがついていてモーターの回転と連動して回ります。
293 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/07(水) 19:04:18 ID:sXoxUpa+: 日本の鉄道立ち読みしたけどSUS車の記述なんてなかったよ。
294 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 19:06:56 ID:COBlNotf: >>290

＞電気ブレーキで一番負担が行くのは抵抗車の抵抗部分。VVVFは整流素子。
＞いきなり主電動機に負担が行くのでは抵抗とかの意味が無い。
＞内臓冷却ファンというのもよく理解できない、MRブロアモーターのことなのかMRの冷却方式なのか…

半導体スイッチング素子ならともかく抵抗部分ってただ熱出してるだけだから負担もへったくれもない。
むしろ機器の中では長寿命だろ。

コイルに電流が流れれば膨大な発熱するわけだが。
通常電気制動時にはコイルが100℃以上なって蒸し焼きになるんだけど。交流直流関係なく。
295 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 19:27:58 ID:AQchaNpB: 鹿児島のユートラムが電動ばねブレーキ搭載で、完全エアレス車両だぞ。
コンプすらない。
296 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 19:35:09 ID:CdsSjOhv: http://2-10.jp/imgup/src/up0962.jpg
297 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/07(水) 19:36:35 ID:sXoxUpa+: >>296
奇遇だな。漏れも9月6日生まれだ(`･ω･´)
298 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 20:11:19 ID:gB5XsFVG: >>295
で、それが京浜急行に何の関係があるの？
299 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 20:48:20 ID:73xghlk8: １８時くらいだったか品川寄りで１分くらい停電ありましたな

青横出たらいきなり室内灯消えて予備灯だけになって一瞬焦った
300 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 20:50:34 ID:GdwtmQrj: ３００系ｹﾞﾄｰ
301 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 21:01:20 ID:hw2dmFbd: このスレって、何かにつけて他路線を誹謗中傷するくせに
ちょっと京急に批判的なことが書かれたら途端にすぐ火病るやつばっかりだね。
302 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 21:02:57 ID:Qz9Ld5BQ: 三木線廃止
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000255589.shtml
303 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 21:22:50 ID:vvZLS02i: >>301
あと京急に対して過大な期待をしてる(していた)やつも多いな。
SUS車が出てきたときの反応を見れば一目瞭然。
しまいにゃガセとか言い出す始末。
まあ厨房受けの良い路線だからしょうがないな。
304 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 21:34:54 ID:UiItgC/m: >>301
それが真理教信者ｗ
305 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 21:39:09 ID:ExLZgGbN: >>301
沿線にチョソが多いせいか京急信者には中華思想みたいな傾向があるな
306 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 21:42:49 ID:T7CIownX: これ１５００の車内か？
ttp://kappei59.exblog.jp/5597256/
307 名前：ハル：2007/03/07(水) 21:46:36 ID:GNcpgs2L: >>294
抵抗器も莫大な量の熱を出すわけだが…
まあ、コイルだ抵抗だ電気抵抗を起こすものは熱を出す。
というよりどこからこんな方に話がずれて行ったんでしょう…

これ以上はｽﾚ違いも甚だしいので…終了しましょう。
308 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 21:48:03 ID:ExLZgGbN: >>307
あのさ、抵抗器には大して負担掛からないんだよ
分からず屋のシッタカバカは死んだほうが良いぞ
309 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 21:50:55 ID:09/0DQR9: >>308
モーターに冷却ファンが内蔵されてるなんて基本的なことも知らないくせに
ＭＲとか略語使ってシッタカしてもオマエが無知無能の低脳バカだってことは
隠せないぞ
310 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 21:51:24 ID:85djd6WQ: >>293
おい有馬、９ページ、９ページ。
311 名前：↑：2007/03/07(水) 21:51:51 ID:09/0DQR9: >>308じゃねえよ>>307だ
312 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 21:52:14 ID:C2YAmccA: じゃあSUSのソース出せや
313 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 21:52:36 ID:TYUNfZBJ: 同じような内容、文体の書き込みが、短時間に続きましたねｗ

自分がスレの話題に入っていけないからって、スレ批判するなんて、
もう見てられないじゃん
314 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 21:53:16 ID:38YP4Y4A: 30歳会社員、"足踏んだ"24歳男性を線路に突き落とす
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20070307/20070307-00000035-ann-soci.html

快速特急・・・
315 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 21:54:52 ID:85djd6WQ: >>312
「日本の鉄道07」の９ページ
316 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 21:57:57 ID:Qz9Ld5BQ: ＞以下は切り替え最中の様子です。偶然近くを通ったのでついでに撮影したものです
偶然の分けないでしょｗｗ
ttp://tetsuo13.sakura.ne.jp/kamatakouka/index.html
317 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 22:02:59 ID:9cXGJ+Je: >>313
ならさっさとどっか行けキチガイ
318 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 22:03:59 ID:ham3s845: >>316
偶然じゃなければ、ここの管理人の場合ちゃんとしたカメラ持って行くんじゃないか？
319 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 22:07:26 ID:nYE1Rgm+: 　★★★★★★★★★★★★★★★
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320 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 22:17:23 ID:hDRLTo7P: そう言えば、今日乗った1500形4連の中間に、（どの編成かは忘れました）
1647＋1646が組み込まれて６連化してたけど、外出でしょうか？

SUSがらみで、京急スレが快特運用されて、一気に進んでいるので、見逃したかも…
321 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 22:18:03 ID:pZOk7jY5: >>307
ＶＶＶＦ車の純電気ブレーキの制御について、電制範囲拡大でモーター内の温度が上がって
負担がかかるという話をしてるのに、オマエがバカだから全く関係ない抵抗器だの何だのとか
シッタカを言って割って入ってきたからおかしくなったんだろ。
322 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 22:26:23 ID:FCusMetk: >>320
1541Ｆかな
323 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 22:58:18 ID:6iJZvj+3: 出張でたまに京急乗るが
ドイツのドレミファインバータは雨の日の空転が刺激的と
聞いたことがあるがそんなにすごいの？
体験したことないもので･･･
324 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 23:00:16 ID:s/crGX5h: >>323
耳の弱い方には死亡フラグが立ちます
325 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 23:16:46 ID:3i8NYpt9: >>223-225,>>239
谷町線用22系と思われます
御堂筋線はチョッパの10系をIGBT VVVFに改造しますから
326 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 23:36:07 ID:uEYLadsJ: なぜ京急はボルスタレス台車を採用しないの？
今のご時勢、ボルスタレス台車が一般的だと思うんだが。

今回のＳＵＳ車も、ボルスタレス台車じゃなかったのは意外。
327 名前：名無し野電車区：2007/03/07(水) 23:44:46 ID:Pwl6fc2B: 京浜急行みたいなかッ飛び会社がボルスタレスなんて危険な台車採用しないよ
328 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 00:05:38 ID:2cKq8n1C: 八ッ山と蒲田のカーブがキツくてボルスタレス導入出来ないんじゃなかったっけ？
329 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 00:24:54 ID:aI/IueLe: 八ッ山より蒲田だろうな。
330 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 00:57:04 ID:/NgviDbv: ちょっと待てトンネルの向こうの会社はﾎﾞﾙｽﾀﾚｽ台車を導入してるはずだが
横浜～黄金町って意見も無効。
汚物5300が走っているし
331 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 00:59:42 ID:2cvbB5f3: >>326-329
ヨーダンパつければ済む話だろうけど、わざわざヨーダンパつけるより元々ボルスタがついてる台車の方が得という話だった希ガス。

>>330
営業運転には入れてない。廃車寸前の香具師に装着して試運転したことはあるけど。
332 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 01:09:17 ID:4F1q3Hs7: >>330
都営5300はボルスタレスじゃない。
333 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 01:13:28 ID:dZJqFSaS: さよう
334 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 01:17:32 ID:x5O0iqoE: 京成車はボルスタレスばっかり
335 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 01:25:45 ID:io3kaIp4: 京成グループ３社で唯一ボルスタレスなのはグループ最高傑作の8900のみ
336 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 01:37:24 ID:Mo/6YEIT: ボルスタレスはR100を切ると、空気が抜けすぎて
危ないって話を聞いたが・・
ちなみに新京成は最急でもＲ130
337 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 01:41:50 ID:s+KXm0Oe: 平和島のカーブの勾配とかみるとボルスタレスはありえないな
っていうか横浜から南はカーブ連続で多すぎるし向いてないよ
338 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 02:07:13 ID:/NgviDbv: 冷蔵庫がｲﾊﾟｰｲ(￣○￣;)
339 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 02:46:16 ID:2/4EceZq: >>334
京成のはＳ型ミンデンじゃｗ
340 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 03:09:57 ID:/aPxX5vL: なんかボルスタと軸箱支持の話を混同してるヤツがいるなw
341 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 04:39:51 ID:ULkMH0/0: というかおまいら知識なさ杉w
知らないなら話に入ってくるなと。京成車にボルスタとか自分の妄想はチラシの裏に書いてくれw
342 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 04:52:48 ID:RbZyi4eV: >>341
京成車は>>331や>>335が言ってるようにボルスタ付なんだが。
知識なさ杉はあんた。
ttp://www.hobidas.com/blog/rail/bogie/archives/2006/02/fs564fs0647500.html
343 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 05:17:40 ID:RbZyi4eV: >>340
そうそう。>>330 >>334 >>339は、（>>341も多分）モノリンク台車イコール
ボルスタレス台車だと完全に思い込んでるw
344 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 05:28:29 ID:ULkMH0/0: オレが言ってるボルスタ＝ボルスタレス台車って意味ね。
345 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 05:34:26 ID:Kos/yHxs: >>344
そういうヘンテコな略し方をするから意味が分からなくなるｗ

もう簡単に説明すると
ボルスタレス台車　＝　ボルスタ　＋　レス（無し）　＋　台車
だから、ボルスタが無い台車って意味だ。鉄ヲタならこのぐらい覚えておいた方がいい。

んじゃ次の話題↓
346 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 05:47:59 ID:6o6EsuIP: 最近600クロス車に良くあたる。しかもラッシュ時。
今８連でクロスのままなのって601・602・607の３本だけの筈だが良くあたるんだよなぁ。
乗る時間は微妙にずれているのだが・・・。
347 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 06:51:18 ID:VrnxxiSl: 605もクロスだお
348 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 07:02:20 ID:eYpeieVh: 俺は2400使用の普通列車にあたることが多いな
349 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 07:10:07 ID:LRiNbrXy: 京急でボルスタレス台車なんて

ロールバー無しでサーキット走るぐらい危険だ！
350 名前：349：2007/03/08(木) 07:18:06 ID:LRiNbrXy: 連投ｽﾏｿ
役目わちょっと違うけど
351 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 07:25:46 ID:upFdEvZa: 今度のSUS車の台車はTH2100のままだと聞いたが。
352 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 07:29:31 ID:50fLZw/1: 5日間連続で650にあたったことがある
353 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 07:56:52 ID:vsZSvJtT: 上大岡のテロ朝のニュースで、係員のインタビューでは「下りホームにいた車掌に助けられた」なのに、
再現CGでは「駅員に助けられた」にすり替えられてた。
微妙な食い違いだがテレビ的には、どうでもいいのか？
354 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 08:32:42 ID:7r5u6ErO: 昨日京急に乗る用事があったので、八景を観察。
酉式ＶＶＶＦ、Ｅ２３３オレンジ、エンジ帯のステン、多分コマル？（京葉かと思った）が見えました。
カバーがかかった車体もあったが、工場内がいっぱいというわけでもなし。
なんとなく高操業状態のように思っていたが中の人が足りないのか、部品納品が遅いのかな。
ついでにかみおうおかでＴＶカメラにニアミスした。
>>349
京急は制限抜けるとフルノッチというところが、サーキット走行の感覚に近いんだよね。
355 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 08:51:28 ID:/NgviDbv: >>334です
恥ずかしい。ﾁﾗｼ裏を披露してしまったｗ
ちょっと今日か明日確認してみる
356 名前：有馬：2007/03/08(木) 09:15:59 ID:P5ttqSOY: >>326
磯ファイト乙。
募金返してください。
357 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 11:46:15 ID:aC6X7MjI: >>344
そういう俺様略語を使うなキチガイ

厨房ほど勝手に略したがる。現場でも使われてないのに。
アンチロ→アンチローリング
シンパ・シンパン→シングルアームパンタグラフ
358 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 11:58:23 ID:eYpeieVh: SUS1000は金属ドロにでも盗まれてしまえ　と思ってる人もいそうだな
359 名前：有馬：2007/03/08(木) 12:15:51 ID:P5ttqSOY: ボロ廃れた台車
360 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 12:26:06 ID:uNGaqyw4: >>357
ステンレス→ステンレス・スチール
エアコン→エア・コンプレッサー（コンディショナーではないよん）
アオヨコ→アオモノヨコチョウ

但しカイトク→カイソクトッキュウの略というのは間違い。
361 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 12:31:43 ID:W5DIZizP: >>318
そもそも高校生が出歩いててOKな時間なのか？
362 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 12:35:05 ID:d5ycip/Y: >>361
厨房乙
363 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 12:39:43 ID:dm9F+11J: 渋谷・新宿に行くのに、
やはり、京急で品川まで出たほうが、10分ぐらい早いということがわかった。
364 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 12:40:21 ID:aC6X7MjI: >>360
バカの一つ覚えをひけらかしてみっともないぞ
このキチガイめが
それのどこが「俺様略語」なんだ？
365 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 12:48:03 ID:qTt7EvG7: >>360
一般的になってる略語と厨房が勝手に略したのを一緒にするなよ
オマエみたいな低学歴で無知無能の低脳は死んだ方が良いぞ
366 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 12:50:26 ID:TR9jlLfb: 春満開だな
367 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 12:55:31 ID:adtIiau8: [京急川崎]→[川　　　崎]
[神奈川新町]→[新　　　町]
[金沢文庫]→[文　　　庫]
[金沢八景]→[八　　　景]
[京急久里浜]→[久　里　浜]
これが京急様略語w
368 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 12:59:02 ID:adtIiau8: >>366
確かにここんとこ大声で独り言しゃべってるの多いよな。
木の芽時ってやつだよなw
369 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 12:59:58 ID:Tr0MWDYa: 電車のなかで大声で独り言しゃべってるって多いよな
キモ
370 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 13:03:33 ID:EDdUCj01: 横浜の放送お立ち台から記念パピコ
やっぱダァって言ってるorz
371 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 13:18:22 ID:adtIiau8: >>370
だから快速特急じゃなくって快特なのと同じように
ドアじゃなくってダァなんだってばw
372 名前：横浜駅：2007/03/08(木) 13:28:51 ID:dm9F+11J: 放送お立ち台が、ひとつしかないのと、
駅員さんが、少ないのが問題だよ。
373 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 13:34:24 ID:56+/Gs24: というか、ドアとダァは違う元素でできてる異なる物質。
ダァの方が時速120キロ対応だよな。
374 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 13:34:44 ID:gT4skeEK: >>370
お立ち台から記念ってことは
お立ち台の上でカキコしたってことでFA？
375 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 13:40:37 ID:58SwXXb8: >>354
非常に気になるので言わせてくれ。

上大岡は
「かみおおおか」だ。
　　　　↑
　　　「お」だ、「う」じゃない。
376 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 13:49:42 ID:adtIiau8: >>373
いや、800形や旧1000形、それにトンネル方面から来る車輌でも
ダァはダァだからね。
もっと宇宙の根源に関わる問題なんじゃないのかな？

>>375
「かみおおおおか」でもないところにも注意が必要。
377 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 13:57:18 ID:WNbRFlMy: かみおーーか
378 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 14:03:31 ID:gT4skeEK: かみょーーか
379 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 14:15:58 ID:2+D6b8gp: エネーチケーで中目黒の事故７周年のニュース
あんなにえぐれりゃアルミもステンレスも五十歩百歩･･･
相手の東武ステンレス車の被害がドアだけってのが謎だな
380 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 14:17:46 ID:xUuiIevC: >>379
ドアだけじゃねーよ
381 名前：有馬：2007/03/08(木) 14:30:09 ID:P5ttqSOY: ×エネーチケー
○えねえちけえ
382 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 14:38:20 ID:eYpeieVh: >>381
バネはニッパツ　ってやつか
383 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 14:38:29 ID:5ZJV2/w/: >>381
ｲﾇ･ｱｯﾁ･ｲｹｰ
384 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 14:39:44 ID:gT4skeEK: Nihon　Hatsujou　Kabushikigaisha
385 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 14:50:33 ID:4zqIwT7m: Nihon
Hikikomori
Kyoukai
386 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 14:53:07 ID:/NgviDbv: 京急様って言ってる香具師なんなの？
　京　浜　急　行　電　鉄　ですよ
387 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 14:53:25 ID:x5O0iqoE: Nihonnichi
Hayaizo
Keikyu
388 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 14:55:17 ID:IE7SEO64: KHKのHって、High-speedの略?
389 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 15:00:39 ID:gT4skeEK: ガキのころ、KHKをNHKと見間違えていたのは俺だけでつか？
390 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 15:01:13 ID:BbuotUZF: KeiHinKyuko

じゃないの？
391 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 15:05:27 ID:F38aiBJD: Keikyu Huxaintekku Kurihama
392 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 15:06:15 ID:exyLEW7L: 今日もこのスレは高速進行でつね。

あぁ北越急行だったそれは。
をぉ抑速～制限100！
393 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 15:16:42 ID:dlXIMXRp: 品川とか蒲田ではあんまりダァっていう人がいない気がする。
ドアのドをハッキリ発音してる人が多い。
横浜より先は滅多に行かないから分からないけど。
かえって山手線の方がダァって言ってるしｗ
394 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 15:26:31 ID:rwpx4S/T: ダァって言うのは車掌がメイン

特に普通車だとダァ開閉の機会が多く停車時間も僅かで、
喋る内容がダァ閉めますくらいしかないので何度でも聞ける。
395 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 15:33:21 ID:jLDLxwqi: 東急車輛
今、西武の車輛の横にブルーシートに全身つつまれた車体があるが…あれが捨てんれす車両か??
396 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/08(木) 15:41:48 ID:WmTu0Y0R: >>389
俺も！
>>395
遂に隠されたかｗｗｗ
397 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 15:50:05 ID:gT4skeEK: >>395
ブルーシート車体は昨日もあった。
ついに隠されたのかな、と思ったりもしたけど
やっぱりそうなんかね。。
398 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 16:02:30 ID:exyLEW7L: そのまま静電塗装に入ったりしてｗｗｗ

やはり赤いですねぇ
いや、赤いですねぇｗｗｗｗ
399 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 16:17:20 ID:dZJqFSaS: 赤いですね～
400 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 16:18:55 ID:X5bJsJIZ: ４00
401 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 16:20:17 ID:SGbP5Too: Kokutetsu　yori
Hayai
Keikyu
402 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 16:23:16 ID:jLDLxwqi: かくしてあると
余計きになりますねぇ…どこにも隙間がないぐらいブルーシートに包まれていた（笑）
403 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 16:32:43 ID:dAabbYXm: 西武の隣のブルーシートは去年の１２月からずっと放置だよ
404 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 16:49:42 ID:+8aw3VM9: >>ブルーシート
車体の大きさが違いすぎる。
京急じゃない。
405 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 16:50:53 ID:hN0Ihiy5: 江ノ電の各駅パスモ対応工事が終わった。石上にも簡易パスモ機がおいてある。
406 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 16:58:56 ID:zlBDfczE: Kotoden　yori　wa
Hayai
Keikyu
407 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 17:19:47 ID:vsZSvJtT: >>375
無意識に普通に喋るときは、「お」の数に関わりなく「かみおーか」となる。
アナウンサーが喋ればまた別かも知れん。

>>379
実際に死傷者が多く出たのは東武車側だったような。
尼崎のはSUSだし、大事故なら材質は関係ないね。
材質や強度マニアの微々たる違いだけで自慢しているって感じで。
408 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 17:29:52 ID:v5z7DIu4: >>407
東武車は、ラッシュ上りで満員。
営団側は、人もまばらな下り終点直前。
409 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 17:38:20 ID:exyLEW7L: 1259Ｆと1275Ｆが中間車入れ替えた件について誰か情報お持ちですか？

1259Ｆって現役最古参の車両ですよね。
410 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 17:47:23 ID:vsZSvJtT: >>408
乗車率の違いはあるとしても、地下鉄に上りも下りもあるの？
中目黒で上りでも、北千住では逆になる。
411 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 17:51:03 ID:exyLEW7L: つＡ線Ｂ線
つ北行南行
412 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 18:29:36 ID:oTf4ihq4: >>409
1000形スレを見ろ
413 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 19:26:16 ID:HQ9Xbu5B: おまいら最寄り駅どこよ？
もしかして京急沿線に住んでなかったりしてｗ
414 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/08(木) 19:28:39 ID:IunfHpS0: 実家はかみようよか。
415 名前：杉田在住其ノ二：2007/03/08(木) 19:33:07 ID:1h+LtY6r: 杉田だよ杉田
杉田はいいぞ
杉田においで
416 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 19:34:17 ID:f148bHZA: 文庫
417 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 19:37:14 ID:LnLpoGQI: 富岡だよ富岡
富岡はいいぞ
富岡においで
418 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 19:38:35 ID:bdB9mRbJ: 並木北だよ、悪いか
でも京急使ってるよ
419 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/08(木) 19:43:43 ID:IunfHpS0: >>418
東京ガス金沢グランドでサカユニ姿で待つ(`･ω･´)
420 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 19:49:20 ID:4zqIwT7m: 京急久里浜でつ久里工行き放題ｗ
421 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 19:50:20 ID:R7o8ue2B: 俺なんか今まで３回引っ越したが、京急沿線から出たことがねえｗ
雑色→追浜→屏風ケ浦→能見台
422 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 19:50:59 ID:F2U5QmzW: >>418
やべええええｗｗｗｗｗｗ
超近所だしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
並木中央だしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
423 名前：スーパーりんどう：2007/03/08(木) 19:54:19 ID:EDdUCj01: つーか日ノ出町のト○って使われて無くね？？いらねーなら新町によこせｗ
424 名前：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：2007/03/08(木) 19:54:42 ID:nm8AM7P2: 実家は福岡空港。
ＫＱ、西鉄よりもよく使うぞ。
425 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/08(木) 19:57:13 ID:IunfHpS0: >>424
博多の森に逝くとき泊めて…(*´з｀)
426 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 20:11:54 ID:XSur4lFs: 西鉄沿線と京急沿線を行き来しているぞ。
薬院→青物横丁→春日原→安針塚→平尾→京急鶴見→京急蒲田
427 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 20:14:17 ID:H1UOYBQa: >>423
平日の日中にお越しください。
428 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/08(木) 20:14:19 ID:IunfHpS0: >>426
×青物横丁
○高宮

確かに似てるけどな…
429 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 20:18:58 ID:z0E8xel0: 京急age
430 名前：杉田在住其ノ二：2007/03/08(木) 20:19:09 ID:MPKGOEu/: >>426
薬院かぁ
16区のお菓子を通販で買ってる俺
直接行ったこともあるよ
431 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 20:20:56 ID:hN0Ihiy5: そういえば4年前、Suica使ってた時にタッチする部分無かったのにもかかわらずやってしまった。
間違えてもオシリにタッチしてはいけないが。
432 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/08(木) 20:23:18 ID:a4vwR7UR: >>431
つ)*(
433 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 20:33:49 ID:3dCnyTeV: >>431
１週間ほど前、久しぶりにSuicaを改札に投入してる奴を見た
434 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 20:49:53 ID:3RIGK+/p: 結局SUSはどうなんのかね？ブルーシートかけられたんだろ？塗装？それとも疎開？
435 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 20:54:23 ID:MHWQ5Rji: 流れぶった切ってすまんが、えきから時刻表品川駅の京急線時刻表にある
大船、東京方面って何？
リニューアルしたみたいだが使いにくくてかなわん。
436 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 20:56:19 ID:9S6foRVk: >>413
通勤で品川－青横使ってるよ。
自宅は千葉w
437 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:00:20 ID:9KMkehCX: >>434
やっぱり見せたくないのかもね。
裏事情満載の車両だし。
（ニュースリリースなどが一切ないのがなによりの証拠）

まあ来週あたりに久里浜へ回送されるらしいからそれまでの辛抱かと。
438 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:00:28 ID:x/PqpVEL: ブルーシート被った奴は新型御召しかと思われ
439 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/08(木) 21:02:30 ID:a4vwR7UR: >>437
ズバリ
裏事情＝会社の本意では無い

やはり層化国交(ry
440 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:02:38 ID:m9sGoajx: >>435
単純なミスはどうでもいいんだが
あいからわずの種別表示で情報の意味がない…
441 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:05:18 ID:ONfz9bCv: 結局、新1000形SUSは偽情報ということで収束でしょうか。
442 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:07:43 ID:cMMQNm9m: >>440
あれ、何とかならんのかね
わざとやってるのかと勘ぐってしまうよ
443 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:08:55 ID:XSur4lFs: >>441

乙・・・といいたいが、ねぇ・・・。
444 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:10:25 ID:MHWQ5Rji: >>440
やはりミスでしたか･･･。
今回のリニューアルは分割を示す記号が変わったのか、
京急線でなら文庫で切り離す列車の時刻が駅の位置と微妙にずれてる。
445 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:12:58 ID:F38aiBJD: えきから時刻表は結構当てにならない事もあるな…
名城線なんてページ自体存在しないし。
446 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:27:18 ID:+/MebJDi: 今日帰りに旧1000系の特急三崎口行きに乗れて、ちょっとﾗｯｷｰでした。
447 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:44:25 ID:+/MebJDi: 訂正旧1000形です。
448 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:46:55 ID:vsZSvJtT: >>413
>最寄り駅、沿線住人
かつては上大岡利用、今は東戸塚。
どっちに出るかの違いになるが。
449 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:47:15 ID:bF2x+Juo: 激しく裏山歯科
450 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:48:28 ID:rwpx4S/T: えきから時刻表では、駅名を省略するときは必ず駅名の頭文字を使っているため、
「京急」などの接頭辞が付く駅では「京1」、「京2」のように破綻している。

種別名に至っては、JRとの整合性を保とうとするばかりに、
「私鉄無料快特」「私鉄無料特急」といった名前に変更されたあげく、
省略表示では「私1」、「私2」という意味不明な状態になっている。
451 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:51:31 ID:3RIGK+/p: >>437
小田急50000みたいな感じだな。あれも報道公開までカバーかかってて見えなかった。
来週に回送？見に行くかな・・鉄道ファンとして楽しみで仕方ない。でも、東急の工場内で
試験運転があるはずだよな
452 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:53:09 ID:3dCnyTeV: >>450
えきからの京成の時刻表も京1～京6まであったな…
453 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:57:52 ID:2iCyp3ix: カバーしてまで勿体つけるようなタマじゃぁねぇぞ。

あぁ、そんなに恥ずかしいんですか？
454 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 21:58:11 ID:H1UOYBQa: 次スレ立ってるよ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173265155/l50
455 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 22:04:38 ID:oA0mcKzZ: >>450
ＪＲがために、その他全部が不便になる・・・逆だよな
それ、中の人は作ってて「おかしいよな」と思わんのかねｗ
つかネットサービスのくせに、ずいぶんお役所風なんだね
456 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/08(木) 22:06:53 ID:5tYfLljB: >>448
芹が谷よりこっち側の住人で
市バスの神奈中移管時に鞍替えした。
ズバリそうでしょう？
457 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 22:14:47 ID:TJKLszDW: 「えきから」は今小田急スレでチト話題が出てるんだが

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931 名前：名無し野電車区ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/03/08(木) 22:06:01 ID:QstJ4pOY
唐木田行き消滅
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1310051/up13101121.htm

932 名前：名無し野電車区投稿日：2007/03/08(木) 22:12:40 ID:m1xaCIee
しかも新百合ヶ丘行新設ｗｗｗ

ヴァカっすか？
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ガチであてにならんらしい。。。
458 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 22:17:05 ID:dI61+7hX: 試運転で思い出したけど
1500の6連組み替えVVVF改造の2本目かな？にあたる編成（番号は遠くて読めなかった）が久里浜の試運転線で試運転してたけど既出？
459 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 22:26:09 ID:+ROh0FSp: ボロスタレタ台車
460 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 22:27:07 ID:VrnxxiSl: つ[1500形スレ]
461 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 22:32:45 ID:bpjRZ8aB: >>457
京成もひどいよ
http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1302011/up12221031.htm
快速は消滅・「京1」の説明なし
462 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 22:50:25 ID:vsZSvJtT: >>456
もう何年も経つけど。
でも市営バスが消えたのは、未だにうそみたい。
463 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 23:09:48 ID:ear3CDkv: で、汚物ステンレスの話はどうなってんの？
464 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 23:24:51 ID:tiU42kN9: 昨日の車両故障
特急浦賀行に故障車（1500　4連）を増結させて
12両できた時はさすがに神だと思った
465 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 23:26:22 ID:D6olDnSU: 小田急スレも「えきから」ネタで盛り上がってるｗ
466 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 23:27:54 ID:6di5NzEv: >>463
新情報はないし文句もひと通り出尽くしたので、ひとまず収束気味。
467 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 23:48:42 ID:m9sGoajx: >>455
情報を１つのルールだけで統一しようとするからおかしくなるんだよな。
（今時のなんちゃってSEに多いような気がするのだが…）
優等種別が有料なのか無料なのかなんて会社毎に
線引きできるんだから画面上部に注釈入れりゃ済む話。
内部処理に困るなら隠しでフラグもたせときゃそれで十分。

えきからはＪＲ時刻表の代わりとして重宝してるんだけどなあ。
私鉄線に関してはマイラインがないとだめだねえ。
468 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 23:52:56 ID:vsZSvJtT: >>463 >>466
京急ヲタがSUSアレルギで、仮にSUSが事実だったとしても、ソースを提示しないのが問題。
469 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 23:57:23 ID:dlXIMXRp: 新町行きの最終普通に乗ってるけど、さすがにこの時間、
800形らしいキビキビ加速で実にいい走りだよ。
470 名前：名無し野電車区：2007/03/08(木) 23:59:39 ID:VnzQ+xIo: 800のような4扉車で、足回りがN1000並になったら普通の所要時間は
どのぐらい短縮するんだろう…
471 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 00:00:03 ID:ReVx5Rbh: >>467
まったくその通りだ
472 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/09(金) 00:02:32 ID:cO6aEumT: えきからはマーイラン
473 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 00:11:46 ID:yPcH6b7/: >>394
誰か車掌がダァって言ってる所を録音して、
テクノ調のFLASHに仕上げてくれる職人はいないかなぁ｡
474 名前：360：2007/03/09(金) 00:18:24 ID:y+p6zF2T: 俺に粘着してる奴がいる
(*^^*)

馬鹿の１つ覚えみたいに「キチガイ」という煽り言葉使ってる
475 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 00:26:37 ID:yPcH6b7/: >>467
えきからは、2つ前のﾊﾞ-ｼﾞｮﾝがいい｡
ahoo路線情報は1つ前がいい。
Mapionは1つ前がいい。
ahoo地図情報は今のままでいい。
MacはOS8でいい。
ﾌｫﾄｼｮｯﾌﾟは5.5でいい。
糞ｹﾞｲｼは98でいい。

世の中腐っとる。
476 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 00:26:59 ID:zImjV2QS: 先日糀谷のホーム切り替まった日に、まだ切り替わってないよと書いた者ですが、
何でそう感じたか分かりました。一番先頭に乗ってたからですね。

新ホームになっても運転席の辺りは前と止まる場所がかわらないからですたorz
やっと今日全容を把握した。。
477 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/09(金) 00:28:34 ID:cO6aEumT: >>475
頼みもしないのに種別の格上げをして
料金値上げを図る一部鉄道会社に似ていませんか？
478 名前：杉田在住其ノ二：2007/03/09(金) 00:39:30 ID:+xsfb3E1: >>475
ゴメン、俺はMacBookだ
479 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 01:02:12 ID:jeYLQQh9: >>475
ドウイ！
480 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 01:10:10 ID:13UDpyRY: >>475
さすがに9x系よりは2kの方がいい。
481 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 01:11:16 ID:RuYogMFB: 神奈川新町行きの略称
１．神
２．新
さあ、あなたはどっち
482 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 01:13:30 ID:YxS8YULo: >>481
３.町
483 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 01:24:12 ID:4ffOVDT5: >>456 >>462
スレ違いになるが、市バス芹が谷に行かなくなったんだ。
上大岡駅から昔はバンバン出ていたのに。
484 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 01:35:32 ID:yJC8sY+z: 新駅の新駅名は長々下八
485 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 03:42:44 ID:mC0Lx82G: 早くパスモつかいてーよー
京急線内定期利用だからパスモはすげー待ち遠しかった
週末はＪＲ品川の乗り換えめんどかったからなぁ；；

あとＳＵＳ１０００早く出場よろ。旧１０００は早く無架線地帯へＧＯ！
486 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 05:21:47 ID:XpMh4/2P: >>481
神→神奈川、神奈川新町、神武寺
新→新馬場、京急新子安、新大津、新逗子、小島新田

一文字で特定無理じゃね？と言ってみる。

但し漏れは神かなｗ
487 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 06:53:57 ID:gdZgnRdq: ＹＲＰ野比駅が朝からＴＶに出てると思ったら、Ｉ高校の教師が暴行事件起こしてたんだな
488 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 08:52:33 ID:ba2pQwOx: パスモ定期＋回数券は使えないんだよね。
当分は磁気定期券だな…
489 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 09:11:05 ID:uBP6vzO1: 休戦、関東で廃車になった車両に限り長寿の高性能車は10005か？1072か？
http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k14/
490 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 09:26:53 ID:gdZgnRdq: ブルーシートで覆ってるのは、最近流行の金属泥棒対策だろ
491 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 09:50:18 ID:1dUdFcoT: >>191
492 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 10:13:13 ID:+Hr7U+ZS: >>487
日テレでは「野比駅」って言ってるな。
それにしても、DQNを注意してくれるのは有難いけど、蹴っちゃうのはな。。
さすが体育教師だｗ
493 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 10:19:37 ID:t32tKtQT: SUSの出場は何曜日？
494 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 10:28:28 ID:W6LGL/Jn: 時代だな､､､漏れが子供時分の頃なら問題なしだぞ
知らんおっさんにｼﾊﾞｷ倒されたことあるわ
495 名前：有馬：2007/03/09(金) 11:22:10 ID:0nlmpf1m: 塵犬屋さんが肩で風を切って歩くご時世ですから。
496 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 11:30:14 ID:9E5A3GZB: ミ●●彡な駅員に罪はない

てか糞フェミの臭いがするのは漏れだけ？
497 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/03/09(金) 11:33:45 ID:3ps67tZn: >>500get？？？
498 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/03/09(金) 11:35:21 ID:3ps67tZn: >>500get？？？
499 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/03/09(金) 11:36:26 ID:3ps67tZn: もしかして>>500get？？？
500 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/03/09(金) 11:38:02 ID:3ps67tZn: 余裕の>>500get!!!
低脳ニートなチンポが臭くて生きている価値のない可哀相な愚民どもよ、喪舞ら漏れの半井小絵ﾀｿでヲナニーしてイカ臭いザーメン発射させるなよ、それではごきげんよう。
501 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 11:38:15 ID:zMpm4359: >>475
確かにMapionは前のほうがいいな。
そういえば、えきから時刻はいつの間にか近接駅の情報がなくなっている。
502 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 11:52:10 ID:PvhE/Rs6: >>492
体育教師は頭筋肉ですから、
俺の職場では教頭が、今別室になっている体育教師の部屋を、学科系職員室に統一しようとして、学科系教員のもう反対でつぶれた
俺もあんな低偏差値と席を並べたくないから、反対した。表向きは狭くなるからということで
503 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 12:03:10 ID:uBP6vzO1: http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k13/
SUSは4/18？
504 名前：有馬：2007/03/09(金) 12:06:54 ID:0nlmpf1m: 体育教師といえば有名なホモ小説(;´Д｀)
505 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 12:10:23 ID:uzzcYN9L: >>503
宣伝ウザイ
506 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 12:11:13 ID:lK1sTHvz: えきからは列車愛称ごとのダイヤがあるバージョンがよかった
まあその頃は私鉄は未掲載だったけど
507 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 12:40:32 ID:PvhE/Rs6: 有馬残念だなうちの体育教師は男子としょっちゅうじゃれてはいるが、ホモではないようだよ。ピンサロに入り浸りらしいし
508 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 14:08:11 ID:oPbea34h: 最近ここ見てなかったからよくわからないんだが、ほんとにSUS新鮮出るの？
509 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 15:10:01 ID:y+p6zF2T: >>508
ガセだよ
510 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 15:30:37 ID:lR3qiXL+: 京急にSUSは似合わない。
俺としては、連接車両も、
あまり賛成できない。
511 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 15:37:44 ID:9cVb/Eyj: 109車両になんかいる
512 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 15:47:08 ID:sjYZonS0: えきから時刻表、確かにリニューアル後いろいろおかしい
例えば、JRでも岡山駅発の四国方面列車がまったく表示されないｗ
http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701201/down33201011.htm

ちなみに、この件を問い合わせたら
> ご連絡いただきました件につきましてはシステム的な問題等を
> 調査いたしまして対応をさせていただきますので
> 申し訳ありませんが、お時間をいただけますでしょうか。
だそうな
513 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 16:02:03 ID:V8AmqMo0: SUSキターーーー(･∀･)ーー今東急車両行けば全容がみれる
514 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 16:09:13 ID:YK3yUaAx: >>513
頼む！携帯で見れる大きさのうＰお願いしますだ！orz
515 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 16:13:55 ID:nDXOGlRK: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''"
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`く/　/　〉　/　 ∧_,.　r ''"
-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　_- 東急車輌行ってくる！！
　-　‐_+　　　　　;'"　　,;''　,''　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／
516 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 16:24:21 ID:aiTWVXnE: SUS本当にいたよorz

思っていたよりも赤帯の面積が広くて安心した。
あとは内装だな…
517 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 16:25:28 ID:t99IxgIB: 車内から発見。ガセではなかった。
以外に塗装はいいのかも。でも、全塗装にはかてん。
518 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 16:32:25 ID:YhpBv2+d: お前ら何の為に東急電鉄がわざわざ池上・多摩川線に
18m・3扉の新車を作ったと思ってんだ。それも前面に非常扉まで付けて。
総ては京急に売り込む為にだろが。
さらには地方鉄道も視野に入れて、これからどんどん厳しくなる
保安装置搭や安全基準を満たすためには「改造するより、いまなら
新車の方がお安く出来ますよ」と、地方鉄道にも売り込む為にも
18m・3扉のラインナップは必要だった。
まずは京急に採用してもらって、その実績で地方鉄道に手をのばす。
池上・多摩川線の新車がそのまま台車と帯びを変えて出て来るよ。
519 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 16:34:25 ID:V8AmqMo0: 普通にかっこいいんだが・・・どこが嫌なの？確かに言われなきゃJRっぽいけど
520 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 16:42:38 ID:Qb0CfQAv: >>518
40年後には蒲蒲線が出来ているかもしれないから、そのときは
前面貫通扉が必要。
521 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 16:45:43 ID:mgt32F6v: >>518
車長が18mというだけではなんの実績にもならない。
従来造っていなかっただけで、造ろうと思えばいつでもできた。
522 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 16:49:27 ID:EyqLb64l: >>518はバカだから時系列って概念がすっぽり抜け落ちてるな

既に京急ＳＵＳ車体が完成しつつあるってことは池上・多摩川線新車投入発表より
遙か前に設計・製作に取りかかってたと言うことじゃん
523 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 16:54:38 ID:t99IxgIB: 全面は京急N1000のかおでないの？
池上、玉川に新車を入れる理由は他にあるけど。
東急の新車のコストを押さえるために先に京急に造らせたってのはあるね。
その辺が、〇〇クオリティー、We do ECO
親会社がケチでかしこいってか。
524 名前：↑：2007/03/09(金) 16:56:10 ID:EyqLb64l: 妄想で決めつけるバカほど恥ずかしい行為はないね
525 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 16:58:55 ID:t99IxgIB: 半分妄想で、半分ホントだよ!
526 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 16:59:00 ID:4GsTxiDG: >>523
元々大東急同志だし、ちょうど同じ時期に似たような車体を
作るんだから、共同設計にしましょう、みたいな話し合いを
しただけだろ。
足回りは、どっちも従来路線を継承していると見たが。
東急5000系は軸ばり式じゃなくてタコ坊主だったし、モーター
出力も私鉄標準だったから。
527 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 17:00:08 ID:7+4puK22: SUSが許せないのではない
SUSがN1000の名を名乗るのが許せない
なぜだが知らないが
528 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 17:00:09 ID:GjE5ceAw: >>525
妄想を脳内で楽しむことはOKです。ただしあたかも事実のように書き込むのは病気です。
よろしく。
529 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 17:01:30 ID:lK1sTHvz: またこの前みたいにクレクレ厨をよんだり
撮ったけどうｐ出来ないとか一部だけとかはなしだぞ
然るべきところにきちんとした形であげること
530 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 17:02:13 ID:t99IxgIB: 誤字だらけですいません。反省、妄想で解釈を!
531 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 17:04:10 ID:pFcRZOvh: >>529
クレクレ厨乙ｗ
532 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 17:13:45 ID:GTRHfLAQ: >>527
どうせ実際には1600とか1700みたいに呼ばれるから問題ないっしょｗｗ
533 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 17:17:56 ID:jPKgtFHO: 今見てみた
5両つながってる
前面の1000は健在
車番は1073と思われる(違ったらｽﾏｿ)
534 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 17:19:00 ID:jMIsGQc2: 携帯でできる京急版電車でゴー！やっている人いる？
535 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 17:36:46 ID:4RJXoMJH: >>483
そう。
市営は上大岡からの国道1号線方面のルートは廃止された。
芹が谷、南高校、上永谷方面と、芹が谷からの1号線東戸塚、保土ケ谷、横浜東口が対象。
30、71、77、203、204あたりが廃止。
77以外は神奈中で既存してたが、77 芹が谷～横浜東口は神奈中が引き継いでる。
536 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 17:48:56 ID:f9FhPZra: 空港線上りトンネル方面からの急行遅れで３分延
537 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 17:51:10 ID:UfO1oMmE: 今から東急車輛に行って、車内からsus見れるかな？
538 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:01:24 ID:f9FhPZra: ２１１もしくはﾖ231に新鮮の顔つけたと思って良いのかな？
539 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:04:43 ID:Qw6rYhsW: さっきSUS新鮮現物確認した
台車は確認できず
今だと暗くて見えそうにない
みるなら朝がいい
540 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:07:42 ID:YKaZaLZ9: TOQ5050を短くしてちょっと手抜きした600の顔をつけたN3000だと思えばいい。
541 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:09:20 ID:pFcRZOvh: >>534
最近やってないけど持ってるよ。
542 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:10:34 ID:UfO1oMmE: >>539
ｻﾝｸｽ
あと一駅遅かったら、東急まで行ってたわ。安心して富岡で降りられる。
543 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:19:14 ID:jPKgtFHO: あまりよく撮れてはいませんが一応写真撮って来ました。
苦情が出たら消します。
ttp://www.uploader.jp/user/mouse/images/mouse_uljp00349.jpg
ttp://www.uploader.jp/user/mouse/images/mouse_uljp00350.jpg
ttp://www.uploader.jp/user/mouse/images/mouse_uljp00351.jpg
544 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:24:45 ID:mh+yEzyr: きょう泉岳寺午前１１時０２分発の快特三崎口行き。
車掌が椅子の向きを後ろ向きにしたままにしていました。
545 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:25:02 ID:GOC3lKaP: 乙
546 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:26:46 ID:GOC3lKaP: >>543
>>545
547 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:27:15 ID:7Lx2z6Ce: 　　　　/＼＿＿_／ヽ　　ヽ
　　／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　　 .::|あぁ
　　＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ
548 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:28:30 ID:zMpm4359: >>543
乙
549 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:30:14 ID:oPbea34h: >>543
GJ!
ついに京急もSUSにしちまったか･･･（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
京急のことだからSUSも塗装するかと思ってたのに。
でもこれならまだいい方か。
550 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:30:16 ID:sjYZonS0: >>543
あらま、ほんとに新1000のSUSだわ
ぶれてて見づらいけど1073Fかな…？
551 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:31:18 ID:Z883Y/Sj: >>543
もっと銀色かと思ったらそうでもないな
552 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:32:20 ID:xoDxyaGw: >>543
意外と悪くないな
ってか、車端部ロングじゃね？
553 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:33:35 ID:jPKgtFHO: >>550
おそらく。
3枚目で3両目がなんとか1075って読める
554 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:34:32 ID:4T0PDHnc: >>543
ドア室内側も金属剥き出しなんだなww
あぁ、やっちゃったな京急www
555 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:38:28 ID:iWZU3l3y: >>543 GJ
　残念だけど、うまく、撮れていますな。
556 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:38:33 ID:zMpm4359: 何かＨＰの車両紹介が前面画像だけになってから嫌な予感はしてたが、
ついにか･･･。
557 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:39:11 ID:115xyrCw: >>543
乙カレー

車端部ロングだね。
ドアのステンレスがいかにも安っぽく見える。
４両目のパンタグラフが気になるなあ。
トンネルの向こうと同じような電動車構成になるのか？
558 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:40:16 ID:4T0PDHnc: >>543
3枚目の画像を見てもわかる通り、車単部ボックスシート廃止もマジだったんだなww
559 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:41:22 ID:7d0YBuKy: これ、白帯いらなかったんじゃ？
560 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:44:31 ID:6L5eYwAF: もしかしてSUS1000って京成3000形がベース？足は1000形だが。
561 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:45:50 ID:iWZU3l3y: 出場は、近いな。
562 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:49:00 ID:iu475Gw4: >>543
京急だな。悲しい現実だ。
563 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:50:53 ID:Dk1Pc//4: はああ
本当だったのか…

窓帯だけでいいね。
白帯が煩雑だ。
564 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:52:32 ID:Xa642h4t: >>559
>>563
あの赤の貼り方なら白帯はいらんな。
565 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:53:09 ID:iu475Gw4: 連投ｽﾏｿ
N1000っぽいな。>>543の画像を見ると。
画像が拡大できるので00351jpgを拡大するとわかる。
566 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:53:10 ID:5nAXTxxv: どこから見ても京急版E231系です

本当にありがとうご（ｒｙ
567 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:53:50 ID:GOC3lKaP: 雨トイの位置とか考えると、正面の印象も肩の部分が丸みを帯びたナデ肩になりそうなんだけど
あと、3枚目の日車スタイルの京成3000と比較するといかにも東急製だなと
568 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:54:34 ID:iu475Gw4: あと、これ6両編成だな

3連投ｽﾏｿ
569 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:55:39 ID:qQx3kpC4: >>543
乙。
思ったよりも格好いいじゃん。
車端部ロングとドアのステンレスむき出しを除けば。これだけは要改善。
570 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:56:00 ID:iu475Gw4: 奥に2両いるか。
そしたら8連だ
571 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:57:43 ID:Dk1Pc//4: 1000形である必要があんのか？
572 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:59:47 ID:iu475Gw4: 何回も投稿スマン

そういえば>>543はパークシティ住民ですか？

JRのE233みたいな窓を期待したが。
573 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:00:25 ID:iu475Gw4: 誤:窓
正:ドアの窓
574 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:00:53 ID:ObwHA+7Y: >>543
これ今から衝突実験に使うんだよね？
575 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:01:52 ID:pm44kW/o: ドア部分の改善は本家の束が初めて手を付けた以上、
私鉄陣営がこの時期に改悪に走るのは許されないと思うのだが。。。
576 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:02:49 ID:jPKgtFHO: >>572
Yes
これ以上は特定されるから無しな
577 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:03:20 ID:Dk1Pc//4: E233系のダァ獲ってきて叩いてのばして組み込んじまおうぜ
578 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:04:11 ID:f9FhPZra: Ｅ２３１の京急版かww
首都圏の電車
走るンデスに乗っとられる日も近いな
579 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:07:07 ID:fwdiTfAH: ＜SUS新1000形　改良案＞
・ドアのステンレスむき出しを塗装する
・白帯を消して赤く塗装する
・１０００形ではなく、別の形式を名乗る

これをやれば、個人的には満足かな。
580 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:08:57 ID:Dk1Pc//4: でも腰部の白帯なかったらものすごく貧相な感じするな…
581 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:09:24 ID:iu475Gw4: >>576
やっぱり。
582 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:10:06 ID:zMpm4359: >>579
>１０００形ではなく、別の形式を名乗る

これだけでいい、前の新1000のイメージを、
無理に残そうとして変になっている。
583 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:10:35 ID:7d0YBuKy: >>580
うーん、そうかもな・・・
584 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:12:41 ID:7d0YBuKy: しかしあれだな
これは快特向け塗装（窓周り白）と普通塗装（白線）をまぜこぜにしたような感じだな
違和感があるのはそこか？？
585 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:14:21 ID:qQx3kpC4: Mc M T M M T M Mc ?
586 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:14:41 ID:mgt32F6v: 奥の西武車とドア交換しようか
587 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:14:46 ID:Dk1Pc//4: これ、普段の通勤で電車待ちでホームにこいつが入ってきて無塗装のドアに迎えられる景色を想像すると
泣き崩れそう。
588 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:15:03 ID:5nAXTxxv: どこから見ても京急版E231系です

本当にありがとうご（ｒｙ
589 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:16:12 ID:GOC3lKaP: 腰部分の赤白のステッカー車体全体に巻く必要があるのかね？
細めの帯を他のステン車みたいに貼り付ければ良いのにと思う

数年後には京成3000みたいな簡略化した2色の細帯になりそうな気がするけどw
590 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:16:19 ID:fwdiTfAH: 写真を見ても、未だに信じられない。
>>119にあるように京急は「新造車両の計画はございますが、詳細は未定です」と言っている。
あれだけ出来てて「詳細は未定です」はないだろうと思う。
やっぱり大規模なガセか？（その割には、写真の合成がうますぎる気もするが）
591 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:17:40 ID:Dk1Pc//4: >>589
横浜駅で東横線の8000系ファミリーに間違われることももうないしな、無塗装赤帯でも。
592 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:17:47 ID:7d0YBuKy: ちと俺は鉄分ごく薄なんで教えて欲しいんだが

この種のステンレス車体って、ステンレス地を一部剥き出しにして残さないといけないの？
これだけ赤や白を貼るのなら、全体を赤にして白帯貼ればいいと思ってしまうのだが
593 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:17:50 ID:BQq9bvCq: それでもTH-2100台車を選ぶところがある意味すごい
手を抜けるはずのお面もそのままやし
223系じゃないが扉と窓の間の壁に何がし色の付いたｽﾃｯｶｰ貼り付けたほうがええかと
594 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:18:06 ID:zMpm4359: >>590
もうあきらめよう。
595 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:18:29 ID:qQx3kpC4: >>587
1500が再増備されたと思えばよし。
596 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:18:59 ID:mgt32F6v: 確かにある意味1500に忠実だな
597 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:19:03 ID:7d0YBuKy: >>590
詳細は、まだ公表する段にございません

と同義なのでは？
598 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:19:19 ID:f9FhPZra: ドウセイならＥ２１７
みたいにしてほしかったな
599 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:20:16 ID:Dk1Pc//4: なんか貧相だなと思ったら、分かった！
赤帯貼るなら台枠のところまできっちり貼ればなんぼかマシに見えそうだ。
600 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:24:16 ID:sjYZonS0: >>590
まぁ、広報さんは実際に具体的な計画があっても公式に発表されるまでは言わんでしょ
601 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:24:39 ID:xoDxyaGw: てか、ドアとワイパカバーと屋根のとこだけ赤にしてそれ以外全部銀でも別によかったんじゃないの？ｗ
602 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:24:47 ID:fE9tOyGw: >>592
同じく、疑問。
教えて、エロい人。
603 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:26:36 ID:mgt32F6v: この写真のまま出てきたらこれが海側なんだが、
床下に、シーメンスIGBTに見られる籠みたいなやつが無い。
奥にいる1パンタ車も8連では初。
よって機器的にも刷新されているな。
604 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:27:24 ID:f9FhPZra: 本家Ｅ２３１を京急版Ｅ２３１がぶち抜く日が来るのか
605 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:27:30 ID:Dk1Pc//4: ますます1000形を名乗る理由が…
606 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:27:35 ID:xoDxyaGw: >>593
台車だけは譲れないだろ
走るんですと同じ台車にしたら脱線しちまうｗ
607 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:29:04 ID:mgt32F6v: 新しい走行機器はどんな走りを見せるのか。
従来車は走りはイマイチだっただけに。
608 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:29:09 ID:sjYZonS0: >>592 >>602
そんなことはない。実際に江ノ電や九州のキハ185系・883系で全体に塗装？ラッピング？した例がある
で、なんで新1000SUSが一部銀なのかは不明。コストの問題か？
609 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:30:08 ID:aXqesoHi: 江ノ電はどうか知らんが、南海には塗装ステンレス車が居るよ
610 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:31:41 ID:BQq9bvCq: コレで本家本元より乗り心地よくて座り心地よくて性能よくて､､､
と上手に事が進めばもう何でもいいっちゃ
611 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:32:19 ID:fwdiTfAH: 車内を見てないから断定は出来ないけど、SUS車の中では最高の通勤電車だと思う。
SUS車でも他社のようなコストダウン丸出しの車両を造らないのが京急のいいところだと思う。
612 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:33:04 ID:7d0YBuKy: >>608
なるほど、では全覆は可能なわけね
すると障害はコストかな
そうすると何だか無理にステンレスにしてるような気がしないでもない
613 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:34:27 ID:mgt32F6v: 車体に関しては共用品をなるべく多くしたい意図が見て取れる。
ドアや雨樋も、別メニューで注文すればもっとよくなる。
これを共用品で済ませるということはコスト的にもかなり切り詰めていると思われるから、
当然ラッピングも一部のみになるだろう。

実際従来の新鮮でも、側窓の仕様変更、車端クロスの国産化などで
コスト削減と思われる動きを見せていたのに、それでも見合わないということは、
あまり余裕がないんだろうな。
614 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:35:23 ID:Dk1Pc//4: >>611
こいつが横浜や新子安でE233系と並ぶこと考えたらものすご～く貧相に見えるんだが。
615 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:37:30 ID:YKaZaLZ9: あー、せめてランボード下まで赤くして欲しかったなー。
616 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:37:34 ID:Dk1Pc//4: >>613
あの京急でさえ標準仕様に屈したということが、
この先、私鉄から個性的な車両が登場する一縷の可能性をついに失ったってことなんだよなあ。
617 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:38:19 ID:0jzPjFHd: 何か評判悪いみたいだけど、見た感じそう悪くはないけどな。地肌にテープ貼っただけよりなんぼマシか。
京急の伝統カラーの“進化”にも見えるけどね（2000形登場時の白の“太さ”の時のように）。
前面だって他みたいに安っぽくないし。
ただ、問題はシートだよな。シートがE231じゃあ許せないけどね。まぁ、そんな極端なことはしないと思いたいが。
それと、車端のクロスシートがなくなったのは残念だな。
618 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:39:25 ID:GOC3lKaP: 個人的にはクロスシートもいらないし無塗装ステンレスでも良いと思うけどね

数十分しか乗らない通勤通学客にとってはそんなこだわりより窓開閉できる事の方が重要
619 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:39:32 ID:V8AmqMo0: ま、現実を受け入れろ。決して糞な車両ではないだろ。と、231マンセーな漏れが言ってみる
620 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:39:59 ID:blvz/LdW: 見れば見るほど白帯が要らなく見えてくるな。
銀部分を白くしたくなってきてしまう。

車内は>>543の写真では分からないけれど、椅子の質さえ今まで通りならいいと思う。
621 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:40:35 ID:YfWkwero: 顔の赤と側面の赤が微妙に違うような希ガス
622 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:41:33 ID:Dk1Pc//4: 赤はデジカメでホワイトバランスですぐコケる色だから
きっとそのせいだと思うことにしておく。
623 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:41:34 ID:qQx3kpC4: >>578
ていうか車体上でのE231とE233の差ってなんだろうか。見分け方じゃなくて。

>>592
どうせ車体広告を掲出するようになったら大して変わらない。と思ってあきらめ。
624 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:42:18 ID:0EzcoZRC: >>543
もう見られないよ。
625 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:42:29 ID:aXqesoHi: 普通にカッコイイんだが…ＳＵＳ車アレルギーの人は大変だな。
ていうか元々SUS車嫌いだから京急ファンになった、みたいな人も多そう。
626 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:44:07 ID:Dk1Pc//4: SUSアレルギーというか
理由は>>616
627 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:45:44 ID:YfWkwero: 後ろの2両は別の車両のような希ガス
628 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:45:57 ID:rZY7dGvb: 「さぁ、ステンレスの時代だ！」
京急までこのフレーズの洗脳に遭うとは・・・orz
629 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:48:07 ID:115xyrCw: 車体の梨地仕上げはそんなに悪くないだけに、
ドアのつやつやをどうにかして欲しいね。
いっそ、昔の横浜市営地下鉄みたいにしてしまうとか。
630 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:49:58 ID:V8AmqMo0: 233の椅子だったらネ申。確かにもうすぐ京浜東北にあの完成形の車両が導入されるんだよな・・
とゆうか、標準化ってすごい。JR東日本の影響力って絶大なんだな。今度は233ベースが主流になるし・・（　´∀｀）
やっぱり大手私鉄でも個性を捨てなくちゃやってけないんだな
631 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:51:02 ID:pm44kW/o: >>623
ドアが従来の走るんですを象徴するタイプか否か
632 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:52:38 ID:WxZgDFI/: 見た感じ、ステンレス標準車体の中でも京急のアイデンティティを精一杯
出した時代にあった車両だと思うけど。
インバータは国産に戻るのかな。
ともかく、この車両がE231をぶち抜く姿を見たいものです。
633 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:53:18 ID:xoDxyaGw: ＜SUS新1000形　改良案＞
・乗降ドアとワイパーカバーと屋根と車体裾部だけを赤色に塗装
・それ以外はぜんぶ銀色
・窓に横引カーテンを装着

これをやれば、俺的には満足かな。
634 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:54:40 ID:Dk1Pc//4: 併走区間で
2100，新1000　新しいしきれいで速い
1500，旧1000　古くてぼろいけど速い
209系　　　　　　中途半端に古いしぼろいし遅い

これが
E233系　　　　しょせん京浜東北だから遅いけど、新しくてきれいで快適
SUS1000系　なんかしょぼいけど速いだけ

ってことになるんか
635 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:55:03 ID:mgt32F6v: 袖仕切りは従来通りに見えるよ。
この期に及んで固い椅子はないだろうな。というかそこだけはなんとかしてくれ。
636 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:56:27 ID:mgt32F6v: 新鮮
新新鮮　大型1枚窓
新新新鮮　IGBT
新新新新鮮　LED
新新新新新鮮　SUS 　　←今ここ
637 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:59:09 ID:LC88OAkF: >>543
屋根に赤いライン、窓の下に細い赤・白・赤のラインの方がよかったな。
638 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:00:34 ID:LC88OAkF: 屋根→屋根の下
639 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:05:49 ID:Dk1Pc//4: 新鮮
新新鮮　大型1枚窓
新新新鮮　IGBT
新新新新鮮　LED
新新新新新鮮　SUS
新新新新新新鮮　静電塗装SUS

になればいいな…
640 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:06:48 ID:7S/bzZSu: >>617
>（2000形登場時の白の“太さ”の時のように）。
800形登場時、な。
641 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:09:31 ID:5YcPACer: >>616
京阪
642 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:13:33 ID:uzzcYN9L: 何だか凄い事になってますね。

台車がモロ京急なのと前面は変わっていなさそうなのが凄いと思いました。

中間車がまだこの編成以外にもいるようですね。
643 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:14:24 ID:aXqesoHi: >>641
まぁ、そういう個性的な車両を生み出してた会社がどんどん減ってってるのは間違いないでしょう。
関西私鉄だって明日はわからんよ。むしろ関東の私鉄より厳しいくらいなんだから。
644 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:15:49 ID:COLuB8A4: せめて乗務員扉は全面塗装したほうがよかったんじゃ？
なんか変だぜ
足回りは先頭Mだし変わらんけど内装はパッと見２３１系のような簡素なものに見える＞＜
645 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:17:07 ID:YfWkwero: 液晶ディスプレイがあるのか気になる
646 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:17:29 ID:m7HXipyD: 京阪なんか最近、変な色にしたりしてあまり強いこだわりはなさそう。
あそこは川重だしSUS化もありえないとは言えないな。
阪急だけは意地でもマルーンを守るだろうけど。
647 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:18:42 ID:Dk1Pc//4: 阪急の場合、マルーンを守ると言うより守らされるってほうが正解だな
648 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:20:00 ID:K07ydwZZ: 京急ｵﾜﾀ＼(^o^)／
649 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:21:25 ID:WxZgDFI/: 京急の新車が東急か川重という
走るんですの二台メーカからの納車と考えれば
ある意味、今回のステンレス車の仕様は
当然なんだろうね。
メーカーから「いい加減私たちの仕様にあわせてよ」
といわれた末のこの新車なんだろう。
650 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:22:58 ID:mgt32F6v: 京急の関西っぽさはまだ捨てていない。
今回のステンレス車は阪神に追随しただけwww
651 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:23:04 ID:Dk1Pc//4: 新1000形さま
あなたの、あのなんか妙にベタベタしそうな内装の化粧板の不思議な色合いが好きでした。
どう考えても一人で動かすのがためらわれる巨大なロールアップカーテンが好きでした。
なんと言っても、外板とツライチの側窓の美しさは、いつ見ても惚れ惚れしていました。

さようなら。
652 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:24:07 ID:2+fHkYaI: ちなみにワイパーカバーは廃止されてるとか。
塗装してあるみたいだけど。
653 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:24:20 ID:sjYZonS0: >>646
確かに、10000系の色は「んん？」という感じが＞おけいはん

まぁ、京急がこれだから最後の砦は京阪…と言いたいところだけど、
実際のところ>>643が言うように関西民鉄って関東より苦しいからなぁ。
654 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:25:40 ID:K07ydwZZ: 今からでも遅くはない
せめてAトレに乗り換えてくれorz
655 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:26:29 ID:Dk1Pc//4: 川重だからこそ、JRQの特急の仕様をちゅうｎｙ

うわごめん殴らないで
656 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:26:57 ID:7d0YBuKy: >>652
よく見れば「1000」がレタリングだね、あれは
657 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:31:47 ID:mgt32F6v: >>654
Aトレは見てくれはいいが車内がorz。
阪急ぐらいに独自仕様で固めればいいだろうが、コストが許さないだろう。
658 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:33:03 ID:uzzcYN9L: 台車が従来どおりなら車体は並でも足回りは神かもｗｗｗｗ
659 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:33:23 ID:nDXOGlRK: とりあえず2連×4にバラして琴電に売ろう
660 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:33:38 ID:Dk1Pc//4: はやっ！
661 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:34:42 ID:uzzcYN9L: また京急のようなスレ進みの速さｗｗｗ

明日にはこのスレ終了しそうですね
662 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:35:16 ID:csNawCws: orz
663 名前：名無し野電車区 ：2007/03/09(金) 20:36:32 ID:qQx3kpC4: 頭部やKOのSUSよりはずっとましだと思うけどね。
形式は1800にしないか?
KQにとって800に匹敵する画期的な車両だから。どうせ8～9本造れば飽きるんだから。
1600 9本(6 8両)
600 8本(8両)
N1000 9本(8両)
664 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:36:44 ID:UfO1oMmE: 琴電にとっても迷惑だろ。
普通にｊｒ息だ
665 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:42:40 ID:s/9DbP4g: まあ600や2100で、前面をいじっていたから
評判が悪かったら、マイナーチェンジはあるかもね

600は前面窓の下の帯部分、登場時茶色だったし・・・
666 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:46:37 ID:HlJQvyO7: っていうか言われてみて気づいたけど側窓がツライチじゃないんだな
だから違和感というか２３１系そっくりに・・・

あぁぁぁぁぁ・・・
667 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:47:14 ID:RIfNxlfm: >>664
琴電初のVVVFになるんじゃ・・？
668 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:49:13 ID:koBCn1qA: >>665
茶色と言うか・・・ああいうのはラクーン塗装と言うんじゃ？
669 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:53:36 ID:Dk1Pc//4: >>666
Aトレならツライチにできるのにね
670 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:59:22 ID:83W5skFb: 化粧版ついてないみたいだな・・・・
671 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:59:26 ID:s/9DbP4g: >>668
そうだね～確かに茶色とは言い難いかな

今登場時の600のルトランカードを久々に
見てみましたが、ルックスはいいのにメイク
失敗した感がありますなあ・・・
672 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 20:59:58 ID:0EzcoZRC: >>643
>>653
というか、関西私鉄に売り込むために京急に導入してもらったんじゃないか？
最終目標は阪急や京阪かと。
673 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:00:52 ID:jcERY75g: 別に新鮮や1500が引退するって訳じゃないんだから…
どうせ嫌とか言ってる奴も外に出てきたら追い掛け回すんだろ？
674 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:02:55 ID:koBCn1qA: >>671
俺はあれはあれで嫌いじゃなかったけどね
でもやっぱ今の白のがカッコいい
675 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:08:11 ID:7+4puK22: 600形3代からの車体の赤色がとても好きだったのに（赤なのに近未来的でかっこいい）
再塗装してくれることを祈る
676 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:10:09 ID:M0XCFta1: 在来車よりも「乗務員室」窓の下辺が高くないか？
677 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:20:07 ID:2xqxWyuy: 外観はよくありがちな細帯で済ませなかったのはいいね。
…問題は内装なのだが。
678 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:23:55 ID:7NOrpTKP: >>677
ここまで忠実に束るんです（しかも旧型）になってしまった以上、
あまり期待しない方が精神的に宜しいかと。。。
679 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:27:12 ID:E60DZQH3: どっかでみた車両だとおもったら

帯の付け方が南海2300とにてるんだよこれ
680 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:27:18 ID:YfWkwero: 硬い椅子に灰色で艶の無い壁にならないことを祈る
681 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:27:59 ID:MDoJn1kC: 今だからいえるけど、ステンレス車になるという話は昨年末ごろから
某京急ファンの大御所から直に私信できいていた。
実際のところ、営業開始して乗ってみないと評価はできないよね。
車端クロスにこだわるのはわからなくもないけど、それだって一般車
については600形以降なわけで、せいぜいここ10年ちょっとぐらいの話。
京急が快特中心にクロスにこだわるというのは、旧600形から2000形、
そして2100形に脈々と受け継がれているわけで、これは今後もずっと
維持していくものと思うよ。
特急以下の車両にもクロスという現600形はむしろクロスにこだわりすぎ
た異端児ともいえ、以後ここ数年で2000形のロング改造や新1000形でも
車端をクロスに残したにすぎず、大したことではないと思う。
682 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:28:23 ID:L6Wfw5fz: オールロングで化粧板無しと来たか。
静岡の３１３より酷いw
683 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:31:46 ID:jcERY75g: …と言いつつこれが実際にホームに来たらﾆﾔﾆﾔしながら乗ってしまう>>682であった
684 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:34:37 ID:2xqxWyuy: >>678
沿線民的には1500の更新車レベルで充分ですけどね。
685 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:35:03 ID:MEqpABJa: 2000形登場と同じぐらいの衝撃を受けたよ。

側窓のRと下降窓の採用、車端部クロスシートの廃止には閉口もの。
側面表示も従来の大きさに拘らなくてもいい気がするが。

オリジナリティーが無く中途半端で受け入れがたい。
686 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:38:27 ID:6L5eYwAF: 京成に犯された京急・・・ﾌﾟｯ
687 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:43:50 ID:Qn6sj49W: 313-2600vs京急sus1000vs阪神1000

地獄のバトルロイヤルの始まり
688 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:44:45 ID:bIvMSDnE: ところで、上大岡や汐入のホームでおきた事件は

完全にスルーなのか？
このスレ的にはそれで良いのだろうか
689 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:49:19 ID:fwdiTfAH: >>685
>オリジナリティーが無く
何事も大事なのは見た目ではなく中身だと思う。
先頭車が電動車でボルスタ付台車なら、それでいいじゃないか。

120km/hの高速運転、集中管理システムを導入しないからこそできる柔軟な運用など
京急のオリジナリティーは、まだまだあると思う。
690 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:50:28 ID:lRPCbKIn: >>688
上大岡と汐入がどないした！？
691 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:51:42 ID:kDZ5SlLz: 側面の行き先表示器の位置も
1両ずつ互い違いになってない
のも変化だな
692 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:52:45 ID:fOnhRLPp: 1259F
1291F 今日付けで　さよーーなら
693 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:53:47 ID:LQS1jD1A: >>688
板違いやろ
694 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:55:52 ID:QPmn6Kh3: ステンレスに塗装しないのは、単純にリサイクル云々の問題じゃないですか？

ドアのステンレスむき出しは微妙だけど、まぁ1500までと同じだし、
椅子のすわり心地と走りさえ新1000を継承してくれてれば、
結構いいんじゃないかと思います。

白帯さえ消せば、ステンレスの色をうまく利用しつつ今までの京急色を
出せてさらにいい気はしますが。
695 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:58:42 ID:MEqpABJa: トンネルの向こうに毒されたか、Mcu-M2-Tu-M1-M2'-Ts-M1-Mcsな予感も・・・。

2100形からの直線的なデザインの側窓は洗練されていて優れたデザインだったが
あまりにも変貌した新1000形SUS車はもはや伝統の京急車ではないな。

京急を信じていたのに、裏切られたな。
696 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 21:58:42 ID:d9AeCAGR: >>694
絶対に違うと思う。
697 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:02:18 ID:Qn6sj49W: せめて側窓だけはちゃんとしろ
実用性がどうとかじゃなくて車両メーカーの横暴をこれ以上許しちゃいかん
698 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:02:31 ID:TNTJNQEY: これだから車両ｦﾀはキモイw
699 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:03:58 ID:xoDxyaGw: マジヲタ肝杉ｗｗ
700 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:05:44 ID:VTktTOWd: >>682
つ800、1700
701 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/09(金) 22:11:15 ID:Se0yFZ7I: 走ルンです車体は車端ｸﾛｽを設けるには強度的に無理があるのかも。
702 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:12:11 ID:aXqesoHi: >>701
231ベースを見くびりすぎｗ
703 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:13:01 ID:L8JT9KqY: ヲタ席の窓も廃止か。
いらん白線も入っているし、側窓ダサイし、ボックスも無くなった現在、

終わったな、京急。
さらば、京急。

せいぜい今流行の金属泥棒に気を付けるんだね。
704 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:13:59 ID:fUmF+cVZ: SUS1000は手抜き！！！
走るんですレベルの内装の質感の低さは客を馬鹿にしてるとしか思えません！！！
こんな欠陥車で１２０ｋｍ/ｈ運転をしたら、第二の福知山線事故、中目黒脱線衝突事故を起こさないか不安でなりません！！！
705 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:15:15 ID:KAtrbHbn: 走行音はものすごく軽快になりそうだけどなｗ
706 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:15:25 ID:2d07qg9J: 漏れが最低限要求すること

通常のダイヤ通りに走る(2000よりトロかっから×)
走行中に爆発や分解しない
空く窓がある(緊急時に困る)
冷暖房完備
尻が痛くてもいいから座っただけで外れたりしないイス
聞きとりやすいスピーカー
707 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/09(金) 22:16:47 ID:Se0yFZ7I: >>608
九州の185はきれいだね。
今年に入ってもう２回も見た人より。
708 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:17:50 ID:7+4puK22: 俺は
2100並に速い加速・減速
カーブで今まで以上に浮いたりしない
上質のシート
良いモーター音
709 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:20:56 ID:mgt32F6v: 従来の欠点がなんとかなってればいいな。

固定窓、雨天時の空転など。
710 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:23:36 ID:aXqesoHi: >>703
「バカ野郎、まだ始まっちゃいねぇよ」
711 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:27:47 ID:gb54ZSyD: E231っていうより東急5000だろ。
足回りは別物ってあたりが。

東急5000でも2100や新1000に匹敵する加速性能を出せる以上、性能面で叩くのはどう考えても筋違い。
712 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:33:11 ID:dUojD/wv: >>543
乙

それにしてもなにこのﾖ231-新1000…
走ルンですの安物側引戸に激しく萎え
でも側窓は走ルンです標準とは少し違うようだな
713 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:33:31 ID:koBCn1qA: >>708
歌うインバータを追加してくれ
714 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:33:47 ID:D5nULWCT: >>705
どうせ幽霊サウンドでねーの？
あ～あ余計につまんねー…
715 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:33:56 ID:Dk1Pc//4: まあ、腐っても京急の車両だからE217みたいな息の長い低加速車両ってこたないだろうが、
1000形を名乗られるのは心理的に抵抗がある。
716 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/09(金) 22:35:59 ID:Se0yFZ7I: ﾖ1000と呼ぶことにしよう。
717 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:39:02 ID:qQx3kpC4: 車端クロスは東海道にE233が入ったらおこぼれをもらうということで。
718 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:39:46 ID:AjdHbQJs: モーターは京成3000と同じらしいがどうなんだろうか。
719 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:39:49 ID:L6Wfw5fz: >>687
九州のバス行き先三兄弟もお忘れなく
720 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:41:36 ID:qZFHPxG1: >>714
ttp://ameblo.jp/hada1830/entry-10027533356.html
ttp://suri.web.infoseek.co.jp/keikyunews/20070309.htm
721 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:42:15 ID:oPbea34h: こうしてまた京急の伝統が一つ消えていくのか･･･
せめて方向幕くらいは残してほしかったなぁ･･･
722 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:42:45 ID:Qw6rYhsW: ボックス廃止…これぞ休戦の真の後継、真1000形ってとこかね
723 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:43:04 ID:W1QE8mIQ: 最強の通勤車を導入する為・・・かと思いました。

1600が6連化されると車端部ロングの最混雑時にも耐え得る車両は1700×6本のみになってしまいます。
だから車体は安上がりに済ませて足回りは妥協しない通勤専用車両を投入となったのではないでしょうか。
724 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:44:23 ID:lCbl65bs: 標準軌と凶器じゃ使用可能なモーターが違ったけど、
交流モーターになってからはどうなんでしょ。
ジーメンスの標準軌用のモーターでいいよ。
725 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:44:25 ID:Dk1Pc//4: >>720
京急の自動放送は相変わらずいい声してんな
726 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/09(金) 22:44:58 ID:Se0yFZ7I: >>719
あれは見た目以外はきわめてまともな車両ですよ？
727 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:45:07 ID:4em7wAWq: 扉の位置が若干車端寄りになっているんじゃないか？
標準車体の寸法に合わせた結果、車端部の寸法に
クロスシートが収まらなくて、ロングシートになったんだろう。
そう考えると、運転台直後のいわゆるヲタ席が無く、
この部分には窓すら設けられていないのも説明が
つくんだが。
728 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/09(金) 22:46:02 ID:Se0yFZ7I: >>723
末期の700形B特みたいな使われ方か？
昼はお寝んね。
729 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:46:17 ID:Dk1Pc//4: >>727
言われてみればそんな気もする
730 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/09(金) 22:46:54 ID:Se0yFZ7I: >>727
車端部にクロスが納まらないほど扉を寄せたら
乗り入れ規格に抵触します。
731 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:47:05 ID:RuYogMFB: >>543
大儀であった
白扇を取らせる
732 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:47:37 ID:mgt32F6v: >>727

池上・多摩川はもっと車端寄り
733 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:47:55 ID:EPJ9hFzt: >>720
京成3000じゃん。
734 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/09(金) 22:48:42 ID:Se0yFZ7I: もうこの車両は車端クロスどころかカサンドラクロスしてもらいましょう。
735 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:50:57 ID:mgt32F6v: >>734
そりゃアカンwwww
全くなかったことにしたいのか
736 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:50:57 ID:Dk1Pc//4: ルトランカードも券売機もアルミ全塗装もヲタシートも

失われたか
737 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:51:01 ID:L6Wfw5fz: >>720
酉３２１系と同じ音だな。
738 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:53:27 ID:sjYZonS0: >>720
一瞬日立？と思ったけど、よく聞くと東洋電機製造か
739 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:54:51 ID:x7SXwZaD: どうせなら
下半分はコーポレートカラーにしてラインを赤にすればいいのに
740 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:56:36 ID:115xyrCw: >>727
本当にヲタ席ないのかなあ。
窓がないだけでありそうな気がするんだが。
従来車の窓だって無理矢理感があるし。
あの大きさじゃあってもなくても一緒。

側面は第一印象で600を思い起こさせた。
寸法はそんなに変わってないんじゃない？
741 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:56:44 ID:fwdiTfAH: >>543の画像の白帯を自分のパソコンで消してみたんだけど、>>580のおっしゃるとおり
ものすごく貧相な感じがする。
白帯不要と書いている方々、一度お試しあれ。

白帯を消すより、台枠のところまで赤く塗るとか、ドアも塗装するとかする方がいい。
742 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:57:26 ID:sjYZonS0: >>737
マイナーなところで言うと、九州303のK03編成に似てる
743 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/09(金) 22:58:34 ID:Se0yFZ7I: >>740
確かに、あの席に座る人はみんな前面窓を見るから側面窓に意味なしｗ
744 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:01:03 ID:mgt32F6v: 無かったら無いで前面展望促進か。
745 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/09(金) 23:02:00 ID:Se0yFZ7I: あるいは頭まである超ハイバックシート装備
746 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:02:00 ID:Dk1Pc//4: 8000系が導入されたときの京王ファンの心境ってこんなんだったのかな
747 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:04:33 ID:koBCn1qA: >>743
川崎～横浜でＪＲを睨むために必要だろ
748 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:08:34 ID:qZFHPxG1: なんか馬鹿がたくさん湧き出たな。
おまいらここで文句言っても営業運転になったら真っ先に写真撮りまくるだろ。
ツンデレは女の特権、男がやったらみっともない。
749 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:08:41 ID:koBCn1qA: ってかさー、ふと思ったんだが

この共通規格ってのか？評判悪すぎだな・・・・・・
これ、マズいんぢゃね？規格・企画として
750 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:10:26 ID:Dk1Pc//4: だからこそ旗振りの束が率先して改良に出たんじジャマイカ
751 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/09(金) 23:10:31 ID:Se0yFZ7I: >>748
その点ホモは無問題(`･ω･´)
752 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:12:35 ID:aXqesoHi: ヲタ席イラン。座ってると大抵子供や親子連れが来て譲らなイカン雰囲気になるんだもんｗ
そして後ろめたくなって結局譲る。まぁ京急には趣味でしか乗らない人間の意見だけどさ。
753 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:14:41 ID:mjMhKL8p: >>752
席が無くなればより大人数があのビューを楽しめるようになるという見方もできなくはないな。
754 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:16:24 ID:X0f/EM4y: >>752-753
カブリツキをするなら、5300みたいな方が俺は好き
755 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:19:36 ID:L+a8gJX3: 最強にして最凶の通勤車ね。

でもトンネルの向こう側からは評価受けそうだから佐倉行専属なんてどうだろう。
数年後北総色になっていたりしてｗｗｗ
756 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:21:34 ID:zMpm4359: >>748
誰が撮るか、ほんと今回の仕様変更は株主としてもがっかりだ。
757 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:22:43 ID:7+4puK22: >>756
ちなみに何株くらい持っているん？
758 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:22:55 ID:83W5skFb: >>756
あっそ
759 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:23:07 ID:Qn6sj49W: 京急は氏にました
760 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:23:44 ID:gb54ZSyD: >>749
このスレがもともとアンチ共通規格で独自路線の京急ﾏﾝｾｰな奴ばっかだからだろ。
761 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:25:06 ID:o10aCdLs: こっちではSUSが叩かれ、西では阪神1000系が叩かれまくり
どっちも要らんけど
762 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:25:44 ID:L+a8gJX3: 試運転時はシッカリ銀翼はためかせ、営業運転開始前夜にｺｿｰﾘ静電塗装。

営業一番電車を見て・・・
いや～赤いですね。赤いですね。実に赤いですねぇ・・・。
763 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:26:08 ID:0jGXaCqs: びんぼっちゃま、という感じ
764 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:26:46 ID:xoDxyaGw: さっきから静電て何ぞや
765 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:28:26 ID:7+4puK22: >>764
車体に+の電流、塗料に-の電流を流して塗装すること
よくつくらしい
766 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:28:48 ID:L+a8gJX3: つタモリ倶楽部
767 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:30:07 ID:7+4puK22: ttp://www.youtube.com/watch?v=r8mbAqZAew0
タモリ倶楽部
768 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:30:55 ID:BQq9bvCq: たぶん営業初日にｸﾞﾓって赤くなるから心配するな
769 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:31:21 ID:zMpm4359: >>757
それを言うと売り買いに支障が出る可能性がないとは言えないからね･･･。
まあこの世界に入った時に買った会社に戻しますわ。
上がろうが下がろうが、これ以上ここは持ってる気がしない。
>>758
すいません感情的になってしまって･･･。
770 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:31:53 ID:xoDxyaGw: >>765-767
なるほどねｗ
最初、しぞーか鉄道かと思ったよ
771 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:32:12 ID:mgt32F6v: >>769
それで株やってて大丈夫？
772 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:33:18 ID:zMpm4359: >>771
大丈夫ですよ。買ったときの値段に比べりゃましですし。
773 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:33:24 ID:L+a8gJX3: >>765
身によくつく～

やる気なさ気なウサギみたいｗｗｗｗ
774 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:34:56 ID:nt0tWV3Y: >>760
京急ばっかの話ではないと思うんやが
775 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:36:21 ID:BQq9bvCq: おけいはんｽﾚより
144 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:58:11 ID:UPh0KspC
今年製造の新車はなんとSUSだと。。
京急の間違いじゃなくて京阪もSUSに移ると。。
西521系も登場前に教えてくれた川重の中の人の情報なので俺は信じてみる。

もはやどれがﾎﾝﾏでどれがｳｿか解らん､､､
776 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:36:26 ID:83W5skFb: 今回のＳＵＳのことでいかに京急ファンのレベルが低いってことがよくわかったな。
自己中すぎ。京急はあくまで交通手段です。全部が全部君らの思い通りになるわけないだろ。
そこら辺を勘違いしちゃいけないよ。あまりのも見るにも見がたいので言わせてもらった。
な～んちゃって
777 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:38:00 ID:L+a8gJX3: 熱く萌える公共交通機関
それが京急なんです

そのへんのばかちん輸送機関と一緒にしちゃいかんぜよ
778 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:38:44 ID:oPbea34h: >>776
みんなSUSになってしまったのが残念だって言ってるだけじゃないのか?
もう作っちまったんだからどうしようもないんだし。
779 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:39:56 ID:7+4puK22: 緩行線（＝普通＝京浜東北線）と快速線（＝快特＝東海道本線）が同じレールを使っているのに、JRと互角のスピードで争っている京急はすごいんですよ
780 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:40:44 ID:D/K77Vak: >>543
乙。

あー、見ちゃいけないものを見てしまったような・・・ORZ
京急もとうとう走ルンです化しちゃうのか。
窓下の白帯いらないから、窓周りと戸袋に白シート貼れ。
781 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:41:23 ID:mgt32F6v: 日本の主な交通機関

・鉄道
・自動車
・航空
・船舶
・京浜急行
782 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:41:54 ID:L+a8gJX3: 燃えて萌える京急

こんな感じかな。

ただＳＵＳ車も豪快に駆け抜けて行きそうな気がする。何せ足回りは頑丈そうだしね。
783 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:42:14 ID:X1gFqcxJ: おい、自転車を忘れてるぞｗ
784 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:42:15 ID:sjYZonS0: >>775
えぇぇぇ……
ほんとだったらちょっとショック
785 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:42:39 ID:4RJXoMJH: >>752-754
ヲタ席なんか無きゃ無いでいい。
石原5300みたいなほうがスッキリする。
座って寝るか、かぶりつきたいのか、どっちか選択しろと。
786 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:44:14 ID:L+a8gJX3: >>785
でもあの席寝るのに丁度いいんですよ。頭もすっぽり納まるし。寝るには最適なんですよね。マジで。
787 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:44:38 ID:pFcRZOvh: >>781
馬を忘れてる
788 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:45:17 ID:7+4puK22: 赤い稲妻、京浜急行
789 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:45:43 ID:bIvMSDnE: >>690
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20070309/20070309-00000009-nnn-soci.html
790 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/09(金) 23:46:29 ID:Se0yFZ7I: 呼んだ？
791 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:47:34 ID:pFcRZOvh: >>788
あ、どうせだったら、稲妻を入れてレスキュー車みたいにするのも良かったかもなｗ
792 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:48:08 ID:2+fHkYaI: 稲妻とみま号
793 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:49:34 ID:83W5skFb: ルンダルンダ。
794 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:49:47 ID:L+a8gJX3: とみまってトミーとマツ？
795 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:50:03 ID:tCocgyul: タバコをすっていた馬鹿女も断罪すべき
796 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/09(金) 23:50:17 ID:Se0yFZ7I: うわきの刑事
797 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:50:39 ID:L+a8gJX3: >>795
激しく同意！！！
798 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:50:54 ID:qZFHPxG1: えみを出番ですよ
799 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:51:22 ID:7+4puK22: 阻止
800 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:51:38 ID:83W5skFb: ぬるぽ
801 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:52:11 ID:xHiFf0KH: >>800
ガッ
802 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:52:15 ID:jmGpqhb0: ド…レミファソラシド♪
803 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:52:18 ID:pFcRZOvh: 浦ｶﾞｯ
804 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:52:27 ID:L+a8gJX3: うわき・・・上木・・・植木
こりゃまた失礼しました！！

ＳＵＳ車がいきなり車内放送で言ったら怖いｗｗｗ
805 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/09(金) 23:56:42 ID:Se0yFZ7I: そこで浮氣哲朗ですよ。
806 名前：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:56:52 ID:oVpMJc7w: 今日は故あってステンレスを近くで見れた。
この電車から登場と思われる京急の新文字ロゴが京王の劣化コピーみたいだった。
807 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 00:00:45 ID:mgt32F6v: >>806
>>159
808 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 00:09:45 ID:BJ4safkn: >>806
KEIOも花王のインスパイヤだけどな。
809 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 00:14:58 ID:8TKokFXy: >>775
えーーーーーーーーー、おけいはんまでSUSか。
となると、あとは阪急か
810 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 00:18:49 ID:b3vgxM2r: ＳＵＳ車ってさ、最混雑時間帯のＨ特急に投入してその後はエア快運用に押しこめちゃえばいいんじゃないか？
もしくは北総直通。

>>755と同じだが、京成線内では評価上がるかもよ。
811 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 00:25:40 ID:QM8dOSZr: >>809
阪急は日立製作所が倒産しない限りSUSなんて入れんよ
812 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 00:26:03 ID:v39dbFyj: 京成や都営利用者からしてみれば
窓が開閉してロングシートで良いことの方が多いなw

こだわりなら2100の後継でお願いしますね。
813 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 00:37:03 ID:mQai7F9u: 2000懐かしい。快特、2100より室内環境は良かった
http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k14/
814 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 00:46:01 ID:HuWss51W: しかし、SUSボディと台車の組み合わせが何ともアンバランスな気が・・
815 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 00:56:37 ID:29XRkLxz: 寧ろ、車体剛性はアルミより期待できるんでないかね。
E531なんかはヨーダンパ付台車に車体が負けてないし。
ただ、京急みたいな電D走行でどうなるかまではわからん。

いずれにせよ、このステッカーのデザインと、アルミ時代を引きずった前面は
次回から何とかしてほしいな。
816 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 00:57:59 ID:WgNzPtyZ: http://www.imgup.org/iup345445.gif.html
今までにあげられた写真でSUS車を描いてみた。
パスはメール欄
817 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/10(土) 00:58:25 ID:nUIAnRXX: むしろ側面を何とかしてもらいたい。
818 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 01:08:08 ID:Xhor3jcm: 京成も車体はＳＵＳ新鮮を見習って欲しい罠

新高速で空中分解しそうなブロックはもうやめて欲しい・・・
819 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/10(土) 01:09:27 ID:nUIAnRXX: >>818
それは力学的に何か根拠があってのことなの？
820 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 01:11:11 ID:unqVOlIv: なんで中途半端に窓周りステンレス剥き出しかというと、
沿線にステンレスの新車ですよ～のアピールと洗車した時の汚れ具合の確認みたい。
静電塗装は考えてないみたい

全赤がよければここに書き込まずメールか電話で意見いいなされ

この会社はしつこいクレーマーに弱いｗ駅に言ったて無駄
821 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/10(土) 01:12:24 ID:nUIAnRXX: 駅に言うのは禁じ手じゃろ。
本屋の店員に本の内容のクレームをつけるようなものだ。
822 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 01:15:08 ID:DumbQWK9: 600形4次車の前例があったように試運転の時は銀色で、
営業運転にはいるときは一旦久里浜に行って赤くなって出てくるさ。
きっとね。
823 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/10(土) 01:18:36 ID:nUIAnRXX: なぜ型落ちのE231に準拠したのか。
なぜ内装で手を抜いたのか。
なぜ塗装がイマイチやっつけなのか。

答えは、あえてステンレス車の評判を落とすため。
最後には有塗装に回帰するための壮大な伏線作りなのである。

という夢を見た(*´з｀)
824 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 01:23:05 ID:N/fUi9mR: 前面のデザインが変わってないのがちょ→変
まさに羊頭狗肉
825 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/10(土) 01:24:39 ID:T3LvM/We: それもまた戦略なり。
826 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 01:28:34 ID:THrYU5W6: 日除けのカーテンも廃止だと、

京成3000＞＞＞＞京急1000SUS　orz
827 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 01:28:48 ID:IRlJi2Jy: あの写真見たら京成3000兄弟・姉妹の車体が余計安物に見えてきたorz　ｂｙ　N8珍走沿線民
まだブロックより走るんですがよかったorz
828 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 01:29:38 ID:qVMT7EWA: >>824
逆もありえるかもよｗ＜羊頭狗肉

まぁ、なんだかんだ騒いだ所で遅かれ早かれ乗ったり撮ったり汚物ばらまかれたりするんだから。
登場するまでwktkしてろや。
そうだろ？
829 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 01:30:44 ID:QM8dOSZr: せっかくステンレス化するんなら、前面もこんな感じに変えればよかったのに
http://www.cityrail.info/news/images/oscar_exterior.jpg
830 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 01:31:18 ID:8TKokFXy: ま、レゴブロックよりマシと思わないかんか
831 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/10(土) 01:34:38 ID:T3LvM/We: 車体の材質を変えるとき、いきなり新形式を起こさずに
既存の形式ベースでとりあえず作ってみるというのは
ステンレス車両の黎明期に各社で見られた手法。
それだけ京急も慎重になっているんだと思うよ。

裏を返すと、新鮮もそろそろ打ち止めかと…
832 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/10(土) 01:35:35 ID:DumbQWK9 ?2BP(1000): そうか、所詮コイツは当て馬。
結局はカサンドラクラスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
香川に送り込んだら京急の恥さらしだ。
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　スクラップ！スクラップ！
　⊂彡
>>826
ソース。
>>829
それだと1号線乗り入れ協定に反するんじゃないの？
833 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/10(土) 01:37:33 ID:T3LvM/We: 有馬＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞当て馬
834 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 01:38:29 ID:THrYU5W6: 汚物は出来ればとっとと久里浜で重機のエ(ry
835 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 01:38:39 ID:COFsJQaT: >>829
やーよー、こんな間抜けな馬面
836 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/10(土) 01:43:04 ID:T3LvM/We: 有馬面＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞馬面
837 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/10(土) 01:45:16 ID:DumbQWK9 ?2BP(1000): 113系3800>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>(越えられない壁)>SUSゴミ1000
838 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 01:45:45 ID:QM8dOSZr: >>832
何、2階建てのことか？
>>835
日本人は欧米デザインの美しさが理解できないよう棚ｗ
839 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/10(土) 01:46:32 ID:T3LvM/We: 欧米か！
840 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/10(土) 01:46:40 ID:DumbQWK9 ?2BP(1000): >>838
乗降口がずれそう。
841 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 01:48:47 ID:gyaDF7qm: 文化も違うのに何言ってるんだかｗ
842 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 01:51:18 ID:FrxKoCnj: >>837
あ、それだけはない。
843 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/10(土) 01:58:23 ID:DumbQWK9 ?2BP(1000): >>842
そんなこと言える君の感覚は狂っているとしか言いようがないね。
844 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/10(土) 01:59:34 ID:T3LvM/We: >>820が指摘しているように、今回の主目的がSUSの基礎的ノウハウの習得にあるのなら、
あえてコストの高い最新型に手を染める必要はない。
よって型落ちのE231タイプで十分ということになる。
845 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 02:07:20 ID:XtUEDoHu: >>844
なら汚まいさんは一度も貫通した事のないピチピチノ締まったケツの穴より
使い古したゆるゆるの穴のほうが良いのか？
846 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 02:14:08 ID:0w8rRjoE: >818
>543の3枚目に京成3000形(3021)あったよ。もっち継ぎ目なし。
847 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/10(土) 02:17:38 ID:DumbQWK9 ?2BP(1000): スクラップにする車体になにも金をつぎ込むことはないさ
848 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 02:17:47 ID:QM8dOSZr: なぜそこでホモネタに持っていこうとするのかと小一時間…
849 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/10(土) 02:22:25 ID:DumbQWK9 ?2BP(1000): >>848
だって有馬に対するレスだものｗ
さて寝落ち、寝落ち。有馬に掘られないようにしてからｗ
850 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 02:28:43 ID:QM8dOSZr: それもそうだけど、有馬にズッコンバッ紺に掘られて新宿二丁目の虜になってもいいのかと小一時間…ｗ
851 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 02:29:04 ID:gyaDF7qm: 走るんです導入でも、側面LEDの天地方向は変更なしなのね。
何考えてるんだ？
852 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 02:29:26 ID:geeKsbkU: ↑
有馬を意識してやがるｗ
853 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 02:33:24 ID:geeKsbkU: おっと、>>849ね
854 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 02:34:24 ID:WAr1vWnm: とりあえずどうでもいいからサッさと出場してくれて早く間近で見てみたい。
855 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 02:39:30 ID:HuWss51W: 1編成で終わりだったらいいのにという願望を打ち砕くように
来年度から数年で、一気に増殖しそうな気がする。
旧1000どころか2000や800までも一気に置き換えるほどのペースで。
856 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 02:41:12 ID:Pa/DRivc: >>855
言霊が降りてくるから不吉なことを言ってはいけない
857 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/10(土) 02:44:07 ID:T3LvM/We: >>845
一度も着たことのない新品のサカパンより
使い古した汗ぐっしょりの汚れたサカパンが良い(`･ω･´)
>>850
最近むしろ堂山(ry
858 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 02:45:49 ID:j54zW1oJ: >>543
汚物死ね
859 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/10(土) 02:46:42 ID:T3LvM/We: >>854
とりあえず金鳥サッサで拭くオフ(ry
860 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 03:04:50 ID:cKQ6pDei: は@と有馬は、生まれたときから赤い糸で結ばれています。
861 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/10(土) 03:08:40 ID:T3LvM/We: >>860
IDがKQ(*´з｀)
862 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 03:11:46 ID:QM8dOSZr: は@と有馬を結ぶ赤い糸

　　　　　　　　　　　ゲイ浜急行
863 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 03:15:36 ID:uRkAz981: ゲイ浜急行電鉄
ゲイ浜急行
ゲイ急
GEIKYU
GHK
GQ

・・・・・ヤダ
864 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 03:18:00 ID:2zGy1S2B: この電車は、快特ゲイ急久里浜行きです
停車駅は、ゲイ急蒲田・ゲイ急川崎・・・・

・・・・・これもヤダ
865 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 03:20:32 ID:rwfY3w+2: 書いてから気付いたが

GEIKYU
ではなく

GAYKYU
だな

・・・・・どっちにしろヤダ
866 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 03:37:13 ID:QYaVZwBP: ようやく京急の要求する仕様を満たすSUSを東急車輛が持ってこれたと考えるべきか

「こんな強度で、こんな軽さの・・・
『そんなの今のステンレスじゃ無理っすよ！
「そこをなんとか
『209ベースでも作れませんよ
「あと、塩害にも強くて
『とりあえず５年間待ってください
「じゃあとりあえずアルミで

「最近、E231っての、儲かってるみたいじゃない？

という脳内妄想
867 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 04:24:33 ID:2agMriEC: >>703 >>704
別にドアが剥き出しでも、座席がオールロングでも、カーテンが無くても
内装が安っぽくても、オタ席が廃止されても、車体がステンレスだろうと
別に悪いじゃん。
車端部のクロスも出来れば残してほしいけど、たとえ、無くても別に何の
問題も無いんだし、ボンコツ片開きの旧1000形を廃車に追い込んでくれる
だけ有りがたい名車だと思わなきゃ。
旧1000形や800形のような片開きのオンボロ屑車両が大量に居座ってるのが
現状である以上、文句や我侭は言えないよ。
868 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 04:25:04 ID:2agMriEC: >>703 >>704
別にドアが剥き出しでも、座席がオールロングでも、カーテンが無くても
内装が安っぽくても、オタ席が廃止されても、車体がステンレスだろうと
別に悪くないじゃん。
車端部のクロスも出来れば残してほしいけど、たとえ、無くても別に何の
問題も無いんだし、ボンコツ片開きの旧1000形を廃車に追い込んでくれる
だけ有りがたい名車だと思わなきゃ。
旧1000形や800形のような片開きのオンボロ屑車両が大量に居座ってるのが
現状である以上、文句や我侭は言えないよ。
869 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 04:26:24 ID:j54zW1oJ: >>868
ボロを産廃で置き換えるとはこのことか。
870 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 05:06:44 ID:JNWgCB0X: 800形はまだ十分戦力だよ。

まぁ誰かが書いていたが最混雑時の戦力と考えれば納得出来なくもないかな。
ただカーテン廃止と運転席後の座席廃止は勘弁して欲しいな。
871 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 05:07:31 ID:JNWgCB0X: ところで

このスレ午前中いっぱい持たないね。多分。
872 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 05:35:23 ID:NhhUd910: すでに塗装のアルミ車輌が存在した時点で、単に「色」の問題な気がする。

で、鉄道会社に限らないが、ユーザーやファンからみた企業のアイデンティティーを、車輌や製品の「見かけ」だけにに拠り所を求めても、今の時代、誰も幸せにならないしなれないよ。

京急を理解する趣味という目線からも「なぜ今SUSなのか」を論じる方が建設的だし、たぶん楽しい。

たたオレには、なぜSUS?の意見はないけど。
そのへんどうよ。
873 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 06:46:08 ID:D8RsFLeE: 赤く塗装してしまえ
874 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 06:51:30 ID:eLedctht: さっき、束Ｑ車輛にいるS1000を三田
なんか淋しい気持ちになったorz...
875 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 06:55:48 ID:s+Zgju4t: 赤くするにしても末期の血じゃないと受けつけんだろうな　京急ＳＵＳ車体
876 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 07:08:30 ID:JPi32p6C: コストダウン
これに尽きるでしょ。

そもそも2100形だって内装に金掛けた部分があるにせよ、海外製品多用はコストダウンを狙ったからだし、新1000だってコストダウンの思想は受け継いでいる筈。
京急独自の方式でも低コストの車両を今までは作れたわけだが状況が変わったんでＳＵＳにしたんじゃないの。

台車はそのままだし、やっぱあの車両も京急らしいのかもしれない。
877 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 07:12:17 ID:D8RsFLeE: １５３６キター！
878 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 07:13:06 ID:JPi32p6C: >>877
なんかあったの？
879 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 07:13:54 ID:33YmZPni: 鉄道趣味の真髄はダイヤだ！車両ではないと強がってみるｗ
880 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 07:16:23 ID:JPi32p6C: >>879

強がって激しく同意ｗｗｗｗ
881 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 07:17:39 ID:33YmZPni: しかし、池沼振りでは京急オタは随一だな。現実を認められないのが池沼の証拠。
882 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 07:19:32 ID:33YmZPni: 必死にSUSを否定していた池沼は試作といって逃げ回る。これが京急池沼の正体。
883 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 07:20:58 ID:msL/aeK6: 池沼
なんと使い勝手のいい言葉か
884 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 07:29:47 ID:D8RsFLeE: >>878 つ、土砂崩れ
885 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 07:40:27 ID:JPi32p6C: もう直ぐ10年たつね
886 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 08:02:57 ID:pE8rq5SK: やだね。
新鮮の仮面を被った、E231なんて。
887 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 08:21:27 ID:VAEoc0uf: >>816

俺のサイトの画像勝手に流用すんなwwwwwww
888 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 08:29:05 ID:1V8QI3xp: >>882
逃げてませんよ、諦めただけです。
写真が出た以上どうにもなりませんから。
889 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 08:31:00 ID:s+Zgju4t: ＳＵＳ車が好評なら、新鮮ＡＬ車や600も全ロングに改造されるんじゃないの？
890 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 08:45:02 ID:uaXkQdu7: >>876
あまり表に出てこないが､､､ここでは一切出てこないが環境対策の側面もある
どんな色の塗り方をしていたが知らんが1両辺り100㍑弱の塗料が
昔なら露天で適当に出来たかも知れんが環境対策で密閉した部屋で
塗料などの科学物質を含んだ空気を処理しないとだめ
剥がした塗膜片は産業廃棄物で､､､
そうなってくると塗装専用の工場の機器更新が必要で云々かんぬん
もちろん塗装するにも塗料代が掛かるのはもちろんのことだからこれら一切合切不要
しかも無塗装な鉄板ならそのままﾘｻｲｸﾙ直行
環境対策と費用節減同時に出来てｳﾏ-ちゅう訳だ罠

小規模な事業者だとこの塗料に掛かる処分費嫌ってどんどん重ね塗りなんてことも
結局数年で薄いところ濃い所の段差が激しくなるわ内部に錆なんかが廻ってﾎﾞｯｺﾎﾞｺ
891 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 08:47:27 ID:Layc+3fO: 早く廃車しる
892 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 08:49:04 ID:XmgdfWED: >>887
お前のだったのかｗ
893 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 08:49:08 ID:s+Zgju4t: 名鉄瀬戸線の新車も、塗装施設廃止の影響でＳＵＳ車だっけか
894 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 08:58:54 ID:F3sKJl03: さっき入れ替え見たが、シーメンスのプレートは見当たらなかった。
1P車(1076)があるのも気になったが。とても同形式とは思えないや。
895 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 09:02:44 ID:TINk6BJb: 国産回帰だな
896 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 09:17:31 ID:k7fiJECO: E231みたいに巧みに空転制御してくれれば良いな。
空転許容の無理矢理加速は乗り心地悪すぎ。
897 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 09:26:11 ID:gZ5SLRBO: 真っ赤に染めてくれー

赤いですねー
898 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 09:26:56 ID:DN9uDE2h: 車端クロスがなくなったのは凹む・・・('A`)
899 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 09:43:09 ID:KMlh3xvo: SUS反対!!
900 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 09:45:06 ID:COFsJQaT: ところでSUSって何の略？
901 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 10:08:34 ID:3IIo/x4w: http://www.37vote.net/railroad/1170592187/
902 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 10:09:01 ID:oYIlSEIj: Steel Special Use Stainless
じゃなかったかな
903 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 10:19:23 ID:3BxpOZD/: >>902
Specialは要らない
904 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 10:23:26 ID:uaXkQdu7: >>900
ｽｹﾍﾞな　運ちゃん　ｽﾄｰｶｰ
の略だよ
905 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 10:35:40 ID:4PArh51h: 剥離した塗料は産廃で、テープは焼却しちゃうの？
906 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 10:46:17 ID:fWWQjQRS: 1521編成からアルミ車体になったものの番台変更などは行われなかったので、1073編成といのも納得。

しかし、
あのラウンドした側窓とプアな内装、車端ボックスシートの廃止には遺憾。
新1000形後期車のあの巨大な一枚側窓が格好良かったのに。
907 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 11:00:46 ID:rjc+d/z8: 倒壊系のスレに居たからオールロングが口癖になっちまった。
ゲイ急珍１０００刑のオールロング化を祝福させて頂きます。
ロングマンセェえええええええええええ
908 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 11:04:50 ID:P4TIduaH: 京急は番号の付け方が思いつきだから、700形の時のように失敗したりする。
下手に番号を飛ばすと後で付ける番号がなくなるからだな。

ま、京急も乗客の増加はそれほど見込めないし、むしろ団塊が退職して減る傾向にあるし、
また蒲田駅周辺の大規模高架化工事もある。でも、車両の世代交替も進めなくてはならない。
結局、削るところは削るという姿勢に方向転換をせざるを得ない訳だ。
日本の車両全体から見て「共通化」をしてコストダウンが図れるならそれは致し方ないだろう。
京急といえども「一企業」なんだから。金かけて立派な車両を造っても、車検も通せなくなったら
困るしな。
それに、外見はそんなにカッコ悪くないじゃん！　SUSとはいえ、京急らしいみかけだし。
これだったら、だれでも「京急」ってわかるでしょ。むしろ新鮮でいいよね。
まぁ窓回りはつまらなくなったけど。
それより気になるのはシートの座り心地。今までのシートは受け継いでほしいね。
硬くなろうものなら、一般客もそれこそ大ブーイングだよ。
909 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 11:07:11 ID:To0z12YR: そのうち京阪はおろか、阪急にまでもステン導入しそうだ。
910 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 11:14:31 ID:xyaxIXkm: それにしても最近の私鉄の新車はろくなのがないのう・・・
東武50050はドア故障だし
メトロ10000もいろいろ言われてるし
京急1000SUS車や阪神1000は沿線の非鉄も引いてしまう車輌だし

まともなのは京成3000、阪急9300と9000、あたりかなあ
911 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 11:18:05 ID:X63pjYu/: 散々ステンレス云々でＪＲ東日本を叩いた京急厨の皆さーーんお元気ですか！！！
912 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 11:23:37 ID:yt1nauVQ: >>900
Software Update Service

ググればすぐ出てくるよ
913 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 11:26:27 ID:VAEoc0uf: >>911
元気！元気！元気！元気でーーーーーす！！！！！
914 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 11:28:24 ID:omsXqMuP: >>910
西武20000系はA-trainだけど、そんなに悪くないと思う。
915 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 11:29:33 ID:y7yC5lI0: 玄関のドアブザーを京急のホームの電笛にしたいのだがやり方を教えてくれ
916 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 11:30:24 ID:G14wZN7m: >>910
大丈夫。
京成3000がマトモと思える人なら、これからも続くであろう（外見が）安っぽい車両ブームも乗り切れますｗ
俺も京成3000結構好きだけど（前面の処理以外は）
917 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 11:31:46 ID:bWBCaXf2: ステンレスだろが銀色だろがオールロングだろが、そんなんどうでもいい。

車内メディアルトラン復活かトレビジョン装着きぼんぬ！
激しくきぼんぬ！

ぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬめぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬ
918 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 11:32:31 ID:KWWsVBm2: JRと同じ車両が京急を走るのは、いやだな。
919 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 11:39:58 ID:k7fiJECO: >>910
すでに営業に入ってる奴は両方Aトレじゃねーかｗ

東急5000の5050以降はなかなか良い。
座席もいいし。

小田急3000も座席と前面デザインが許容できれば神車。
あの静粛性はヤバい。
920 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 11:41:52 ID:u3LLOSjV: どうせ同じ他社と共通パーツ化された客用扉を使うなら
せめてE233準拠タイプにしてもらいたかったがなぁ。
あのプア丸出しの凹み有な走るんです扉だけでも萎え度を相当稼いでる。
921 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/10(土) 11:47:30 ID:DumbQWK9 ?2BP(1000): >>882
逃げているんじゃないさ。
スクラップを製造してしまったという事実は認めているよ。
日立のA-trainだったらオプションをロクにつけていない代物でも許せたよｗ
>>920
スクラップに金かけるほど京急も馬鹿じゃないって事さ。
922 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 11:50:59 ID:cu19Vu6O: http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1159375041/1

1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/02/18(日) 15:26:41 ID:VIP/Boon
語れ

2 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/02/18(日) 15:27:05 ID:9qlxL9Bm
>>1
ちょ、何そのIDｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑ThePenisを超えられるか！？祭開催中！！！
923 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 11:54:54 ID:Xhor3jcm: >>910 >>919
FNKTH系統の最新SUS車だと、
京急1000SUS＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新京成N800＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞京成3000＝北総7500
だな・・・
924 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/10(土) 11:55:32 ID:DumbQWK9 ?2BP(1000): >>923
そんなのわかるわけ無いじゃない。
925 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 11:57:42 ID:PDOkALZm: >>902-903
調べてみたら、902の説を書いているサイトも少なくない
ようなんだが、ステンレス協会 (ttp://www.jssa.gr.jp/)には

>ステンレス鋼のＪＩＳ(Japan Industrial Standard：日本工業規格)記号は
>鋼材と鋳物の2種類があり、それぞれＳＵＳ(Steel　Use　Stainless)と
>ＳＣＳ(Steel　Casting　Stainless)を用いています。

との記述があるから、903 が公式見解みたいだな。
926 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 11:57:59 ID:2iK/hKmi: ゲイ急になって有馬が社長に就任したら、
株主の反対をおしきってでも一区間だけの『川崎堀之内線』を敷設しそうな悪感。
927 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 11:58:21 ID:mmguFdPB: 新スレなんだけど、いつも「京急」だったか「京浜急行」だったかで迷うので、

　/// 京急スレッド 124 /// 京浜急行電鉄 ///

とかにするのはどうだろう。
928 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 11:58:58 ID:FEnGZysv: >>927
ふざけんなバーカ
929 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 12:01:46 ID:y7yC5lI0: 【赤い】///京急スレッド124///【稲妻】
930 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/10(土) 12:01:46 ID:DumbQWK9 ?2BP(1000): >>927
良いよ、京急スレッドのままで
931 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 12:02:07 ID:VCpOX5+I: 今までの
/// 京急スレッド 124 ///
でいいんじゃないか？

そういえばちょっと前までは
≡≡≡　京急スレッド　107　≡≡≡
だったんだな。
≡≡≡はわかるが///ってどういう意味だっけ?
932 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 12:02:21 ID:xyaxIXkm: 【遂に】///京急スレッド124///【走るんです】
933 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 12:04:04 ID:y7yC5lI0: >>1にhttp://www.youtube.com/watch?v=e4tEC2uMFB4を貼るのは？
934 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 12:04:49 ID:VCpOX5+I: >>929
赤い稲妻じゃなくなったな。

今思いついたのが
【伝統】/// 京急スレッド　124 ///【崩壊】　
935 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 12:05:41 ID:XmgdfWED: おすすめのえきめんやを教えてください
936 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 12:08:48 ID:s+Zgju4t: ＳＵＳ車の側面も///の帯にすればよかった
937 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 12:09:08 ID:rjc+d/z8: 本日朝、線内各駅の利用者は新たな息吹に胸を高鳴らせていた。
そう、ステンレス車の息吹に、そしてこれから始まるロングシートの時代に。
旧来の２１００形から装いも新たな新１０００形に変更される列車。
京急の未来、ロングシートの未来を象徴する希望の光。おお、何という美しき光景。
ホームで待つ旅客の間に歓喜の声が挙がる。
列車の接近を告げるアナウンス、少しばかり見える銀色の側面。

ﾛﾝｸﾞ　ﾛﾝｸﾞ　ロング　　ロング　　ロ　ン　グ　　Ｓ　　Ｕ　　Ｓ　！！！
　　　　ﾛﾝｸﾞ　ﾛﾝｸﾞ　ロング　　ロング　　ロ　ン　グ　　ロ　　ン　　グ　！！！
　　　　　　　　ﾛﾝｸﾞ　ﾛﾝｸﾞ　ロング　　ロング　　ロ　ン　グ　　Ｓ　　Ｕ　　Ｓ　！！！

誰からともなく、ホームで期待に胸を膨らませる乗客の間から
歓呼のコールがわき上がる。そして列車のホーム進入と同時にそれは最高潮へ。

ロングマンセー　　（ステンレス万歳）　　ロ　　ン　　グ　　マ　　ン　　セー！！！
京急様マンセー　京急様マンセー　　京　　急　　様　　マ　　ン　　セ　　ー！！！！

乗客の大歓声に包まれながら列車はホームに滑り込んできた。
中には感激のあまり涙を流して嗚咽する者すらいる。
快特は定刻通り駅を発車した。ロングシートの広々とした明るい車内、ステンレス車の煌びやかな輝き。
きらりと輝く扉へ整然と乗車する乗客達。クロスシートの無秩序、混沌は微塵もない。
明るい車内、希望に溢れた乗客の顔。ロングシートの時代の幕開けである。
駅には歓びに感極まって茫然自失し、輝く扉を前に乗り遅れて取り残された乗客すらいる。
しかし、彼らも明日からはステンレス・ロングシートに乗る歓びを存分に味わうだろう。
京急線内のステンレス化を敢行して下さった我らが小谷様の大恩を胸に刻みながら。
今朝まさしく未来への扉が開かれたのである。輝けるステンレス時代への扉が。
今一度、心の奥底から叫ぼう、歓喜の声を、力一杯に。

　　ロ　　　　ン　　　　グ　　　　シ　　　　ー　　　ト　　　　マ　　　　ン　　　セ　　　　ー　　！！！

　　　　　京　　　　　　　急　　　　　　　様　　　　　　マ　　　　　　ン　　　　　　セ　　　　　　ー！！！
938 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 12:10:31 ID:y7yC5lI0: 【制限】/// 京急スレッド　124 ///【115】
939 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 12:11:26 ID:X63pjYu/: 京浜急行電鉄株式会社様

走ルンですの世界へようこそ
940 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 12:20:08 ID:b3hr8uta: SUS車体でもせめてあの直線的でﾂﾗｲﾁな窓は残してほしかった。
941 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 12:21:38 ID:Xhor3jcm: 次：三三三　京急スレッド　 124　三三三
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173496644/
942 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 12:21:38 ID:xyaxIXkm: いっそのこと313-2600を導入すればまだましだったかもな
943 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 12:25:54 ID:VCpOX5+I: >>941
乙。
スレタイが三三三になってるのが気になる･･･
正しくは≡≡≡（ごうどう）じゃなかったっけ？
944 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 12:30:03 ID:Xhor3jcm: >>943
SUS車の側面見たらこんな感じがしたもので・・・
945 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/10(土) 12:47:38 ID:DumbQWK9 ?2BP(1000): >>941
チト速かった希ガス
流れが遅くなっているから
946 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 12:49:20 ID:fWWQjQRS: >>940
フラッシュサーフェス化されたあのブラック大型一枚側窓を残せ！
947 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 13:04:48 ID:VI8xj6eg: 機種依存文字を避けたのは解るけどやっぱり気になる。
ところで「≡」（ごうどう）が表示出来ない人っているのかな？
948 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 13:06:21 ID:rsYaTDyF: /// 京急スレッド 124 /// で立て直そうよ。

あれじゃだめだよ。
949 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 13:10:44 ID:y7yC5lI0: 次からでいいじゃない

ところで戸部ー日ノ出町間のクネクネトンネルを掘り直した方がいいと思うのは俺だけ？
950 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 13:11:54 ID:Y3QD1VhE: 別にいいじゃんｗ
951 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/10(土) 13:13:32 ID:DumbQWK9 ?2BP(1000): 124の≡でなく三を使った問題<<<<<<<<<<横浜以南のクネクネ<<<<<<<(越えられない壁)<<<<<<<<S1000
これが正しい問題の具合
952 名前：有馬：2007/03/10(土) 13:19:03 ID:O4k704xC: 大分合同新聞が俺松
953 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 13:19:29 ID:8TRtwDL7: マジレスするが、あのトンネルは頭上の老松中学校の建物を避けるために途中に無理やりＳカーブを入れられたもの。
地図では直線表記になっているらしいが。
954 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 13:36:12 ID:VCpOX5+I: >>948
あれでいいんじゃない？
955 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 14:08:35 ID:TINk6BJb: 今改めてSUSの前面見たけど、LEDの下に切れ目入ってるな。なんか東急5000みたい。
なんかステンレスかっこいいよ・・・あんなのがこれから走るのか・・
956 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 14:08:41 ID:Pa/DRivc: 何事もなかったかのようにE233ベースにマイナーチェンジするんじゃないかと勝手に夢想
957 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 14:17:52 ID:+vru6y2V: 車体がSUSになっただけで機器類は従来のままなんでしょ
まさかタッチパネルとかそういう技術者オナニーみたいなのは搭載しないよね
958 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/10(土) 14:29:29 ID:Njaoel/q: ステンレス８連では、足回りの消耗の方が圧倒的に早くない会？
959 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 14:30:15 ID:fYMFNwzu: おさわりパネルいまいち。
960 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/10(土) 14:38:53 ID:DumbQWK9 ?2BP(1000): >>957
それなんて600形？
961 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 14:50:32 ID:Fxwm3R5P: 八景で見た新型車ってまさか…あれ？！東横線みたいなの？！
962 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 14:53:00 ID:b3hr8uta: 足回りがN1000のままなら問題ないんじゃない？
車体だけ新規図面…
メンテナンスしやすければ良いけどね…
963 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 15:05:36 ID:VAEoc0uf: 例の写真だと床下機器の配置が変わってる。
また、今までなかった1パンタ車がある。
964 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 15:37:12 ID:fWWQjQRS: >>963
変則3MユニットじゃなくてMMユニットに変更になった証だね。
965 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 15:39:55 ID:Pa/DRivc: 今後４連はどうなるんだ？
TcMM’Tcにはぜったいするはずない
と思いたいし。
966 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/10(土) 15:41:42 ID:DumbQWK9 ?2BP(1000): サハに高圧引き通しじゃないの？
967 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/10(土) 15:42:11 ID:DumbQWK9 ?2BP(1000): ていうか、1次車はサハにパンタで引き通していたじゃないか。
968 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 15:52:17 ID:vsLcGnlj: これまでの車両が作れないなら、日立に鞍替えすればいいけど、
沿線企業だし線路も繋がってるから、永久に切れないんだろうな。
969 名前：能見台住民：2007/03/10(土) 15:52:39 ID:+Vau5gFT: 　先刻、東急車輛でSusのN1000を確認してきた。いつかは
この日が来ると思っていたが、ついに京急が無塗装車を導入とは。
　いずれは入るにせよ、普通専用形式あたりで採用されると
思っていたのが増備途中のN1000からとは、これも意外だった。
　毎朝文庫増結車の車端クロスに座って、マターリ通勤している
自分としては既存車両までロング化されるきっかけにならないことを祈る。
970 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 16:09:24 ID:dlqcXcrl: >>968
単にアルミにこだわりがなくなったんだろ。
というか、メーカーの圧力云々言う香具師がいるが、
川重（TXの電車）も東急（束の特急列車）もA-Trainの製造実績があるんだし、
第一、新幹線(川重も東急も製造）はこれからもアルミだろ？
971 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 16:09:46 ID:qVMT7EWA: 品川～蒲田のおびただしい数のマニアはアレかい？

さよなら7000撮りかい？

トンネルの向こうでやってくんないかなあ
972 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/10(土) 16:14:21 ID:DumbQWK9 ?2BP(1000): そう言えば北総7000って運転台にモニタテレビは残っている？
973 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 16:36:34 ID:KDjr+Clv: >>970
特に川重はアルミ車いっぱい造ってるしな。
ステンレス未導入の京阪はここ数十年ずっと川重だし、
今年度だけでも大阪市交通局80系、
札幌市交通局8000形を製造してる。
974 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 16:43:08 ID:6mCcAaUB: >>10ついに千＊日報の発メロ導入？
975 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 16:48:02 ID:YuMfHihR: >>970
俺なんか元々こだわってたのかなぁなんて思ってる。
976 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 16:53:08 ID:pE8rq5SK: 埋め・梅・生め
977 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 16:55:37 ID:bWBCaXf2: 漏れも写真みたけど、かっこいいじゃん、普通に。
いままでは新車がでても他形式と同じ色だから「新車」っていうインパクトが無かった。
今回は結構インパクトでかいし、一般客には受けるんじゃないかな。
978 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 16:56:37 ID:IRlJi2Jy: >>965
京成スレの、
　　　　　　　　　　　　＜　　　　　　　　　　　　　　＞
┏━━━━━┓┏━━━━━┓┏━━━━━┓┏━━━━━┓
┃..ﾓﾊ3100-1..┣┫..ﾓﾊ3100-2..┣┫..ﾓﾊ3100-3..┣┫..ﾓﾊ3100-4..┃
┗━━━━━┛┗━━━━━┛┗━━━━━┛┗━━━━━┛
　●●　　○○　　 ●●　　●●　　●●　　●●　　○○　　●●
　　 SIV・CP　　　　　　VVVF　　　　　　　VVVF　　　　　 SIV・CP
をヒントに弄るのがいいかも。
979 名前：有馬：2007/03/10(土) 17:15:54 ID:O4k704xC: 目の前で京急ハズのウテシの御子息がサカパンを穿いて頑張っておられる。
しかし今日だけは阻止させていただく(`･ω･´)
980 名前：有馬：2007/03/10(土) 17:24:09 ID:O4k704xC: >>968
むしろ新車の搬出に協力しないという形で圧力鍋をかけることが出来る。
981 名前：三津検車区☆W44S-Ⅶ：2007/03/10(土) 17:25:46 ID:WmOXToru: 高速運行ウラヤマシス…
982 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 17:26:31 ID:nYAMPVOi: とうとう京急まで、、、
だれか蒲田の踏み切りにトラック用意しろよ。
983 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 17:29:53 ID:5KN+AxFe: >>982
強度は大して変わらない。
984 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 17:41:23 ID:d0jOKZfS: >>949
ﾏｼﾞﾚｽすると元々は黄金町からほぼ一直線で桜木町を目指す予定だった
諸般の事情で急遽戸部経由になったものの地権者の同意が得られず線形が歪になったとの事

>>983
SUSはAlより強度が落ちるちゅう説もあるけどな
985 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 17:54:41 ID:nYAMPVOi: >>984
桜大線の跡地な。ほぼ一直線で桜木町までの敷地。
東横とくっつけようとしたんじゃなかったっけ。
986 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 18:05:06 ID:8gbmcQgu: >>984
そっちもそうだが、横須賀市内のクネクネは今からでもどうにかなるような希ガス
987 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 18:08:28 ID:HfcCOxx+: >>986
お金(ry
988 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 18:08:53 ID:y7yC5lI0: >>987
SUSで浮いた金でｗ
989 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 18:09:45 ID:d0jOKZfS: >>985
そんな話も､､､
実現してたら今頃109も爆走電車に､､､

>>986
京急お得意の直上高架方式を応用してｽｶ線の真上に?
990 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 18:12:37 ID:5KN+AxFe: ようやく京急の車輌も近代的になってきたな。
991 名前：985：2007/03/10(土) 18:16:48 ID:nYAMPVOi: >>989
桜大線の跡地×
桜大線の予定地○

SUまそ
992 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 18:19:18 ID:HfcCOxx+: >>989
だったら、首都高1号羽田線と横羽線の上に直上高架で(ry
993 名前：902：2007/03/10(土) 18:28:41 ID:oYIlSEIj: >>903 >>925
サンクスです
994 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 18:34:48 ID:pNluV12b: 横須賀市内の山裾とかはカーブ緩和→制限緩和できそうだけどねえ
無論金がかかる話ではあるが
995 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 18:36:31 ID:KMlh3xvo: 梅
996 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 18:37:31 ID:KMlh3xvo: 梅屋敷
997 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 18:38:12 ID:KMlh3xvo: 梅
998 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 18:39:02 ID:KMlh3xvo: 梅
999 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 18:40:09 ID:KMlh3xvo: 出発進行～快特、ATSよし!
1000 名前：名無し野電車区：2007/03/10(土) 18:40:12 ID:GKy3Njiu: 1000なら1000SUSは900形に改名
1001 名前：１００１：Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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